Специальное предложение!
При покупке техники GEON в подарок вы получаете масло Motul.
*Масло заливается при проведении первого ТО.
Описание / Технические характеристики / Отзывы
Geon Bullet – это имиджевый мотоцикл, легкий, предрасположенный к спокойной езде. Классик в ретро стиле. Повторяет образы мотоциклов 60-х – 70-х годов. Не смотря на дух прошлого века, заложенный в дизайн, этот мотоцикл не теряет в актуальности сегодня. Этот стиль уже стал вне времени и моды. Его образ переполнен шармом и аутентичностью.
Главное призвание мотоцикла – создавать настроение своему водителю.
Помимо эстетического удовольствия, мотоцикл готов предложить несравнимо послушное и отточенное управление. В сочетании с тяговитым двигателем, мягкими подвесками и диванной посадкой он претендует на роль главного генератора позитивного настроения для Вас.
В основе мотоцикла стальная трубчатая рама которая обеспечивает достаточную жесткость и имеет сравнительно небольшой вес, благодаря чему мотоцикл отлично сбалансирован и великолепно управляется, что легко заметно в виражах любого радиуса.
Мотоцикл оснащён старым добрым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением, рабочим объёмом 399 кубических сантиметров и четырьмя клапанами, работающим в связке с 5-ступенчатой КПП. Это возрожденный силовой агрегат Honda XR 400 - легендарный двигатель в современной интерпретации. Двигатель имеет значительный вращающий момент, и он был адаптирован под работу на низких и средних скоростях. В процессе работы двигатель практически не создает вибраций.
Прообраз модели – это Honda CB 400 SS, который появился в продаже в конце 2007 года и сразу же завоевал популярность во многих странах.
Этот мотоцикл представляет собой благодатную базу для создания кастомов с еще более индивидуальным и неповторимым стилем.
Geon Bullet однозначно станет магнитом для взглядов прохожих. Он станет частью повседневной жизни для нового поколения мотоциклистов, которые ценят классический дизайн.
Geon Bullet – это мотоцикл, идея о котором родилась с появлением надежного проверенного двигателя 400 кубов., вокруг которого была с нуля спроектирована база с подходящим этому объему потенциалом и ресурсом. В разработке этого проекта коллектив «Geon Engineering» так же принимал активное участие и сыграл ключевую роль в доведении до серийного производства.
Тип двигателя
|
1 цил., 4-клап., с баланс. валом, SOHC
|
Тип охлаждения
|
воздушное
|
Длина
|
2105мм
|
Ширина
|
760мм
|
Высота
|
1130мм
|
Высота по сидению
|
790мм
|
Колесная база
|
1420мм
|
Вес
|
150кг
|
Максимальная нагрузка
|
150кг
|
Максимальная скорость
|
≥135км/ч
|
Объем топливного бака
|
13л
|
Тормозная система, пер./задн.
|
диск / барабан
|
КПП/главная передача
|
5-ступ. Мех./цепь
|
Система питания
|
карбюратор
|
Система пуска
|
электро-, кик-стартер
|
Система зажигания
|
CDI
|
Диаметр * Ход поршня
|
85.0×70.0мм
|
Степень сжатия
|
8.8:1
|
Максимальная мощность
|
29 л.с./ 7000об/мин
|
Максимальный крут.момент
|
30.0Н.м./ 5500об/мин
|
Объем двигателя
|
397.2 куб.см.
|
Дорожный просвет
|
160мм
|
Пер.покрышка
|
100/90-19
|
Задн.покрышка
|
130/70-18
|
Рама
|
трубчатая стальная
|
Передня подвеска
|
телескопическая вилка обычного типа
|
Задняя подвеска
|
маятниковая, 2 амортизатора
|
Тормоза, передний/задний
|
дисковый / барабанный
|