GEON Dakar 250(2V)

Специальное предложение!
         

При покупке техники GEON в подарок вы получаете масло Motul.
*Масло заливается при проведении первого ТО.

Описание / Технические характеристики / Отзывы

Новый Geon Dakar 250 — это усовершенствованный легендарный мотоцикл, который можно по праву назвать бестселлером. Проработанная конструкция рамы, энергоёмкая регулируемая подвеска, тяговитый двигатель жидкостного охлаждения и дизайн в стиле Honda CRF250 сделали его по-настоящему популярным. Не нужно искать истоки успеха этой модели в грамотном маркетинге, потому как Geon Dakar 250 завоевал своих поклонников благодаря качественным комплектующим и прицелу на высокую эффективность.

Geon Dakar 250 имеет жёсткую и прочную стальную диагональную раму, которая хорошо выдерживает нагрузки, которым мотоцикл подвергается во время тренировки на кроссовой трассе. Мощная регулируемая вилка и задний моно-амортизатор эффективно гасят ударные нагрузки, а так-же позволяют райдеру Geon Dakar 250 уверенно чувствовать себя в поворотах.

В супермото-версии Geon Dakar 250 способен проходить крутые повороты с неидеальным асфальтовым покрытием с гораздо более высоким темпом, чем чистокровные дорожные мотоциклы. Для последних слишком быстрый вход в поворот с волнистым асфальтом почти гарантированно закончится в кювете, в то время как Geon Dakar 250 на дорожной резине пройдёт его играючи благодаря более энергоёмким и длинноходным подвескам.

Двигатель Geon Dakar 250 это современный 4-тактный 2-клапанный силовой агрегат жидкостного охлаждения, который имеет общие корни с мотором Honda CRF250. Но, в отличие от хондовского мотора, двигатель Geon Dakar 250 обладает более низкой степенью форсировки для увеличения моторесурса и топливной экономичности, а так же для снижения расходов, связанных с эксплуатацией.

Вместе с тем, мотор Geon Dakar 250 имеет мощность равную 26 лошадиным силам, что является хорошим показателем для двигателей сходного класса. Он наделяет лёгкий мотоцикл ярким динамичным характером, который не позволит райдеру заскучать.

В новый Geon Dakar 250 имеет ряд преимуществ над старой моделью. Во-первых, конструкторы изменили двигатель, поставив модернизированные шестерни коробки переключения передач, добившись более мягкого и точного срабатывания, а так же большей надёжности узла. Во-вторых, была изменена конструкция радиаторов системы охлаждения с целью сделать их более прочными и увеличить эффективность теплоотдачи. В-третьих, колёсные диски Geon Dakar 250 стали комплектоваться усиленными спицами, выдерживающими высокие нагрузки, возникающие во время тренировки на кроссовой трассе. Кроме того, байк стал комплектоваться новыми тормозами повышенной производительности, новой влагозащищённой приборной панелью и более качественными покрышками двойного назначения.

В отличие от владельцев других китайским мотоциклов, райдер на Geon Dakar 250 может не переживать за целостность пластика при падениях. Материал обвеса этого мотоцикла — толстая и мягкая пластмасса, которая не трескается даже от сильных ударов.

Для умелого мотоциклиста за рулём Geon Dakar 250 в городе не останется непреодолимых препятствий.

Если вы решились купить мотоцикл Geon Dakar 250, то хотим отметить, что у нас действует кредитная система на покупку мототехники. Мы способны предложить самые выгодные для вас условия!

Версия  DAKAR 250 2V у   2-х клапанный, с верхним расположением 1- распредвальный двигатель с рабочим объемом 250см3, мощностью 22 л.с.  На мотоцикле произведена следующая модернизация

• В мотоцикле были модернезированны следующие узлы: 

• Изменена конструкция шестерней коробки передач (КПП).

• Изменена конструкция и поставщик радиаторов охлаждения. Радиаторы стали гораздо надежнее.

• Заменен поставщик ободов и спиц переднего и заднего колес, теперь колеса мотоцикла выдерживают гораздо большую нагрузку и прыжки мотоцикла (полупрофессиональная эксплуатация).

• Изменена конструкция и материал переднего и заднего тормозного диска. Тормозные диски аналогичны модели CRF 250 от HONDA.

• Установлена новая, влагозащещенная панель приборов.     

• Мотоцикл комплектуется новыми покрышками двойного назначения, грунт-асфальт (эндуро).

 Байк оснащены всеми электротехническими приборами, предназначенными для эксплуатации на дорогах общего пользования и регистрацией  в ДАИ.