Husqvarna Vitpilen 801

ВНЕШНИЙ ВИД

Дизайн, вдохновлённый родстером, включает только необходимый кузов, плотно облегающий верхнюю часть рамы, чтобы создать тесную связь между райдером и мотоциклом. Уникальный и прогрессивный стиль подчёркивается яркими графическими элементами и контрастными тонами, создающими выразительный облик. Спереди Bi-LED фара гордо освещает дорогу в тёмное время суток, придавая Vitpilen 801 прогрессивную идентичность.

РАМА

Vitpilen 801 обеспечивает повышенную манёвренность и устойчивость благодаря компактной трубчатой стальной раме, геометрия которой разработана для нового поколения уличных мотоциклов. Прочные и лёгкие гидроформованные компоненты вырезаны лазером и сварены роботами для точности и долговечности, а выверенный баланс гибкости и жёсткости обеспечивает отличную обратную связь.

СВЕТОДИОДНАЯ ФАРА

В условиях низкой освещённости Bi-LED фара обеспечивает яркий световой поток и создаёт узнаваемый облик Vitpilen 801. Световое кольцо вокруг фары гарантирует видимость мотоцикла в любое время, добавляя отличительный стиль передней части. Сзади светодиодный задний фонарь и поворотники аккуратно интегрированы в кузов, сохраняя плавные контуры.

РУЛЬ

Лёгкий, анодированный в чёрный цвет алюминиевый руль с плоским изгибом излучает стиль и обеспечивает идеальный уровень гибкости, позволяя райдерам чувствовать поведение шасси. Демпфер рулевого управления WP повышает устойчивость переднего колеса, а регулируемые крепления позволяют настроить положение руля по предпочтениям.

БАК

Центральный элемент дизайна Vitpilen 801 — 14-литровый топливный бак в форме пули, спрятанный в уникальном кожухе, обеспечивающем обширный контакт с коленями для уверенной езды. Это позволяет райдерам свободно двигаться при ускорении и торможении для максимального контроля.

СИДЕНЬЕ

Сиденье сужается спереди для удобного доступа и свободы движений во время езды. Изготовленное из высококачественных материалов и тщательно спроектированной пены, оно обеспечивает комфорт и долговечность, а жёлтая полоса подчёркивает потрясающий внешний вид.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Vitpilen 801 оснащён компактным параллельным двухцилиндровым двигателем объёмом 799 куб. см, выдающим 105 л.с. Передовые инженерные технологии, включая активную эвакуацию картера и полусухую смазку картера, обеспечивают исключительную эффективность, выдающуюся производительность и долговечность с интервалами обслуживания каждые 15 000 км.

ЛЁГКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ

Функция Easy Shift обеспечивает максимально плавное и быстрое переключение передач. Как только система управления двигателем фиксирует движение рычага переключения, она мгновенно ограничивает мощность для бесшовного повышения передачи или выравнивает обороты двигателя при понижении. Для упрощённого управления сцепление не требуется при переключении передач на Vitpilen 801.

РЕЖИМЫ ЕЗДЫ

Vitpilen 801 оснащён несколькими электронными помощниками для улучшения удобства использования. Предустановленные режимы езды предлагают три настройки: Улица, Спорт и Дождь. Режим Улица включён по умолчанию, Спорт обостряет реакцию на газ, позволяя срывать заднее колесо в занос, а Дождь активируется в плохую погоду для менее агрессивного отклика и сниженной мощности. Для индивидуальной настройки отклика газа, контроля тяги и продвинутых параметров доступен режим Динамика.

ДИНАМИЧЕСКИЙ ПАКЕТ

Опциональный динамический пакет повышает уровень езды и раскрывает полный потенциал Vitpilen 801. Режим Динамика можно настроить по личным предпочтениям, выбирая из трёх вариантов отклика газа: Улица, Спорт или Динамика. Кроме того, он включает 10-уровневую регулировку скольжения, 5-уровневый контроль подъёма переднего колеса и систему регулировки скольжения двигателя (MSR).

РЕЖИМ АНТИ-ПОДЪЁМА

Vitpilen 801 оснащён режимом анти-подъёма в составе опционального динамического пакета с пятью уровнями контроля, от Очень Низкого до Очень Высокого, позволяющими регулировать степень подъёма переднего колеса. Опытные райдеры могут полностью отключить этот режим для полного контроля над мотоциклом.

КОНТРОЛЬ ТЯГИ МОТОЦИКЛА

Быстро обрабатывая данные угла наклона от трёх встроенных датчиков, контроль тяги мотоцикла (MTC) активен во всех режимах езды и поставляется в стандартной комплектации. Это помогает Vitpilen 801 сохранять сцепление в поворотах и повышает безопасность в любых условиях. Опытные райдеры могут отключить MTC для дрифта в поворотах и более живого опыта езды.

РЕГУЛИРОВКА СКОЛЬЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Торможение двигателем контролируется системой регулировки скольжения (MSR), которая балансирует подачу газа при высоком крутящем моменте сопротивления, вызванном понижением передачи или резким закрытием дросселя. Опциональная функция MSR включена в динамический пакет и доступна как отдельная опция. Она обеспечивает плавное замедление, особенно в условиях низкого сцепления, успокаивая как новичков, так и опытных райдеров.

ЭРГОНОМИКА

Свободная эргономика обеспечивает уверенный опыт езды. Сиденье, подножки и гладкий кожух топливного бака располагают райдера в оптимальной позиции для низкого центра тяжести, улучшая управляемость и контроль. Регулируемые крепления руля добавляют уровень персонализации для Vitpilen 801.

ПОДВЕСКА

Премиальная подвеска WP обеспечивает высокую производительность при езде в городских условиях и на быстрых, плавных дорогах. Легко регулируемые передние вилки WP APEX с открытым картриджем диаметром 43 мм предлагают ход 140 мм и возможность настройки сжатия и отбоя. Задний амортизатор WP, напрямую соединённый с литым алюминиевым маятником для оптимальной гибкости и устойчивости, имеет ход 150 мм с возможностью точной регулировки отбоя и преднатяга.

ТОРМОЗА

Исключительная тормозная мощность обеспечивается современной двухдисковой системой J.Juan. На переднем колесе два плавающих диска диаметром 300 мм сочетаются с радиально установленными четырёхпоршневыми суппортами, а задний диск 240 мм и двухпоршневой суппорт обеспечивают торможение. Система ABS от Bosch может быть переключена в режим Supermoto ABS, отключающий ABS на заднем колесе для скольжения в поворотах.

КОЛЁСА И ШИНЫ

Лёгкие 17-дюймовые литые алюминиевые колёса обеспечивают прочность, долговечность и минимальную неподрессоренную массу. Колёса имеют чёрное анодированное покрытие, подчёркивающее их премиальное качество, и оснащены шинами Michelin Road 6, которые обеспечивают исключительное сцепление и предсказуемость на асфальте.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

6-ступенчатая последовательная коробка передач обеспечивает быстрое и точное переключение. Датчик Easy Shift фиксирует движение рычага переключения, мгновенно ограничивая мощность для плавного повышения передачи. Зубья 4-й, 5-й и 6-й передач обработаны стеклянными шариками для исключительной надёжности.

TFT-ДИСПЛЕЙ

5-дюймовый TFT-дисплей с покрытием из закалённого стекла отображает важную информацию для райдеров. Скорость, уровень топлива и выбранная передача чётко видны с первого взгляда. Управление осуществляется через переключатели с подсветкой на левой стороне руля.

СВЯЗЬ

С установленным в стандартной комплектации модулем связи Vitpilen 801 предоставляет райдерам множество функций для улучшения опыта езды. Подключив смартфон через Bluetooth, можно воспроизводить и управлять музыкой, а также принимать и совершать звонки. Режим дистанционного управления (RCM) позволяет управлять приложением Ride Husqvarna Motorcycles с помощью кнопок на руле для большей простоты и безопасности.

ПРИЛОЖЕНИЕ RIDE HUSQVARNA MOTORCYCLES

После загрузки на смартфон перед поездкой приложение Ride Husqvarna Motorcycles открывает возможности связи и неограниченных путешествий. При сопряжении с Vitpilen 801 пошаговая навигация с устройства отображается на TFT-дисплее, позволяя райдерам легко следовать указаниям и выбирать кратчайший путь между точками А и Б.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Идеально подходящий для прямых участков на длительных поездках, переключатель круиз-контроля добавляет удобства Vitpilen 801. Доступный как технический аксессуар, этот компонент, установленный на руле, заменяет стандартный переключатель, предлагая круиз-контроль в дополнение к существующим электронным помощникам.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Современный параллельный двухцилиндровый двигатель обеспечивает выдающуюся производительность, надёжность и удобство обслуживания. Благодаря передовым инженерным технологиям, применённым при сборке, масло, масляный и воздушный фильтры требуют замены только каждые 15 000 км после первоначальной замены масла на 1 000 км.

АНТИУГОННАЯ СИСТЕМА

Vitpilen 801 оснащён стандартным иммобилайзером для защиты от угона. Эта электронная функция безопасности встроена в мотоцикл и автоматически активируется при выключении зажигания, что делает её простой и эффективной защитой от кражи.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Этот мотоцикл поставляется с премиальной гарантией производителя. Райдеры получают до 4 лет покрытия, позволяя ездить без забот и наслаждаться острыми ощущениями от Husqvarna с дополнительным спокойствием. Для сохранения гарантии регулярное обслуживание должно проводиться согласно плану у авторизованного дилера Husqvarna Mobility. Подробности и условия доступны на странице гарантии Husqvarna. Действует для мотоциклов в наличии, проданных с 3 февраля 2025 года.