Кроссовый шлем предназначен для езды по бездорожью и на кроссовых трассах. Поэтому его часто называют внедорожным (off-road) и он редко используется во время поездок по городу. По уровню защиты кроссовая модель уступает только интегралу. Как и последний, она может иметь скорлупу-капсулу из карбона, который армирован композитными нитями, расположенными в разных направлениях. Также в кроссовые шлемы встроен специальный поглотитель ударной нагрузки. Но несмотря на некоторое сходство, мотошлем для кросса обладает и отличительными чертами.

Шлем кроссовый: особенности

• Отсутствие визора (стекла). Вместо него используется маска (очки). Кроссовые очки характеризуются наличием геометрически правильной линзы, антизапотевающего покрытия и силикона на ремне для хорошего сцепления с поверхностью шлема — все это значительно увеличивает безопасность и комфорт шлемов данного типа. В некоторых моделях имеется многоточечная вентиляционная система, позволяющая эффективно распределять поток воздуха по встроенным каналам.

• Удлиненный «подбородок» с вентиляционными отверстиями предназначен для обеспечения пилота кислородом во время быстрой езды, а также для защиты лица при контакте шлема с рулем, если имело место неудачное приземление после серии трамплинов.

• Длинный съемный козырек препятствует попаданию грязи и мусора на защитную маску, а также оберегает глаза от палящих солнечных лучей.

Обратите внимание: шлем «эндуро» не может применяться в качестве полноценной замены кроссовому. Первый подходит только для поездок по бездорожью и является бесполезным на трассе, поэтому, если вам важны комфорт и безопасность во время быстрой езды, выбирайте шлемы кроссовые.