Специальное предложение!
При покупке техники GEON в подарок вы получаете масло Motul.
*Масло заливается при проведении первого ТО.
Описание / Технические характеристики / Отзывы
Харизматичный стрит с дизайном в стиле хайтек был спроектирован инженерами итальянской компании Benelli, как малокубатурный мотоцикл для азиатских рынков - Benelli Dragon 150.
В последствии, был оснащен прогрессивным двигателем с увеличенной кубатурой – 200 кубовым 1-цилиндровым двигателем с четырех клапанным ГРМ, баланс-валом и масляным охлаждением.
«Аэро» снабжен парой регулируемых газо-маслянных задних амортизаторов с двумя пружинами с различной жесткостью на каждом. Спереди установлены "перевертыши", которые призваны обеспечить стабильность и предсказуемость в управлении при достаточно короткой колесной базе – в итоге получено удачное сочетание управляемости и маневренности. С амортизированием они так же справляются уверенно.
Передняя двухсекционная фара способна обеспечить эффективное освещение дороги в темное время суток. А задний стоп-сигнал можно будет разглядеть даже за несколько сотен метров, благодаря ярким светодиодам.
Удобная классическая посадка в сочетании с широким рулем позволит комфортно себя чувствовать и уверенно управлять в условиях плотного городского потока и на "дальнобоях" среднего радиуса действия.
11-литровый топливный бак мотоцикла в сочетании со средним расходом топлива около 2,5-2,7 литра на 100 километровсможет обеспечить запас хода примерно 430-440км.
Качество сборки и качество пластиковых деталей способно удивить даже самых заядлых скептиков – оборудование и технологии производства соответствуют высоким стандартам европейских (итальянских) производителей.
Панель приборов электронная с аналоговым тахометром – наиболее популярная компоновка – обеспечивает хорошую читаемость и информативность и придает дизайну современный облик.
Двигатель заслуживает отдельного внимания. Не смотря на небольшой объем, он обладаем не дюжим потенциалом – крутящий момент распределен таким образом, что уже с низких оборотов можно почувствовать эффективный подхват. При этом двигатель обладает очень мягким и предсказуемым характером – создается впечатление, что он заботится о вашем комфорте и старается обеспечить максимум приятных ощущений, которые дополнит приятный басовитый звук выхлопной системы.
На фоне низкого веса (120кг) приходит понимание, что имеющегося объема двигателя вполне достаточно, а экономичность и экологичность – немаловажные свойства для многих поклонников мототехники.
Тормозная система достаточно эффективна и информативна, как для легкого городского мотоцикла.
Резюме: Geon Aero сочетает в себе такое сочетание положительных качеств, что не имеет смысла даже для сравнения искать альтернативу в этом ценовом диапазоне и даже на несколько уровней дороже.
Двигатель
|
Тип двигателя:
|
1 цилиндр, 4-тактный, SOHC
|
Рабочий объем, см3:
|
199,7 см³
|
Охлаждение:
|
воздушно-маслянное
|
Топливная система:
|
карбюратор
|
Система зажигание:
|
CDI
|
Макс. мощность: |
16 л.с. / 9000 об./мин
|
Крутящий момент: |
13.5 Нм / 6500 об/мин
|
Запуск:
|
электростартер
|
Ходовая часть
|
Трансмиссия:
|
5-ступенчатая, механическая |
Тип сцепления:
|
многодисковое, в маслянной ванне |
Тормозная система
|
Передний тормоз:
|
дисковые, φ260
|
Задние тормоза:
|
дисковые, φ240
|
Шины
|
Передние шины:
|
100 / 80 - 17R |
Задние шины:
|
130 / 70 - 17R |
Размеры / Вместимость
|
Колесная база:
|
1330 мм
|
Дорожный просвет
|
190 мм
|
Сухой вес:
|
123 кг
|
Длина/Ширина/Высота:
|
2090x830x1060 мм |
Емкость топливного бака:
|
11 л
|
Макс. скорость: |
120 км/ч
|