KTM 390 SMC R: Снаряд для максимального драйва!

KTM продолжает радовать своих поклонников, представляя новые модели, сочетающие в себе стиль, технологии и спортивный характер. В 2025 году модельный ряд Supermoto пополнился сразу двумя новинками: 125 SMC R и 390 SMC R. Последняя модель стала настоящим открытием для любителей драйва, ведь она сочетает в себе агрессивность, динамику и универсальность.

Новый игрок в линейке Supermoto

390 SMC R присоединяется к уже существующим моделям KTM:

  • 450 SMMR, которая предназначена исключительно для гоночных треков.
  • 690 SMC R, которая подходит как для треков, так и для городских дорог.

Новая модель уже доступна на официальном сайте KTM, и все ее характеристики известны. Это позволяет детально рассмотреть, чем именно она отличается от своих "старших братьев".

Дизайн и конструкция

Подобно 390 Duke, новинка получила двухкомпонентную раму, но с некоторыми важными отличиями:

  • Другой подрамник.
  • Уникальный профиль жесткости.
  • Специальная геометрия для улучшенного контроля и стабильности.

Эти изменения делают 390 SMC R идеальным для агрессивной езды в стиле Supermoto. Узкий профиль и оптимизированная эргономика позволяют лучше чувствовать мотоцикл, особенно в поворотах.

Двигатель и динамика

Мотоцикл оснащен двигателем объемом 399 см³, который выдает 44 лошадиные силы. Этот двигатель идентичен тому, что используется в 390 Duke 2025 года. Хотя официально не подтверждено, возможно, настройки двигателя немного отличаются, но динамические характеристики остаются схожими.

Подвеска и тормоза

390 SMC R получил длинноходные подвески WP Apex с ходом 230 мм спереди и сзади. Они имеют регулировки, позволяющие настроить их под ваш стиль езды. Клиренс составляет 270 мм, что обеспечивает отличную проходимость.

Тормозная система включает:

  • Диски 320 мм спереди и 240 мм сзади.
  • Суппорты BYBRE, которые обеспечивают эффективное торможение как на треке, так и в городе.
  • Систему ABS с режимом Supermoto, позволяющую использовать мотоцикл по назначению на треке.

Технологии и комфорт

390 SMC R оснащен современными технологиями, которые делают его еще более удобным и функциональным:

  • Новая приборная панель компактного размера с возможностью подключения телефона.
  • Навигация, музыка и звонки доступны прямо на дисплее.
  • Режимы езды: Street и Sport, в котором можно отключить трекшн-контроль для полного контроля над мотоциклом.
  • Опциональный квикшифтер, который позволяет переключать передачи без использования сцепления, что особенно полезно на треке.

Характеристики для города и трека

Вес мотоцикла составляет 154 кг, а объем топливного бака — 9 литров. Этого достаточно для гоночного трека, а в городских условиях запас хода превышает 200 км. Высота сиденья — 860 мм, что выше, чем у Duke, но ниже, чем у 690 SMC R.

Для кого этот мотоцикл?

KTM 390 SMC R — это настоящий спортивный снаряд, который подходит как для городских дорог, так и для гоночных треков. Он заполняет пробел в сегменте малокубатурных Supermoto, предлагая идеальный баланс между мощностью, маневренностью и комфортом.

Итог

390 SMC R — это не просто мотоцикл, а настоящий инструмент для максимального драйва. KTM доказали, что это не бутафорный Supermoto, а полноценный спортивный байк, который готов к вызовам как на треке, так и в городе. Если вы ищете мотоцикл для активного использования, 390 SMC R станет вашим идеальным выбором.

Так что, готовы ли вы к новым приключениям?