Bajaj Pulsar NS125 FI (Индия)

Описание / Технические характеристики / Отзывы

Компания Bajaj существует с 1945 года. Сегодня она занимается производством широкой линейки не только мотоциклов, но и автомобилей и других транспортных средств. 49% акций компании KTM принадлежат Bajaj, некоторые модели австрийского производителя так же, как и Kawasaki, производятся на данном заводе. Таким образом, Bajaj имеет доступ ко всем технологиям KTM и Kawasaki. И сегодня компания предлагает своим покупателям потрясающую мотоциклетную технику мирового класса по очень низким ценам.

Завод, в стенах которого производится модель BAJAJ PULSAR NS125, полностью автоматизирован. Человеческий фактор во время работы сведен к минимуму. Это соответствует стандартам не только Bajaj, но и KTM, где каждый рабочий выполняет только то, что от него требуется, благодаря чему риск сбоя в производстве практически исключен.

Bajaj Pulsar NS125 FI CBS новая модель выполнена с применением всех современных технологий.

Все преимущества и отличная производительность этой модели основаны на надежных элементах и узлах не требующих дополнительного обслуживания.

А теперь о подробно фишках этого лидера своего сегмента

- Fuel injection - инжектрный впрыск топлива.

Быстрая реакция при ускорении

Плавная и точная подача мощности.

Мощность на низких оборотах.

Оптимальная подача топлива и изменения таймингов зажигания.

Легкость холодного пуска, быстрая готовность к езде

Меньшее количество вредных выбросов

- CBS комбинированная система торможения обеспечивает одновременное распределение силы между передним и задним колесами, обеспечивая идеальный баланс и эффективное торможение (ВИДЕО)

- Anti-Skid предотвращает уход заднего колеса в занос

Уменьшает тормозной путь

Улучшает стабильность при торможении

Позволяет использовать оба тормоза одним рычагом.

Увереность во время торможения пилоту с низкой квалификацией

- ECU блок управления двигателем микропроцессорный мозг всей системы. Обрабатывает информацию от разных датчиков, постоянно корректируя оптимальное качество смеси и тайминги зажигания.

- Двигатель с технологией DTS-I Twin Spark

Технология использует 2 свечи зажигания в головке блока цилиндров в сочетании с цифровой системой зажигания, чтобы обеспечить наиболее лучшие характеристики и обеспечить быстрое сгорание топлива, что приводит к большей отдаче мощности и крутящего момента, при этом гарантируя низкий расход топлива.

- Поршень с покрытием Molykote (антифрикционное покрытие на основе графита и полиамидного связующего, отверждаемое при нагреве) ВИДЕО

Защита от коррозии

Ускорение приработки

Снижение трения, шума и расхода топлива

Повышение несущей способности поверхности

Защита поршня и цилиндра от задиров и износа особенно при тяжелых условиях работы (пуск при пониженных температурах, недостаток смазки, перегрев и т.п.)

Обеспечение смазки на весь срок службы (покрытие не стирается в течение длительного времени, задерживаясь во впадинах микрорельефа, устойчиво к воздействию топлива и нефтепродуктов)

- Масляная форсунка "Oil Jet " для смазки блока цилиндров и поршня

Уменьшение износа и увеличение ресурса шатунно-поршневой группы и цилиндров

Снижение термических нагрузок и невозможность критических температурных расширений

Более уверенный холодный старт и отсутствие проблем при работе силовой установки

Смазка всей рабочей поверхности цилиндра в достаточном количестве.

- Индикатор неисправностей ( Malfunction Indication Lamp )

- Трубчатая рама с колесной базой 1325мм и 5-ти спицевыми литыми дисками

- Демпфер руля

Объем 125.01 см3

Мощность 12 л.с при 8 500 об/мин

Крутящий момент 10,78 нМ при 6500 об/мин

Двигатель - 4-х тактный, 2 свечи на цилиндр, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый

Вернуться в раздел