Новости 

Мир питбайков

Питбайки (Pitbike) пришли к нам из США. Первые прародители современных питбайков представляли собой маленькие велосипеды с  2-х тактным двигателем объемом  до 50см3, развивающим мощность 3-5 л.с. Техническими изысками мотоциклы для мотокросса не обладали, даже необходимые по сегодняшним меркам тормоза и подвеска - просто отсутствовали. Предназначались «питы» для передвижения гонщиков и персонала команды в питстопах* (pit stop* - техническая зона, где гоночная техника проходит окончательную подготовку к соревнованиям, отсюда и название). 

Шли годы, и с обретением массовой популярности, пит-байки  стали оснащать более кубатурными и мощными моторами (110-160см3, 12-16л.с.), гидравлической подвеской, алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами и т.д.   Так, благодаря интересу «райдеров» гоняться буквально на всем что ездит и имеет мотор, питбайки быстро эволюционировали в полноценные мини кроссовые мотоциклы, как у взрослых заводских команд.

Сегодня питбайки - развлечение для людей всех возрастов. Гонщики  соревнуются друг с другом  для забавы, на небольших импровизированных трассах. Питбайку не нужны огромные территории, всего лишь небольшой участок под трассу.  Питбайк (pitbike) не требует больших денежных вложений. Pit bike - невероятно универсален, он может легко и быстро модифицироваться в любой класс мотоцикла. Мотокросс, стантрайдинг, трек, эндуро, мини-мотард, супермото, минимото - это всё  питбайк!  Также питбайк является отличным тренажером как для начинающих, так и  для опытных гонщиков, чтобы оттачивать мастерство.

Нарезайте круги на треке, исполняйте сложные трюки, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам - доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с питбайком!

Питбайк  "Это просто "чума", - как говорят сами фанаты. "Питбайк -  это болезнь!".

Компания MOTOshop.UA стала официальным дилером ArmadaMoto ( АрмадаМото )
АрмадаМото

Завод Armada, постоянно совершенствующий технологии производство и расширяющий ассортимент, становится одним из лидеров рынка, а его официальные дилеры позволяют потребителям, находясь в различных городах, совершать выгодные покупки. И Вы также сможете купить любую продукцию уже сейчас.

Компания Армада Мото Украина– официальный дилер Armada в Украине рада предложить Вашему вниманию квадроциклы самого высокого качества. Наша продукция изготавливается на собственных заводах марки. И она может не только удовлетворить запросы множества потребителей, но и высочайшие мировые стандарты качества.

Мы доводим продукцию до конечного потребителя и гордимся этим!

Официальный дилер Armada – Армада Мото – это возможность не только совершить выгодное приобретение, но и произвести:

    обслуживание техники;
    тюнинг конкретной модели или текущий ремонт.

И здесь Вас всегда ждет качественное обслуживание, внимательный персонал, комфорт во время выбора и приобретения, а также доступные цены.

Армада Мото – это постоянное ощущение свободы, будь то процесс выбора или движение на только что купленном квадроцикле!

Как выбрать квадроцикл?

Если вы хотите квадроцикл, но не знаете, что это такое, эта статья для вас. Если вы знаете, что такое квадроцикл, но приобретать его не собираетесь, она тем более для вас. Надо же вам открыть глаза напрекрасный мир!

Итак, что это?
Квадроцикл "помесь" джипа и эндуро в великолепном исполнении. Владельцы подобной техники заберутся на ней в такие дебри, что водители самых навороченных и специально подготовленных джипов нервно покурят в сторонке, застряв на полпути. Можно выделить четыре основных типа: спортивные, прогулочные, вездеходы и утилитарные.

Правила ухода за квадроциклом зимой

Как любой владелец квадроцикла, вы хотите, чтобы машина прослужила вам верой и правдой долгие годы, верно? И с приходом зимы, перед вами встает выбор: поставить машину на хранение или продолжать ездить и в холода. Какой бы путь вы ни избрали, есть несколько процедур, которые уберегут здоровье вашего квадроцикла даже в самый суровый мороз.

Допустим, вы решили, что за зимние месяцы слишком соскучитесь по бездорожью, и отважились на покорение заснеженных просторов. Перед выездом обязательно проверьте уровень антифриза в радиаторе, чтобы вся жидкость в нем не превратилась в огромную глыбу льда. А холодный влажный воздух зимой может ухудшить работу мотора, поэтому убедитесь, что форсунки отрегулированы на насыщенную воздушно-топливную смесь.

После каждой зимней поездки обязательно мойте квадроцикл, чтобы грязь не разъедала покрытия, а вода не вызывала ржавчину. Этот же совет применим и к летнему сезону. Ваш квадроцикл порадуется, если вы обработаете его водоотталкивающей смазкой, такой как WD40, которая особенно важна для деталей двигателя.

В зимний период лучше использовать синтетическое моторное масло, при замене которого нужно позаботиться и о масляном и воздушном фильтре. А если вы не хотите столкнуться с проблемой севшего аккумулятора, подключите его к устройству для непрерывной зарядки малым током.

Если же зимы в вашей местности слишком суровы для прогулок на квадроцикле, позаботьтесь о том, чтобы ваша машина провела зимнюю спячку в тепле и комфорте. Для начала слейте все топливо из бака и двигателя, или обработайте его стабилизатором, чтобы за зимний период оно е расслоилось. Это сэкономит вам массу времени и усилий, когда вы будете возвращать квадроцикл к жизни весной. И не забудьте долить антифриза в радиатор, чтобы он не замерз в морозы.

Перед консервацией квадроцикл нужно тщательно помыть и высушить, а все его соединения и подвижные части обработать средством WD40, чтобы предотвратить коррозию и окисление. Даже если вы не собираетесь использовать квадроцикл зимой, лучше сразу заменить его масло на синтетическое, и установить новый фильтр, чтобы не тратить на это время весной.

Аккумулятор на зиму лучше снять и поддерживать его в заряженном состоянии, а выхлопную трубу нужно заткнуть пробкой, чтобы в ней не скапливалась влага, и не вили себе гнезда мелкие грызуны. Хранить квадроцикл зимой лучше в гараже, где перепады температур не столь значительны, как на улице. Если же у вас нет такой возможности, оставьте квадроцикл на открытом воздухе, но установите его на лист древесины, чтобы конденсат не накапливался под чехлом.
Качественная резина для квадроцикла

Предпочитаете быструю езду без ограничений?

Хорошая резина для квадроцикла позволит Вам быстро и свободно передвигаться по камням, песку или болоту. Обращайтесь к нам в любое время, мы поможем Вам найти лучшую «обувь» для квадроцикла.

Если Вы предпочитаете разнообразный стиль управления и Вам по душе как спокойная, так и скоростная езда, универсальная резина для квадроцикла – лучший вариант. Для участия в соревнованиях предлагаем спортивный вариант. Специализированная резина для квадроцикла позволяет развить желаемую скорость.

Тест-драйв ARMADA 500UTV

Не доверяете тюнинговщикам? Тогда только для вас – квадроцикл, уже в заводском исполнении подготовленный для самых жестких трофи – Can-AmOutlander 800R X mr… Дебютировавший пару лет назад «грязевой профессионал» квадроцикл Arctic Cat Mud Pro недолго был единственным в этой категории.

Класс гряземесителей заводского исполнения в этом году пополнил Can-Am Outlander 800R X mr, прозванный у нас «хмырем» из-за созвучного индекса. Хотя ничего нового в нем, по сути, и нет. Все изменения относительно базовой утилитарной «восьмисотки» уже давно известны и отработаны тюнинговыми конторами.

Мы начали с того, что среди «профи для трофи» монстр производства Can-Am не единственный, но его конкурент Arctic Cat не может похвастаться одним очень важным техническим решением – а именно вынесенным на передний багажник радиатором. Представляете, какая теплоотдача у мощного мотора такого нескромного объема? А как быстро залепляются грязью соты радиатора, если его штатное место позади переднего бампера? Дальше происходит следующее. Недостаточное охлаждение приводит к постоянным перегревам мотора, что аукается необходимостью ремонта. А это неприятно, долго и дорого, ведь запчасти для брендовых квадриков очень и очень недешевы. Впрочем, хватит теории. Перейдем к тесту.

ГЛАВНОЕ – КОЛЕСА

 Проходимость ATV по большей части определяет резина, поэтому здесь стоят 30-дюймовые колеса, одинаковые что спереди, что сзади, шириной 9 дюймов. Хотя размер грунтозацепов у покрышек фирмы Gorilla Axle Silverback просто чудовищный. Даже и не верилось, что такие катки способны обеспечить хоть какую-нибудь управляемость на твердом грунте. Действительность превзошла ожидания: этот тяжелый квадрик на скоростях, обычных для продвинутого туристического прохвата, ехал нормально. Причем благодаря электроусилителю управлять им оказалось на удивление легко. Да и усилитель тут с правильным алгоритмом: больше скорость – меньше усиление, и наоборот.

Честно говоря, с некоторых пор мысль о том, что вот, например, здесь можно застрять, не вызывает во мне никакого оптимизма. Хотя с опытом приходит некое чувство грунта. Вижу, что впереди трава, характерная для топких болот, и рельеф немножко понижается – ага, здесь дело пахнет лебедкой. Так, а за что ее будем цеплять? Но подобные мысли появляются лишь при управлении стандартными ATV, потому что этот желтый вездеход рождает чувство вседозволенности. И что приятно – эластичные расширители арок не дают грязи лететь на пилота. Правда, при повороте руля мелкие ошметки все-таки достигают своей цели.

Самыми интересными оказались испытания на краю залитого водой болотца. Несмотря на внушительный вес, квадрик скорее всего имеет положительную плавучесть из-за огромных и относительно легких колес. Вот только сидеть на нем при форсировании водных преград не стоит, потому что, во-первых, это лишние килограммы, к тому же повышающие центр тяжести, а во-вторых, он очень не устойчив. Достаточно небольшого течения, чтобы квадрик гордо поплыл вверх своими зубастыми колесами. Что касается защиты от воды, то система шноркелей от вариатора и воздухозаборника двигателя выведена в самую верхнюю точку переднего багажника. Да и в целом все продумано, так что после многочисленных купаний фары даже не запотели.

Похоже на то, что даже новичок, купивший этот аппарат, сразу станет своим в доску в компании опытных грязекопателей. Главное – решиться заплатить за него семьсот с лишним тысяч рублей. Ведь в номинации «самый дорогой серийный утилитарник» наш тестируемый в желтой майке лидера.

ОСТОРОЖНО, ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

Мотор у Can-Am Outlander 800R X mr – уже хорошо известный двухцилиндровый 800-кубовый инжекторный. В трансмиссии используется вариатор с понижающей передачей. Передний дифференциал оснащен блокировкой Visco-Loc QE. Приводы применены усиленные, так же, как и ступицы. Тормозные механизмы для уменьшения неподрессоренных масс установлены на приводах в месте их выхода из редуктора. Лебедка – BRP XL3000 Warn. В подвеске работают четыре газовых амортизатора Fox Racing Shox, обеспечивающих шесть вариантов регулировки жесткости. Причем менять жесткость можно и на ходу. Также есть шланг для подкачки колес.

AM-HS500UTV AM-HS400UTV AM-HS350ATV-S AM-HS400ATV AM-HS500ATV-S AM-HS500ATV AM-HS450ATV-S AM-HS700ATV AM-HS700UTV AM-HS700UTV(Long) AM-HS800ATV AM-HS800UTV   HS400UTV HS400ATV-4 HS400ATV-6 HS500ATV HS600ATV HS700ATV HS800ATV  HS500UTV HS600UTV HS700UTV HS800UTV

Новогодняя распродажа уже совсем рядом! Не пропусти свой шанс выбрать желаемый мотоцикл со скидкой. 24 декабря вас ждут привлекательные цены на весь модельный ряд. 

Возможна рассрочка 0% на 18 месяцев! 

Количесво акционного товара ограничено. 

Отдел запчастей  +38 (066) 000-07-51   +38 (096) 000-07-51

MOTOshop.UA располагает сертифицированным складом запчастей для моделей SYM, BAJAJ. 

Все запчасти на данную технику поставляются производителем техники на постоянной основе. 
Производителем также введена обязательная стандартизация всех запчастей и расходных материалов.

MOTORENT Motorcycle Scooter Bicycle Rental in Ukraine Kiev 

Прокат Мотоциклов Cкутеров Мопедов  Велосипедов в Украине Киев

SYM ORBIT 500 Day week 9am-6pm 85 € Day week-end 9am-6pm 95 € 24 H week 95 € 24 H Week-end 105 € Week-end  (friday 5pm to monday 10am) 225 € Week 5 days  415 € Week 7 days 515 € Month 1 250 €	SYM ORBIT 500 Day week 9am-6pm 85 € Day week-end 9am-6pm 95 € 24 H week 95 € 24 H Week-end 105 € Week-end  (friday 5pm to monday 10am) 225 € Week 5 days  415 € Week 7 days 515 € Month 1 250 €

SYM ORBIT 500 Day week 9am-6pm 85 € Day week-end 9am-6pm 95 € 24 H week 95 € 24 H Week-end 105 € Week-end  (friday 5pm to monday 10am) 225 € Week 5 days  415 € Week 7 days 515 € Month 1 250 €	SYM ORBIT 500 Day week 9am-6pm 85 € Day week-end 9am-6pm 95 € 24 H week 95 € 24 H Week-end 105 € Week-end  (friday 5pm to monday 10am) 225 € Week 5 days  415 € Week 7 days 515 € Month 1 250 €

SYM ORBIT 500 Day week 9am-6pm 85 € Day week-end 9am-6pm 95 € 24 H week 95 € 24 H Week-end 105 € Week-end  (friday 5pm to monday 10am) 225 € Week 5 days  415 € Week 7 days 515 € Month 1 250 €	SYM ORBIT 500 Day week 9am-6pm 85 € Day week-end 9am-6pm 95 € 24 H week 95 € 24 H Week-end 105 € Week-end  (friday 5pm to monday 10am) 225 € Week 5 days  415 € Week 7 days 515 € Month 1 250 €

В течение 30 дней с момента покупки мы компенсируем 150% разницы в цене

На пороге нового мотосезона, а именно 14-16 марта, компания SYM Украина на базе мотомагазина MOTOshop.UA презентовала новые макси-скутера 2014 года. Ознакомиться с новинками были приглашены представители дилерской сети SYM Украина, журналисты, а также все те, кто интересуется продукцией бренда SYM.   

Тайваньская компания Sanyang Industry Co. приобрела свою известность в Украине благодаря автомобилям, которые она выпускает в составе концерна Hyundai. В 2008 году на отечественном рынке появился новый бренд - SYM, под которым многие годы выпускаются мотоциклы, скутеры и квадроциклы. Техника SYM успела себя отлично зарекомендовать в странах Европы и всего мира.  Заводы компании SYM оснащены современным автоматическим высокоточным оборудованием, которое ранее использовалось для производства техники Honda.

Во время презентации основное внимание было уделено макси-сктерам SYM GTS 300/ABS, MAXSYM 400/ABS и SYM CITYCOM 300.

Отметим, что модель SYM GTS 300 в 2014 году получила обновлённый дизайн. Оптика противотуманок стала крупнее, что положительно сказывается на показателях безопасности. Модернизации подвергся и двигатель - благодаря оптимизации выросли характеристики мощности и экономичности. При объёме двигателя 278,3 см3 SYM GTS 300 способен разогнать скорость до 135 км/ч. Макси-скутер дополнительно представлен в варианте со встроенной системой ABS.

Наличием моделей с ABS также могут похвастать макси-скутера SYM MAXSYM 400, которые в линейке презентованной техники обладают наиболее мощным двигателем (399 см3) , развивая при этом скорость до 143 км/ч. Ещё одной особенностью новинок GTS и MAXSYM стало наличие системы Start/Stop, которая только недавно начала использоваться в автомобилях.

Каждая из трёх представленных моделей обладает 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, вариатором в качестве коробки передач, а также системой топлива EFI (C.L.)

На пороге нового мотосезона, а именно 14-16 марта, компания SYM Украина на базе мотомагазина MOTOshop.UA презентовала новые макси-скутера 2014 года. Ознакомиться с новинками были приглашены представители дилерской сети SYM Украина, журналисты, а также все те, кто интересуется продукцией бренда SYM.   

Тайваньская компания Sanyang Industry Co. приобрела свою известность в Украине благодаря автомобилям, которые она выпускает в составе концерна Hyundai. В 2008 году на отечественном рынке появился новый бренд - SYM, под которым многие годы выпускаются мотоциклы, скутеры и квадроциклы. Техника SYM успела себя отлично зарекомендовать в странах Европы и всего мира.  Заводы компании SYM оснащены современным автоматическим высокоточным оборудованием, которое ранее использовалось для производства техники Honda.

Во время презентации основное внимание было уделено макси-сктерам SYM GTS 300/ABS, MAXSYM 400/ABS и SYM CITYCOM 300.

Отметим, что модель SYM GTS 300 в 2014 году получила обновлённый дизайн. Оптика противотуманок стала крупнее, что положительно сказывается на показателях безопасности. Модернизации подвергся и двигатель - благодаря оптимизации выросли характеристики мощности и экономичности. При объёме двигателя 278,3 см3 SYM GTS 300 способен разогнать скорость до 135 км/ч. Макси-скутер дополнительно представлен в варианте со встроенной системой ABS.

Наличием моделей с ABS также могут похвастать макси-скутера SYM MAXSYM 400, которые в линейке презентованной техники обладают наиболее мощным двигателем (399 см3) , развивая при этом скорость до 143 км/ч. Ещё одной особенностью новинок GTS и MAXSYM стало наличие системы Start/Stop, которая только недавно начала использоваться в автомобилях.

Каждая из трёх представленных моделей обладает 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, вариатором в качестве коробки передач, а также системой топлива EFI (C.L.)

На пороге нового мотосезона, а именно 14-16 марта, компания SYM Украина на базе мотомагазина MOTOshop.UA презентовала новые макси-скутера 2014 года. Ознакомиться с новинками были приглашены представители дилерской сети SYM Украина, журналисты, а также все те, кто интересуется продукцией бренда SYM.   

Тайваньская компания Sanyang Industry Co. приобрела свою известность в Украине благодаря автомобилям, которые она выпускает в составе концерна Hyundai. В 2008 году на отечественном рынке появился новый бренд - SYM, под которым многие годы выпускаются мотоциклы, скутеры и квадроциклы. Техника SYM успела себя отлично зарекомендовать в странах Европы и всего мира.  Заводы компании SYM оснащены современным автоматическим высокоточным оборудованием, которое ранее использовалось для производства техники Honda.

Во время презентации основное внимание было уделено макси-сктерам SYM GTS 300/ABS, MAXSYM 400/ABS и SYM CITYCOM 300.

Отметим, что модель SYM GTS 300 в 2014 году получила обновлённый дизайн. Оптика противотуманок стала крупнее, что положительно сказывается на показателях безопасности. Модернизации подвергся и двигатель - благодаря оптимизации выросли характеристики мощности и экономичности. При объёме двигателя 278,3 см3 SYM GTS 300 способен разогнать скорость до 135 км/ч. Макси-скутер дополнительно представлен в варианте со встроенной системой ABS.

Наличием моделей с ABS также могут похвастать макси-скутера SYM MAXSYM 400, которые в линейке презентованной техники обладают наиболее мощным двигателем (399 см3) , развивая при этом скорость до 143 км/ч. Ещё одной особенностью новинок GTS и MAXSYM стало наличие системы Start/Stop, которая только недавно начала использоваться в автомобилях.

Каждая из трёх представленных моделей обладает 4-тактным двигателем с водяным охлаждением, вариатором в качестве коробки передач, а также системой топлива EFI (C.L.)