Версия для печати Версия для печати
KTM RC 390, фото №1, цена

KTM RC 390

Цена: 
6.480 у.е.

* Цена в доларах указана в информационных целях. Оплата в гривнах по курсу на день оплаты.


MОТОСАЛОН №1 на рынке с 1995 года (онлайн с 2004 года)

* Лучшая цена!
* 30 дней гарантия низкой цены
* Trade-in
* Тест-драйв
* Быстрая доставка по Украине
* Оплата при получении
* Ударопрочная упаковка- Бесплатно
* Бесплатный курс обучения вождению
* VIP карта скидок в ПОДАРОК
 * Справка счет/сертификат- Бесплатно
 * Комплект документо для регистрации 
 * Помощь при регистрации
 * Оформления полиса автоцивилки
 * Гарантия качества и оригинальности
 * Авторизированный сервисный центр
 * Официальная гарантия до 3 лет
 * Наличие запчастей
 * СТО-партнеры по Украине
 * Юридическое сопровождение

ВДОХНОВЛЕН ГОНКАМИ

Спортивный мотоцикл в чистом виде. Сводится к основам. Ловкий, быстрый, и очень спортивный. Находитесь ли вы на проселочных дорогах или на ипподроме, гены Moto3 чувствительны в каждом маневре и передают ощущение чистой гонки. Управляемость - просто потрясающая. Производительность - невероятная. Власть - захватывающая.

ДВИГАТЕЛЬ И ВЫХЛОП

Ультрасовременный одноцилиндровый двигатель KTM RC 390 с двумя верхними распредвалами еще раз подчеркивает прочность KTM в разработке. Укротите улицы с его крутящим моментом, мчитесь по кривым с его гладкой, но впечатляющей силой.

ДВИГАТЕЛЬ

KTM

Двигатель KTM RC 390 не только обеспечивает обильный крутящий момент и мощное ускорение, но и хорошие манеры в повседневном использовании, и все это с выдающейся экономией топлива. Этот легкий и компактный двигатель действительно обладает непревзойденными характеристиками, а его мощность составляет 32 кВт (44 л.с.). Это самый спортивный вариант для гонщиков. Благодаря оригинальной конструкции воздухозаборника и точной системе впрыска топлива, KTM RC 390 готов оставить оставшуюся часть городского движения позади на повороте запястья.

КРЫШКА ЦИЛИНДРА

KTM

Точно так же, как это было в RC8 R, четыре клапана в головке цилиндров KTM RC 390 приводятся в действие двумя верхними распределительными валами и сверхтвердыми толкателями с карбоновым покрытием, обеспечивая надежность и долговечность, несмотря на высокую мощность двигателя.

ПРОСКАЛЬЗЫВАЮЩЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ

KTM

Маятниковая муфта размыкается не только при слишком высоком обратном крутящем моменте двигателя, но и при открытии дроссельной заслонки. Первый из них предотвращает вибрацию заднего колеса при резком торможении или замедлении - и дает колесу лишь небольшой тормоз для контролируемого скольжения заднего колеса. Последнее позволяет тянуть и управлять сцеплением одним нажатием кнопки - экономит энергию и обеспечивает больший контроль - как профессионалы.

ЕЛЕКТРОННАЯ РУЧКА ГАЗА

KTM

Это гарантия плавной реакции дросселя, а не просто отсутствие троса газа. Поездка по проводам KTM RC 390 обеспечивает идеальную подачу легкодоступного и обильного крутящего момента. Он также в электронном виде переводит команды дроссельной заслонки водителя в положения дроссельной заслонки, идеально подходящие для условий езды, что делает этот байк идеальным кроссовером как для трека, так и для езды по дороге.

ВЫПУСК

KTM

Компактный трехкамерный глушитель расположен рядом с центром тяжести байка. Это помогает удерживать мотоцикл в центре и легко маневрировать на узких и извилистых городских улицах.

ШАССИ

KTM

Окрашенная в оранжевый цвет рама KTM RC 390 была разработана для того, чтобы стать одним из самых эффективных шасси в сегменте. Он создан для того, чтобы наградить гонщиков впечатляющей маневренностью, спортивной обратной связью, удобной эргономикой и динамичным управлением. Увеличение угла поворота рулевой колонки до 66,5 градусов привело к сокращению колеи, уменьшению колесной базы и увеличению дорожного просвета. Все эти модификации выпускают гонщика в RC и гарантируют быстрое, отзывчивое и игривое управление.

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ВИЛКА

Высококачественная перевернутая вилка KTM RC 390 от WP имеет тот же диаметр наружной трубы 43 мм, что и RC8 R - другими словами, настоящее гоночное оборудование, которое гарантирует высочайший уровень стабильности и точности.

ТРАВЕРСЫ

KTM

Кованые алюминиевые траверсы привлекают внимание и вместе с зажимом на руле гарантируют ощущение чистого гоночного суперспорта.

КОЛЕСА

Легкие и стабильные, привлекательные 17-дюймовые колеса из литого оранжевого сплава объединяют весь байк: колесо шириной 110 мм спереди и впечатляющие 150 мм сзади. Покрытые резиной премиум-класса, шины будут держать вас приклеенными к дороге и, несомненно, поразят своим превосходным сцеплением как во влажных, так и в сухих условиях, а также обеспечивают максимальную долговечность.

ТОРМОЗА

KTM

В сотрудничестве с BREMBO компания KTM разработала высокотехнологичную тормозную систему, которая работает в полной гармонии с современным ABS, позволяя водителям всегда полностью контролировать свой KTM RC 390. С четырехпоршневым суппортом с радиальным болтовым креплением и огромный 320-миллиметровый тормозной диск спереди, в сочетании с однопоршневым плавающим суппортом и 230-миллиметровым диском сзади, RC 390 обеспечивает исключительное торможение на профессиональном уровне, независимо от того, насколько сильно вы едете.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

KTM

KTM RC 390 оснащен гладким стальным топливным баком емкостью 10 литров (включая запасной бак 1,5 литра). Танк был разработан, чтобы идеально соответствовать стилю суперспорта KTM RC 390 с плавной эргономикой водителя. Благодаря экономичному двигателю KTM RC 390 предлагает значительную дальность полета с этим танком, даже при движении в полном спортивном режиме в течение всего дня.

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

KTM

KTM RC обеспечивает спортивное положение тела и свободу движений, сохраняя при этом комфорт, необходимый для повседневного использования, для вас и вашего пассажира. Непревзойденная работоспособность и большие контактные поверхности обеспечивают оптимальный контроль и ощущение максимального удовольствия на поворотах в течение всего дня.

РУЛЬ

Защелкивающиеся планки и стратегически расположенные переключатели вносят существенный вклад в спортивную и агрессивную езду байка, а также улучшают контроль за идеальными трассами в любом повороте.

СИДЕНЬЯ

KTM

Сиденье, состоящее из двух частей, предлагает первоклассную эргономику суперспорта с превосходной поддержкой как для водителя, так и для пилота. Высота сиденья 820 мм позволяет водителям занять безопасное положение, в то же время будучи достаточно высоким для езды по кругу. Сиденье Pillion было встроено в конструкцию кузова, чтобы не нарушать супер-спортивный вид KTM RC 390, одновременно обеспечивая превосходный комфорт пассажира.

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО

KTM

Усовершенствованный дизайн ветрового стекла KTM RC 390 работает с аэродинамической оптимизацией переднего конца, чтобы обеспечить максимальную защиту от ветра для водителей, которые любят открывать его на открытой дороге.

ПОДНОЖКИ

KTM

Изготовленные из высококачественного авиационного алюминия с ЧПУ, эти легкие и в то же время сверхпрочные ножки обеспечивают отличную покупку для ваших ног, когда вам это нужно больше всего. Колышки полностью настраиваются с тремя положениями, доступными для разных форм всадника и стиля езды.

КУЗОВ И ГРАФИКА

Спортивный дизайн кузова, ножные колышки и рычаги управления не только обеспечивают уникальный вид в стиле суперспорта, но также помогают мастеру экстремальных поворотов в повороте с большими углами наклона.

ТОНКИЙ ХВОСТ

KTM

Тонкий аэродинамический хвост, идеально вписывающийся в чистый гоночный облик, в сочетании со встроенным держателем номерного знака завершает этот высокопроизводительный KTM.

ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ПОВОРОТНИКИ

Интегрированные поворотники были незаметно встроены в структуру зеркала, чтобы KTM RC 390 не только выглядел суперспортивно, но и получал преимущества от идеальной аэродинамики для более быстрой и эффективной езды.

ФАРА

Мощная двойная фара обеспечивает превосходную видимость в условиях низкой освещенности или в темноте и идеально соответствует современному суперспортивному гоночному облику KTM RC 390.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

KTM

На 100% цифровом ЖК-дисплее есть все, что вы ожидаете от современного мотоцикла KTM, включая включенную передачу, указатель уровня топлива и информацию о сервисном напоминании. Он также поставляется с предупреждением об оборотах, чтобы указать оптимальный момент для переключения вверх, как это происходит на гоночных машинах суперспорта.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ЭЛЕКТРОНИКА

Высокотехнологичная электроника повышает эффективность этого RC. Высокотехнологичные технические характеристики включают в себя ABS и систему дроссельной заслонки, отражающую высокие стандарты качества.

ABS

ABS является стандартным оборудованием на KTM RC 390. Используйте его в своих интересах для повышения безопасности или выключите его, если вы чувствуете, что готовы к гонке.

АКСЕССУАРЫ И БАГАЖ

Независимо от того, путешествуете ли вы по улицам или едете на асфальте, улучшите свой RC 390 в соответствии с вашими личными предпочтениями с широким ассортиментом аксессуаров KTM для мотоциклов KTM. Все детали KTM PowerParts разработаны специально для выбранной машины, гарантируя, что гонщики KTM получают только те детали, которые идеально дополняют их езду и обеспечивают такую важную «заводскую посадку» прямо у дилера.

Двигатель

373cc, DOHC, жидкостного охлаждения

Мощность

32 kW

Крутящий момент

35 Нм

Диаметр и ход поршня

89 x 60 мм

Сцепление

PASC (TM) Проскальзывающее, многодисковое в масляной ванне

Система питания


Bosch EMS with RBW

Трансмиссия

6 ступенчатая, привод цепной X-Ring 520

Рама

Стальная «клетка»

Передняя подвеска

WP APEX 43мм ход подвески 125 мм

Задняя подвеска

WP APEX ход подвески 150 мм

Передний тормоз

320 мм четырех поршневой суппорт с ABS

Задний тормоз

230 мм одно поршневой суппорт с ABS

Клиренс

178,5 мм

Высота по сидению

820 мм

Объем топливного бака

9,5 л

Сухой вес

149 кг


КОММЕНТАРИИ


Комментарии для сайта Cackle


MOTOshop.UA рекомендует


Nitro шлемы


Популярные категории