KTM SX-E 5

НОВАЯ ЭРА ВО ВНЕДОРОЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ

Это недавно разработанный высокопроизводительный адаптируемый мини-кроссовер READY TO RACE с электроприводом, предназначенный как для начинающих, так и для юных гонщиков. Обладая нулевыми выбросами и звуковым загрязнением, KTM SX-E 5 занимает лидирующее положение среди конкурентоспособных мини-автомобилей и является жизнеспособной альтернативой бензиновому двигателю объемом 50 куб. См, создавая совершенно новое поколение конкурентоспособных гонок. KTM SX-E 5 оснащен компактным электродвигателем, приводимым в действие мощным силовым агрегатом, создающим практически неслышную шумовую эмиссию. Он также оснащен высококачественными компонентами, которые значительно отличают его от многих электрических игрушечных мини-байков, доступных на рынке. Это полноценный гоночный мотоцикл с низким уровнем шума, что делает его более доступным для более молодых гонщиков для использования в районах, где уровень шума ограничен.

ПРИВОД

Электродвигатель с постоянными магнитами отличается усовершенствованным дизайном и превосходной надежностью. Вырабатывая пиковую мощность 5 кВт, двигатель питается от 84 литий-ионных ячеек, обеспечивающих мощность 907 Втч в конфигурации с низким напряжением 48 В.
Интеллектуальный, современный блок управления интегрирован в пакет и гарантирует самопроизвольную, но контролируемую подачу энергии. Использование электродвигателя означает, что существует один постоянный привод, исключающий необходимость в сцеплении или коробке передач, что обеспечивает простой и несложный опыт вождения для молодых гонщиков.

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель с пиковой мощностью 5 кВт, имеющий максимальную мощность, отличается чрезвычайно компактной и тонкой конструкцией, хорошо подходящей для меньшего шасси. Он имеет воздушное охлаждение и благодаря своей пыле- и водонепроницаемой конструкции двигатель не требует износа и технического обслуживания. Интегрированный блок управления (ECU) гарантирует прямую, но очень контролируемую подачу энергии.

ШАССИ

Шасси на KTM SX-E 5 эффективно приспосабливает легкого новичка к классу. Это достигается благодаря легкой, высокотехнологичной стальной раме, которая обладает оптимизированными характеристиками изгиба, которые обеспечивают отличные ощущения для водителя, а также обеспечивают превосходную маневренность и устойчивость на высокой скорости. Каждый элемент спроектирован так, чтобы работать в идеальной гармонии и способствует интуитивной поездке, как никто другой.

РАМА

Современная рама изготовлена из легких высокопрочных хромистых стальных профилей и сочетает в себе максимальную продольную жесткость с оптимальной жесткостью при кручении. Подрамник изготовлен из легких экструдированных пластиковых элементов, армированных стекловолокном. Он может быть установлен в двух положениях для различной высоты сиденья. Вместе они гарантируют легкое управление и точное прохождение поворотов, а также исключительную стабильность.

КОЛЕСА

Как и полноразмерные гонщики KTM Factory, KTM SX-E 5 имеет сверхлегкие черные анодированные алюминиевые диски, обеспечивающие высочайшую прочность и безопасность. OEM MAXXIS с шипованными шинами отлично держится на любой поверхности.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

KTM SX-E 5 имеет современную, полностью регулируемую воздушную вилку: WP XACT, изготовленную WP Suspension. Эта перевернутая передняя вилка с диаметром трубы 35 мм и ходом 205 мм обеспечивает исключительный комфорт, демпфирующие характеристики и курсовую устойчивость. Другое главное преимущество для юных водителей заключается в том, что пневматическая пружина, установленная в левой ножке вилки, может быть идеально отрегулирована под вес водителя с помощью простого воздушного насоса.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Высококачественный амортизатор WP XACT напрямую соединен с новым литым маятником, обеспечивая отличные демпфирующие характеристики. Он полностью настраивается, а это значит, что вы можете идеально настроить демпфирование в соответствии с предпочтениями гонщика и условиями трассы. Амортизатор допускает ход задних колес 185 мм.

ТОРМОЗА

Благодаря тому же уровню технологий, что и в полноразмерном диапазоне мотокросса, SX-E 5 оснащен тормозными суппортами с гидравлическим приводом, а также передними и задними тормозными дисками. Система обеспечивает улучшенное ощущение торможения и эффективность торможения в любых условиях.

РУЛЬ

В KTM SX-E 5 используются конические рукоятки NEKEN, изготовленные из высококачественного алюминиевого сплава, обеспечивающего высочайшую стабильность и безопасность. Его диаметр сужается от 28 мм в центральной части, до 22 мм в изгибах, до 18 мм в области для рук. Это позволяет установить более тонкую фиксирующую рукоятку ODI на левой стороне, тогда как на правой стороне находится недавно разработанная дроссельная заслонка с вулканизированной рукояткой ODI, специально разработанная для электронного привода. Более тонкий диаметр обеспечивает лучшее сцепление с дорогой для молодых гонщиков, одновременно повышая управляемость и значительно снижая утомляемость. Противоударная накладка на скобе руля защищает водителя от грубого контакта.

СИДЕНИЕ

Высота сиденья на KTM SX-E 5 может регулироваться на несколько уровней. Стандартная модель поставляется с высотой сиденья 665 мм, которую можно легко уменьшить до 615 мм в два этапа: 1) опустить кузов / сиденье и: 2) установить задний амортизатор в альтернативном положении, а также опустить передняя вилка в тройных зажимах. Кроме того, с помощью комплекта для опускания подвески из каталога аксессуаров можно дополнительно опустить подвесные элементы на минимальную высоту сиденья всего 560 мм, что позволяет разместить наименьшего гонщика в возрасте от четырех лет или даже моложе.