Описание / Технические характеристики / Отзывы
Спортивный мото-вездеход Strike 1000 – это очередной взрыв адреналина от бренда Geon.
Geon Strike 1000 – это новый флагман модельного ряда в классе спортивных UTV. Современная и прогрессивная модель мото-вездехода построена на базе пространственной несущей клетки, сваренной со стальных труб круглого сечения, данная конструкция обеспечивает высокую жесткость на кручение и продольный изгиб.
Все новые модели UTV-вездеходов построены на основе программы «Advanced», благодаря которой достигнута улучшенная управляемость, повышена проходимость и комфорт в условиях бездорожья. Новинка обладает современным дизайном и оборудована линзованной оптикой.
Вездеход оснащен литровым V-Twin инжекторным двигателем жидкостного охлаждения. Крутящий момент передается через вариатор канадского бренда - CVTech-IBC, который обеспечивает ровное и прогрессивное сцепление, сниженный вес с уменьшенным инерционным вращательным эффектом, отличную производительность и мгновенное время отклика, а так же повышенную надежность всего узла в целом. Вариатор CVTech эффективно передает момент на литые 14-дюймовые колеса. ё
Шасси типа «Advanced» обеспечивает вездеходу высокую проходимость и уверенную курсовую устойчивость даже в самых экстремальных условиях. Рулевое управление вездеходов сконструировано таким образом, что даже без усилителя, рулевое управление остается непринужденным и комфортным.
Квадро-новинки от Geon оснащены продвинутыми спортивными амортизаторами YIT, которые обеспечивают высокую эффективность, как в спортивном применении, так и в утилитарных целях.
Комплектация Strike 1000: лебедка, фаркоп, литые колесные диски, лобовое стекло с функцией горизонтального деления, крыша, боковые ловушки, ремни безопасности.
Двигатель
|
Тип двигателя:
|
V-Twin, 8 клапанов |
Рабочий объем, см3:
|
976 (91мм x 75мм)
|
Охлаждение:
|
водяное
|
Топливная система:
|
инжектор (Delphi EFI)
|
Макс. мощность: |
68 л.с. / 7000 об.мин
|
Макс. крутящий момент: |
70 Нм / 56000 об.мин
|
Зажигание:
|
ECU
|
Запуск:
|
электростартер
|
Ходовая часть
|
Трансмиссия:
|
клиноременной вариатор, передачи: повышенная, пониженная, вперед, нейтраль и задний ход / полнопиводная |
Режим работы:
|
х4 и 4х4, блокировка дифференциала / карданная |
Подвеска
|
Передняя подвеска:
|
независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы |
Задняя подвеска:
|
независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы |
Тормозная система
|
Передний тормоз:
|
2 - дисковый |
Задние тормоза:
|
2 - дисковый |
Шины
|
Тормозная система:
|
гидравлическая, двухконтурная |
Передние шины:
|
27х9-14 |
Задние шины:
|
27х11-14 |
Парковочный тормоз:
|
механический, дисковый |
Размеры / Вместимость
|
Колесная база:
|
2160 мм
|
Дорожный просвет
|
325 мм
|
Сухой вес: |
684 кг
|
Длина/Ширина/Высота:
|
2880 × 1760 × 1900 мм
|
Емкость топливного бака:
|
28 л
|
Радиус поворота:
|
4700 мм |