Описание/Технические характеристики/Отзывы
Это один из наиболее интересных мотоциклов в своем классе: легкий «неоклассик» с привлекательным современным дизайном, с отличной управляемостью и уровнем контроля.
Модель получила апгрейд и в 2016 году представлена с обновленным силовым агрегатом. Мощность двигателя CR6 была увеличена с 16 л.с. у CR5 до 18 л.с./8500 об/мин. А так же для реализации полного потенциала мотоцикла с улучшенным двигателем была переработана КПП – версия 2016 года оснащена 6-ступенчатой коробкой передач.
При этом не оставили без внимания систему охлаждения для «прокачанного» двигателя - CR6 получил систему масляного охлаждения.
Еще одно улучшение - глушитель получил оптимизированную внутреннюю структуру тракта, что улучшает эффективность выхлопа и общую производительность мотоцикла. Декоративная крышка глушителя CR6 изготовлена из жаростойкого материала и изолирует тепло, чтобы предотвратить нежелательный контакт с раскаленной «банкой».
GEON CR6 оборудован высокопроизводительными дисковыми тормозами, как спереди, так и сзади, предоставляя эффективное торможение в любом скоростном режиме.
А также высокую производительность имеет система подвески: спереди установлены гидравлические амортизаторы с диаметром штока 37мм. Задний амортизатор пружинно-гидравлического типа, имеющий регулировку преднатяга пружины.
На мотоцикл установлены широкие для этого класса мотоциклов шины: на переднее колесо: 100/80-17 и на заднее колесо: 130/70-17. При проектировании ставка была сделана на показатель лучшего сцепления и более высокую стабильность при прохождении поворотов.
Оптимальная высота по сиденью (780мм) позволяет водителю спокойно вставать на ноги при остановке. Это обеспечивает легкость вождения в городских условиях. Правильная геометрия «сиденье-подножки-руль» в совокупности с седлом с эффектом анти-скольжения гарантирует комфортное катание на CR6 в любых дорожных условиях. Общая структура, включая сидение, ручки, подножки и тщательно разработанные эргономические принципы обеспечивают удобную посадку райдера и комфорт.
Облик мотоцикла имеет стремительный ультрамодный дизайн в стиле стритфайтера - четкие линии и крепкий силуэт делают его довольно привлекательным.
Гармонично вписанная в общий дизайн фара светит очень эффективно и равномерно.
В этой модели трудно найти недостатки, особенно учитываю очень демократичную цену.
Модель предлагается в двух цветах: черном и белом.
Технические характеристики
Двигатель: |
1-цилиндр, 4-х тактный, с баланс-валом SOHC |
Охлаждение: |
воздушно-маслянное |
Рабочий объем: |
224 см3 |
Система подачи топлива: |
карбюратор |
Максимальная мощность: |
18 л.с. / 8500 об/мин |
Максимальный крутящий момент: |
18 Нм / 6000 об/мин |
Максимальная скорость: |
120 км/ч |
Объем топливного бака: |
12 л |
КПП: |
6-ступенчатая, механическая |
Тип сцепления: |
многодисковое, в масляной ванне |
Система зажигания: |
CDI |
Система пуска: |
электростартер |
Тормоз передний: |
дисковый |
Тормоз задний: |
дисковый |
Колесо переднее: |
100/80-17 |
Колесо заднее: |
130/70-17 |
Колесная база: |
1335 мм |
Размеры: |
1985 х 810 х 1080 мм |
Высота по сидению: |
780 мм |
Дорожный просвет: |
180 мм |
Вес: |
132кг
|