GEON TACTIC 250 EFI

Описание / Технические характеристики / Отзывы

В связи с непростой экономической ситуацией квадроциклы стали для многих непозволительной роскошью. Поэтому бренд Geon предлагает вполне доступный вариант для семейных вылазок на природу и несложных задач по хозяйству - квадроцикл Geon Tactic 250 EFI. Компактный, но при этом полноразмерный 2-местный утилитарный квадроцикл станет вашим надежным помощником в работе и напарником в развлечениях.

Данный аппарат является вездеходом начального уровня. А, как для начального уровня, двигатель является одним из самых мощных в классе. Он тяговый и эластичный. Tactic 250 оснащается четырехтактным мотором жидкостного охлаждения объемом 249 куб.см. с инжекторной системой питания. Это полноценный квадроциклетний двигатель, а не переделанный или адаптированный двигатель от скутера, которые ставят на большинство бюджетных моделей.

Инжектор Tactic'a современный - при пуске на холодную автоматически готовит необходимую для прогрева смесь. Заводится квадроцикл Geon Tactic электростартером. Как только мотор выходит на рабочую температуру, обороты падают, и это служит сигналом готовности к поездке. Отзыв на газ точный и резкий. Двигатель хорошо тянет во всем диапазоне оборотов. Динамика, конечно не Драгова , но, учитывая скромный объема силового агрегата, способна приятно удивить. По ровной дороге кв способен бодро разгоняться до максимальных 85 км / ч.

Весь крутящий момент от двигателя через трансмиссию передается исключительно на задние колеса. К слову сказать, задняя ось Geon Tactic 250, как и на большинстве мотовездеходов, жестко заблокирована с целью улучшения проходимости и удешевления конструкции заднего моста, а также упрощения в обслуживании.

Модель Geon Tactic 250 очень проста в эксплуатации благодаря автоматической коробке передач вариативного типа. Кв вполне шустрый, чтобы в полной мере насладиться прогулками на природе, ездой по дорогам и пересеченной местности. Он устойчив и стабилен в движении, чтобы без особого риска управлять им. Производитель сделал колею шире, чем в большинстве одноклассников для лучшей устойчивости в поворотах. Проходимости для езды по твердому покрытию и умеренному бездорожью вполне хватает.

Передние амортизаторы и задний моноамортизатор - демпфируют не плохо. К работе подвески замечаний не будет: передок в меру жесткий. На Tactic 250 (как и на Polaris-ах), установлена подвеска типа Мак-Ферсон, которую даже при очень жесткой эксплуатации будет трудно убить. Что касается задней подвески, то моноамортизатора с высоким запасом энергоемкости хватит для вполне жестких Райд. Все амортизаторы имеют регулировку преднатяга пружины.

Задний тормозной диск монтируемый на оси. Тормозная динамика квадроцикла расценивается выше среднего. Три суппорта эффективно впиваются в три тормозных диска, с легкостью осаждая легкий Geon Tactic. Неплохая и информативность, в частности, благодаря тому, что тормозные магистрали проложены армированными шлангами.

Внешний вид оформлен в стиле популярных старших утилитарных квадроциклов. Этот кв уже на заводе комплектуется полным набором светотехники, зеркалами и звуковым сигналом. Есть в базовой комплектации защиты рычагов, под двигателем и редуктором заднего моста. Спереди и сзади установлены большие багажные платформы, на которые можно легко квадроциклетни кофры или крепить непосредственно сам груз. В стоке есть и электрическая лебедка, и литые диски, на которые обута такая же резина, как и на старших версиях и защита рук от грязи, дождя и веток. Важная фишка уже в базовой комплектации - эластичные расширители арок не дают грязи лететь на пилота и пассажира.

Приборная панель информативна, предельно проста и понятна. Набор контрольных указателей и ламп больше, чем достаточный.

Что касается размеров аппарата, то это полноценный вездеход для взрослого мужчины. Габариты не сильно уступают Тактику 750. Более того, при желании в него может поместиться и пассажир с комфортом: ведь для него установлена большая спинка, поручни для рук и отдельные поднятые платформы для ног.

Внимание на эргономику и посадку обращать не придется, потому что здесь все на своих местах и в полноразмерной версии. Даже есть еще запас места для активного перемещения с целью управления весом на виражах и пидьомах-склонах.

Такие квадроциклы не покупаются для перетаскивания крупных грузов или достижения спортивных успехов на кроссовой трассе. Geon Tactic 250 - в большей степени развлекательный квадроцикл, и по уровню удовольствия от покатушек для "не профи , вполне может составить конкуренцию и более дорогим и объемистым оппонентам.

Недорогой 250 кубовый квадроцикл Вас приятно удивит. Кв Geon Tactic 250 EFI прекрасно слушается руля, и пройдет там, где много аналоги спасуют. Впрочем, если Вы залезете в непреодолимые чаще, воспользоваться лебедкой не составит труда. Здесь она в базовой комплектации и поможет уверенно вытянуть квадроцикл из тех мест, где колеса уже бессильны.

В целом Geon Tactic 250 можно назвать достойным вариантом доступного квадроцикла. Дешевле вездеход, конечно, найти всегда можно. Но по уровню комплектации, полноразмерные и внедорожных качеств конкурента просто нет. И по обслуживанию и ремонту эта машина обойдется владельцу в небольшие суммы.