UAH
  • USD
  • EUR
Додайте товари для порівняння
Додайте товари до списку бажань
0
Графік роботи:

Тріальні мотоцикли

Фільтр
Ціна, ₴
Тип
Бренд
Об'єм, см³
Потужність, к.с.
Сортування:
спочатку дорожчі
за популярністю спочатку дешевше спочатку дорожчі за назвою

Тріальні мотоцикли — це вузькоспеціалізована техніка, призначена не стільки для швидкості, скільки для максимального контролю, рівноваги та маневреності на складному бездоріжжі. Удари, круті схили, коріння, камені — все це елементи, через які повинен пройти райдер тріалу. Далі ми розглянемо, що робить тріал мото особливим, які характеристики у таких мотоциклів і як купити тріал-байк в магазині мотоциклів на кшталт MOTOshop.UA.

 

Мотоцикл для тріалу: особливості та переваги

Мотоцикл для тріалу відрізняється від ендуро або мотокросу не просто формою, але і філософією конструкції — всі деталі орієнтовані на здатність долати технічно складні перешкоди при мінімальній масі і максимальній віддачі при низьких обертах двигуна. Це ідеальний мотоцикл для стрибків і маневрів в обмеженому просторі.

Ми виділили головні переваги тріальних мотоциклів:

  • Легкий мотоцикл — багато сучасних тріал мотоциклів важать близько 65-75 кг сухими, що дозволяє легко ставити ногу, робити різкі маневри і балансувати.
  • Коротка ходова частина, специфічна підвіска — розрахована на повільну, точну їзду і контроль при подоланні перешкод.
  • Мінімальне або відсутнє сидіння — тріальний байк призначений для їзди стоячи, що покращує стійкість і контроль.
  • Високий кліренс і вузькі колеса — для впевненого проходження між перешкодами.
  • Відмінна потужність на низьких обертах і точне управління газом і зчепленням.

Ці особливості роблять тріал мотоцикл ідеальним вибором для тих, хто шукає новий рівень контролю і техніки в оффроуді.

 

Конструкція і технічні характеристики тріалу

Тріальний мотоцикл відрізняється особливо продуманою конструкцією. Рама зазвичай полегшена, з хромомолібденової сталі або полегшених сплавів алюмінію, структура зварна або трубчаста, з акцентом на вагу і жорсткість в потрібних місцях. Коробка передач найчастіше з шестерняжним приводом, 5-6 передач, з короткими передавальними числами, щоб байк міг «повзти» вперед на малих обертах, долати перешкоди, не втрачаючи тягу.

Двигуни бувають двох типів: двотактні і чотиритактні. Двотактні дають більш різку, «ривкову» потужність, легші за вагою; чотиритактні — більш рівні, передбачувані в відпрацюванні, легші в контролі. Об'єми циліндрів — зазвичай від 125 до ~300 см³ у професійних змагальних моделях; є й легкі версії для новачків або юних райдерів — 80-125 см³.

Підвіска: спереду — телескопічні вилки, іноді регульовані по поверненню, компресії, попередньому навантаженню; ззаду — моношок з аналогічним регулюванням. Хід підвіски менше, ніж у ендуро або мотокросу: розрахований на повільне подолання, не на стрибки з великих трамплінів. Колеса часто 21 дюйм спереду і 18-19 дюйм ззаду (або зменшені для міні/підліткових моделей), шини вузькі і з грубим малюнком протектора, щоб «чіплятися» за камені, коріння.

Вага тріального мотоцикла — ключовий параметр. Чим він легший, тим простіше його контролювати. Висота сідла найчастіше невелика, близько 650-780 мм, що зручно для швидкого виставлення ноги. Паливний бак мінімальний — так знижується вага і поліпшується ергономіка корпусу райдера. Гальма — дискові, потужні, з можливим регулюванням.

 

Як використовувати тріальний мотоцикл

Використання тріального мотоцикла вимагає особливого підходу: навички, техніка, режими їзди. По-перше, більшість руху відбувається стоячи на підніжках. Це дозволяє контролювати центр ваги, відчувати нерівності, краще розподіляти вагу тіла. Сідло майже не використовується, тільки в специфічних ситуаціях, наприклад, під час відпочинку або на легких ділянках.

По-друге, техніка подачі газу і зчеплення повинна бути максимально плавною. Різке відкриття газу може «зірвати» заднє колесо, втратити зчеплення; неправильна робота зчепленням — «пропускає» зчеплення, смикає мотор, ускладнює баланс. Тому тренування на низьких обертах, «повзучих передачах», контроль прискорення — ключові елементи володіння технікою.

По-третє, вибір траси і перешкод: камені, скелі, коріння, пні, колоди, вузькі коридори, ухили — все це використовується на тренуваннях. Часто райдери спочатку проходять ділянку пішки, вивчаючи рельєф і лінію руху, а потім вже виконують проїзд на мотоциклі для стрибків. Безпека також вкрай важлива: під час занять на легкому мотоциклі одягайте шолом, захист колін, ліктів, взуття з посиленою підошвою.

 

Як купити тріал в MOTOshop.UA

Якщо ви вирішили купити тріальний мотоцикл в MOTOshop.UA процес простий:

  1. Вивчіть асортимент. Тут можна купити тріал мотоцикл, порівняти бренди, уточнити характеристики.
  2. Оформіть замовлення. Можна купити мотоцикл для тріалу через сайт або по телефону.
  3. Уточніть деталі. Менеджер зв'яжеться для узгодження кольору, комплектації та умов доставки.
  4. Оплатіть. Виберіть зручний для вас варіант оплати.
  5. Отримайте. Доставка здійснюється по всій Україні.

Якщо ви хочете купити тріал байк швидко і надійно — тут це можливо. Зручний вибір, чесні ціни і швидка логістика.

 

Наші дилери в інших містах України

Тепер мототріал купити можна не тільки онлайн. У Києві — шоуруми та головний офіс. Обласні представництва діють також у Черкасах, Житомирі, Хмельницькому, Вінниці, Полтаві та інших великих містах, що робить придбання та обслуговування тріалу доступним практично в будь-якому регіоні.

Вгору