KTM 790 DUKE 2027

5-ДЮЙМОВЫЙ TFT-ДИСПЛЕЙ

ЦЕЛЬ ЗАФИКСИРОВАНА

2027 KTM 790 DUKE оснащён 5-дюймовой TFT-панелью с ламинированным стеклом, которая обеспечивает чёткое и удобное отображение информации. Интуитивная графика мотоцикла наглядно показывает функции меню и регулируемые параметры, а упрощённая структура меню даёт быстрый доступ ко всем основным настройкам с меньшим количеством нажатий.

КУЗОВ

МИНИМУМ ЛИШНЕГО — МАКСИМУМ ФУНКЦИИ

2027 KTM 790 DUKE получил усовершенствованную эргономику, ориентированную на райдера. Увеличенный передний обтекатель и изменённая форма топливного бака улучшают поддержку, контакт коленей с мотоциклом, стабильность и контроль в поворотах. Переработанная фара и компактный кузов подчёркивают агрессивный характер модели.

LED-ФАРА

ОСВЕТИТЕ ТЕМНОТУ

Новая передняя оптика KTM 790 DUKE создана под влиянием KTM 990 DUKE и KTM 1390 SUPER DUKE R. «Плавающий» LED-дизайн дневных ходовых огней формирует узнаваемый облик и повышает видимость райдера. Встроенный в панель приборов датчик освещения автоматически реагирует на изменение условий.

ДВИГАТЕЛЬ LC8c

ЖАДНЫЙ ДО МОЩНОСТИ

Параллельный двухцилиндровый LC8c в сердце KTM 790 DUKE — один из самых лёгких и компактных двигателей в своём сегменте. Он развивает 87 Нм крутящего момента, обеспечивает плавную и доступную тягу с низких оборотов и мощное ускорение в верхнем диапазоне — до 105 PS при 9500 об/мин. Двигатель соответствует EURO 5+, а заявленный расход топлива составляет 4,6 л/100 км. Для европейских рынков KTM 790 DUKE также доступен в конфигурации 95 PS в соответствии с требованиями категории A2.

РЕЖИМЫ ЕЗДЫ

ВЫБЕРИТЕ СВОЙ ХАРАКТЕР

В режиме STREET доступна полная мощность, контроль тяги, ограниченный подъём переднего колеса, плавная реакция дросселя и Road ABS. SPORT заостряет реакцию газа и допускает больше скольжения заднего колеса. RAIN обеспечивает максимальное сцепление и снижает мощность со 105 до 95 PS во влажных условиях. Для более агрессивной езды можно активировать Supermoto ABS.

TRACK PACK

ТРЕКОВЫЙ РЕЖИМ

Опциональный TRACK PACK открывает TRACK Mode, Launch Control, настройки реакции дроссельной заслонки, Anti-wheelie и регулировку пробуксовки MTC. Также на панели приборов становится доступным экран телеметрии и таймер круга для трековых сессий.

TECH PACK

МАКСИМУМ ТЕХНОЛОГИЙ

Опциональный TECH PACK включает все функции TRACK PACK, а также Motor Slip Regulation, QUICKSHIFTER+ для сверхбыстрых переключений и Cruise Control для более комфортных длительных поездок по автомагистралям.

ЭРГОНОМИКА

ОТ СПОРТА ДО КОМФОРТА

2027 KTM 790 DUKE спроектирован максимально компактным, но при этом удобным для широкого круга райдеров. Обновлённый эргономический треугольник, новое сиденье, изменённое положение подножек, регулируемый конический руль и усовершенствованный кузов создают активную, комфортную и контролируемую посадку с чёткой обратной связью.

СИДЕНЬЕ

ЗАНИМАЙТЕ СВОЁ МЕСТО

Переднюю часть сиденья сделали уже для лучшего контакта коленей с мотоциклом, тогда как основная часть сохраняет ширину и достаточное количество наполнителя для комфорта и контроля. Покрытие с высоким коэффициентом сцепления позволяет контролируемо перемещаться на мотоцикле и подходит для использования как с текстильной, так и с кожаной экипировкой. Также доступны более низкие сиденья PowerParts.

ПОДНОЖКИ

БОЛЕЕ СПОРТИВНАЯ ПОСАДКА

Сами подножки остались без изменений, однако их положение скорректировано: они смещены на 2 мм назад и на 7 мм вверх для более активной спортивной посадки. Новый кованый держатель подножек с чёрным анодированием имеет интегрированные защиты пяток и поддерживает обратную гоночную схему переключения без дополнительных деталей.

РАМА

ОСНОВА ТОЧНОСТИ

Раму спроектировали с максимальным акцентом на снижение массы. Двигатель используется как силовой элемент конструкции, что позволило уменьшить количество материала без потери прочности и жёсткости. Лёгкая трубчатая хромомолибденовая сталь помогает сделать раму компактной, а точно подобранная жёсткость обеспечивает острую спортивную управляемость и чёткую обратную связь.

МАЯТНИК

ТОЧКА ОПОРЫ

Литой маятник открытой решётчатой конструкции точно рассчитан для оптимальной жёсткости и стабильности, сохраняя необходимую эластичность для чувствительной управляемости. Прямое крепление заднего амортизатора уменьшает сложность и количество деталей, делая конструкцию проще, легче и эффективнее.

ВИЛКА WP APEX

НАСТРОЙТЕ ПОД СЕБЯ

Регулируемая 43-мм перевёрнутая вилка WP Suspension с открытым картриджем использует технологию split function: демпфирование сжатия и отбоя работает в отдельных перьях. Для обоих параметров предусмотрено простое 5-кликовое регулирование. Прогрессивные пружины обеспечивают мягкую работу в начале хода и большее сопротивление в конце для защиты от пробоя.

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР WP APEX

МАКСИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Газонаполненный задний амортизатор WP APEX оснащён 5-кликовым регулированием отбоя и регулированием предварительного натяга пружины. Прогрессивная характеристика помогает сохранить спортивное поведение мотоцикла, не жертвуя комфортом во время более длительных поездок.

КОЛЁСА И ШИНЫ

ЛЁГКОСТЬ И СЦЕПЛЕНИЕ

Сверхлёгкие легкосплавные колёса уменьшают общую и неподрессоренную массу мотоцикла. Высокопроизводительные шины Pirelli Diablo Rosso IV сочетают высокий уровень сцепления в различных погодных условиях, точную управляемость, стабильность и значительный ресурс.

НОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WP

ТОРМОЗНАЯ МОЩНОСТЬ

2027 KTM 790 DUKE оснащён полностью новой тормозной системой WP, разработанной собственными силами. Спереди установлены два плавающих диска диаметром 300 мм в паре с радиальными 4-поршневыми суппортами, а сзади — диск 240 мм с однопоршневым суппортом.

ЛИТОЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОДРАМНИК

ЦЕЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Новый литой алюминиевый подрамник выполнен как единая цельная деталь. Такая конструкция уменьшает массу, повышает жёсткость и долговечность, а также улучшает воздушный поток. Воздушный фильтр и корпус airbox интегрированы в подрамник, что оптимизирует компоновку, снижает центр масс и направляет больше прохладного воздуха к двигателю.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Мотоцикл поставляется с PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Райдеры получают до 4 лет гарантийного покрытия. Для сохранения гарантии регулярное техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с сервисным планом у авторизованного дилера KTM.

Предложение действует начиная с модельного года 2025 для всех дорожно-легальных мотоциклов дорожной линейки KTM. Ранее Premium Manufacturer's Warranty распространялась лишь на отдельные модели, а теперь охватывает всю дорожную линейку.