Каталог товаров

     Мотоциклы

     Питбайки

    Мопеды/Скутеры

    Квадроциклы

   Мотовездеходы

   Экипировка/Замки/Чехлы

    Купить китайский мото      Отдел запчастей

     style=      Сервисный центр 

Лучший выбор 2017

Наша группа в Facebook

Наши видео обзоры

Мобильное приложение

Акции и распродажи

Главная » » » GEON DAKAR 450E Factory 2017

Версия для печати Версия для печати
GEON DAKAR 450E Factory 2017, фото №1, цена

GEON DAKAR 450E Factory 2017

Старая цена: 4.800 у.е.
Цена: 
4.600 у.е.

Вы экономите: 200 у.е. (5%)

* Цена в доларах указана в информационных целях. Оплата в гривнах по курсу на день оплаты.


MОТОСАЛОН №1 на рынке с 1995 года (онлайн с 2004 года)

* Лучшая цена!
* 30 дней гарантия низкой цены
* Trade-in
* Кредит/Рассрочка
* Тест-драйв
* Быстрая доставка по Украине
* Оплата при получении
* Ударопрочная упаковка- Бесплатно
* Бесплатный курс обучения вождению
* VIP карта скидок в ПОДАРОК
 * Справка счет/сертификат- Бесплатно
 * Комплект документо для регистрации 
 * Помощь при регистрации в ГАИ МРЭО
 * Оформления полиса автоцивилки
 * Гарантия качества и оригинальности
 * Авторизированный сервисный центр
 * Официальная гарантия до 3 лет
 * Наличие запчастей
 * СТО-партнеры по Украине
 * Юридическое сопровождение

Специальное предложение!
         

При покупке техники GEON в подарок вы получаете масло Motul.
*Масло заливается при проведении первого ТО.


Описание / Технические характеристики / Отзывы

Флагманский эндуро модельного ряда Geon – Dakar 450  2015 года по традиции  в новом сезоне подвергся важным тактическим доработкам: 

Силовой агрегат: успешно произведен целый комплекс модификаций, направленных на улучшение стабильности работы двигателя во всем диапазоне рабочих оборотов и разных температурных режимах. Увеличение степени сжатия и оптимизация работы ГРМ обеспечили улучшенный запуск двигателя – как холодный старт, так и горячий пуск. Так же установлен новый стартер с более высоким крутящим моментом.  

Установлено новое более совершенное сцепление – улучшена информативность и стабильность работы сцепления. Удалось обеспечить оптимальное выжимное усилие на рычаге аналогичное по ощущению гидравлическому приводу. Разработаны и установлены новые фрикционные и промежуточные диски, что позволяет сохранять стабильную работу при высоких температурных режимах.

Валы КПП и зубчатые шестерни в отличии,  даже от японских и европейских аналогов предыдущих лет на Geon’е производятся по новой технологии обработки высоколегированных металлов и сплавов, что дает высокую точность обработки, четкие размеры и в результате долговечную и стабильную работу КПП. 

    

Передняя тормозная система оснащена плавающим тормозным диском 270мм, который обеспечивает более эффективное торможение. Установлена алюминиевая защита заднего главного тормозного цилиндра. 

В Geon Dakar 450 2015 модельного года трансмиссия укомплектована японскими сальниковыми цепями DID. В комплекте с мотоциклом предлагается 2 ведомые звезды: одна стандартная металлическая для повседневного использования на 48 зубьев и вторая – в подарок - оригинальная двухкомпонентная GN-Motosport на 50 зубъев. 

Важный апдейт – новый титановый глушитель, который обеспечивает снижение веса выхлопной системы и мотоцикла в целом. Глушитель снабжен установочной «флейтой» с пониженными децибелами для гражданской эксплуатации.

Также снижение веса произошло за счет более легкой рулевой траверсы – этого удалось достичь за счет изменения технологии изготовления. Внешне траверса осталась без изменений.  

Радиатор Geon Dakar 2015 оборудован вентилятором охлаждения и датчиком включения. 

Как и ранее, мотоциклы комплектуются эксклюзивно-разработанной пружиной заднего амортизатора GN-Motosport.  

Модернизирован пластиковый обвес – переднее и заднее крыло выполнены в белом цвете придав мотоциклу легкости и спортивности.  Новое переднее крыло дает большую конструктивную жесткость и обеспечивает лучшую защиту от грязи на грунте. 

В комплектации мотоцикла появилась новая цифровая приборная LED-панель – тайваньская Koso с электронным приводом спидометра. 

Модифицирован кронштейн задней оптики и номерного знака – теперь он сконструирован из металлических труб, что обеспечивает лучшую надежность. 

Слегка перекроено сиденье – задняя часть стала шире для улучшения комфорта в положении со смещением назад. Материал рукояток заменен на мягкий черный силикон. 

Во всех перечисленных изменениях немаловажным фактом является цена мотоцикла, которая не претерпела значительных изменения в сравнение со стоимостью предыдущей версии. Так что, добро пожаловать в версию 6.0!

---------------------------------------------------------------------------------


Geon Dakar 450Е - кубатурный эндуро для искушенных мотоциклистов. Мощный двигатель, малый вес, производительные амортизаторы и отличная эргономика позволяют эксплуатировать мотоцикл в разнообразных условиях пересеченной местности, а так же и на асфальтированных дорогах.

Комплектации.

Версия BASE комплектуется стоковыми подвесками, колесами, покрышками и занимает наиболее доступную ценовую категорию.

Следующий уровень – это комплектация SPORT, оснащенная полупрофессиональными колесами класса «хобби+» и улучшенными покрышками, звезды и тормозные диски от GN-Motosport.

Версии FACTORY предоставляются с регулируемыми подвесками от GN-Motosport, как спереди, так и сзади, а так же тюнинговыми колесами с улучшенными покрышками, звездами и тормозными дисками от GN-Motosport.   

Для этой версии также доступен опциональный апгрейд – это комплект профессиональных колес от GN-Motosport, оснащенных брендовыми покрышками Dunlop Geomax (модель MX51 для эндуро и модель MX52 для кроссовых мотоциклов). Доплата за переоборудование в указанную конфигурацию (Factory+) составит 300 дол. 

Каждая из версий включает в базовую комплектацию: защиту рук, защиту тормозных дисков, защиту картера, полный комплект светотехники (кроме кроссовой версии), крепление для номерного знака, электронный спидометр. 

Таким образом, в новом сезоне компания представляет на рынке уже зарекомендовавшую себя модель  с перечнем  качественных  эксплуатационно-техническом  изменений, которые удалось реализовать подразделению «Geon Engineering» в течение последнего года работы.  

Двигатель
Тип двигателя:
1 цилиндр, 4-тактный, 4-клапанный
Рабочий объем, см3:
449 см³
Охлаждение:
жидкостное
Топливная система:
карбюратор 
Макс. мощность:
43,5 л.с. / 7500 об./мин
Макс. крутящий момент:
42,5 Нм / 6500 об./мин
Запуск:
электро-, кикстартер 
Ходовая часть
Трансмиссия:
5-ступенчатая, мех./цепь
Подвеска
Передняя подвеска:
телескопическая вилка перевёрнутого типа, 47 мм, с набором регулировок
Задняя подвеска: 
алюминиевый маятник, система Pro-Link, моноамортизатор с набором регулировок
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковые, φ270 мм, 2-поршневой суппорт 
Задние тормоза:
дисковые, φ240 мм, 1-поршневой суппорт 
Шины
Передние шины:
80 / 100 - 21R
Задние шины:
110  / 100 - 18R
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1500 мм
Дорожный просвет
330 мм
Высота по сидению
960 мм
Сухой вес:
120 кг
Длина/Ширина/Высота:
2320 х 830 х 1300 мм
Емкость топливного бака:
7,2 л
Рама диоганальная стальная


MOTOshop.UA рекомендует


Nitro шлемы


Комментарии для сайта Cackle

С этим продуктом часто ищут

> > > > >