|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
SVARTPILEN 701 это простой, стильный, аутентичный мотоцикл, езда на котором захватывает и будоражит. Вдохновленный флэтрекерами прошлых лет, SVARTPILEN 701 обладает дизайном вне времени и самым передовым техническим оснащением. Этот мощный одноцилиндровый городской исследователь станет вашим верным другом и наверняка вдохновит на новые свершения.
ЭКСТЕРЬЕР
Основная идея мотоцикла состоит в том, чтобы отбросить все ненужные уловки и создать простую, прогрессивную смесь классического мышления и современного дизайна. Эта идея всегда была одной из основных в Husqvarna Motorcycles и сейчас сполна реализована в SVARTPILEN 701. Легкий и узкий корпус мотоцикла был разработан специально для комфортного маневрирования в перегруженной городской среде.
КОЛЕСА
Легковесные литые диски (18 спереди и 17 сзади) это изюминка дизайна SVARTPILEN 701. Диски украшены логотипом Husqvarna Motorcycles.
СИДЕНЬЕ
В сиденье SVARTPILEN 701 используются высококачественные материалы, благодаря которым сиденье, несмотря на небольшие размеры, обеспечивает пилоту превосходный комфорт для ежедневной интенсивной городской езды.
БЕНЗОБАК
На крышке бензобака отображен логотип Husqvarna Motorcycles, как штамп высшего качества бренда с вековой историей. Бензобак полностью интегрирован во внешний вид мотоцикла и является центральным элементом дизайна SVARTPILEN 701.
ХВОСТ
Отличительной чертой SVARTPILEN 701 является хвостовая часть, перекочевавшая с флэтрекеров. Похожая на плавник, она придает мотоциклу свой неповторимый стиль.
ЭРГОНОМИКА
На VITPILEN 701 установлены высокий внедорожный руль, который обеспечивает комфортную прямую посадку и прекрасный обзор. Мотоцикл обладает цифровой приборной панелью со всей необходимой информацией и лишен каких бы то ни было обтекателей. Просто и прогрессивно.
СВЕТ
Отдельной гордостью SVARTPILEN 701 является прогрессивная светодиодная оптика, которая не только круто выглядит, но и значительно повышает видимость и безопасность.
Техническое описание на официальном сайте
| Двигатель | 1-цилиндр, 4-такта, водяное охлаждение |
| Объем | 692.7 cm³ |
| Диаметр | 105 мм |
| Ход | 80 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | 6-передач |
| Сцепление | APTC(TM) |
| Система зажигания | Keihin EMS |
| Рама | Хром-молибденовый сплав, трубчатая |
| Вилка | WP APEX 43 |
| Задний амортизатор | WP APEX |
| Ход передней подвески | 150 мм |
| Ход задней подвески | 150 мм |
| Передний тормоз | Brembo Bosch 9M+ |
| Задний тормоз | Brembo Bosch 9M+ |
| Диаметр переднего тормозного | 320 мм |
| Диаметр заднего тормозного | 240 мм |
| Цепь | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Угол наклона рулевой колонки | 65 |
| Клиренс | 360 мм |
| Высота по седлу | 835 мм |
| Бензобак | 11.2 литров |
| Сухая масса | 161 кг |
Техническое описание на официальном сайте
