Додайте товари для порівняння
Додайте товари до списку бажань
0
Додайте товари до кошика
Графік роботи:
 
Консультація
change

KTM 450 RALLY REPLICA

В наявності
Артикул: 43212347
Ціну уточнюйте
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
%
Увійти для відображення накопичувальної знижки
Дізнатися ціну
Опис
2027 KTM 450 RALLY REPLICA

ПАНУЙ НА ДЮНАХ

KTM 450 RALLY REPLICA — найближчий до заводського ралійного мотоцикла KTM варіант, доступний приватному пілоту. Машина створена на основі досвіду Dakar: одноциліндровий 4-тактний двигун 449,3 см³, 6-ступенева коробка передач, професійна підвіска WP PRO COMPONENTS, 35-літровий запас пального та повний набір ралійного оснащення.

KTM 450 RALLY REPLICA в дії

01. ГОТУЙ РОУДБУК

МАКСИМАЛЬНА ТОЧНІСТЬ

МАКСИМАЛЬНА ТОЧНІСТЬ

Регулювання

Повністю регульована підвіска WP PRO COMPONENTS дозволяє адаптувати мотоцикл до ваги пілота, стилю їзди та рельєфу. Положення керма також можна налаштовувати.

ПРОКЛАДАЙ МАРШРУТ

ПРОКЛАДАЙ МАРШРУТ

Цифровий роудбук

Конструкція передбачає встановлення цифрового роудбука — рішення, перевіреного в реальних ралі та розрахованого на точну навігацію під час спецділянок.

ПОВНИЙ ГАЗ УПЕРЕД

02. ПОВНИЙ ГАЗ УПЕРЕД

ОСВІТЛЮЙ ШЛЯХ

ОСВІТЛЮЙ ШЛЯХ

LED-фара

Світлодіодна фара інтегрована в передню маску. KTM заявляє збільшення загального світлового потоку на 33% — важлива перевага для ранніх стартів і довгих ралійних етапів.

ОБЧИСЛЮВАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ

ОБЧИСЛЮВАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ

Система керування двигуном

У описі моделі KTM вказані EMS і 44-мм дросельний вузол Keihin з ралійними картами ECU, узгодженими з впуском, двигуном і вихлопною системою.

ПЕРЕВІРЕНА СИЛА

ПЕРЕВІРЕНА СИЛА

Двигун

Одноциліндровий 4-тактний SOHC двигун 449,3 см³ створений для довгих швидкісних спецділянок. Конструкція включає посилене зчеплення, коробку передач та електронне впорскування.

ПОТІК ЗАРАДИ ПОТУЖНОСТІ

ПОТІК ЗАРАДИ ПОТУЖНОСТІ

Головка циліндра

SOHC-головка має оптимізовані канали, чотири легкі титанові клапани та жорсткі коромисла з DLC-покриттям для стабільної роботи в гоночних умовах.

ЗБЕРІГАЙ ХОЛОДНОКРОВНІСТЬ

ЗБЕРІГАЙ ХОЛОДНОКРОВНІСТЬ

Радіатори

Два незалежні радіатори підвищують ефективність охолодження та створюють резерв на випадок пошкодження одного з контурів.

ЛЕГЕНДАРНО ЛЕГКИЙ

ЛЕГЕНДАРНО ЛЕГКИЙ

Вихлоп Akrapovič

Титанова ралійна система Akrapovič встановлена стандартно. Нижня секція сформована так, щоб зберігати максимальний дорожній просвіт.

ПІДКОРЮЙ ЛАНДШАФТ

03. ПІДКОРЮЙ ЛАНДШАФТ

МАКСИМАЛЬНА СТАБІЛЬНІСТЬ

МАКСИМАЛЬНА СТАБІЛЬНІСТЬ

Траверси

CNC-фрезеровані траверси з вильотом 23 мм працюють разом із системою PHDS та рульовим демпфером SCOTT для точного контролю на високій швидкості.

ГОСТРІША ФОРМА

ГОСТРІША ФОРМА

Обвіс

Оновлений обвіс, компонування баків і ралійне сидіння створені для кращої ергономіки, контролю стоячи та свободи рухів.

АЕРОДИНАМІЧНА ЕНЕРГІЯ

АЕРОДИНАМІЧНА ЕНЕРГІЯ

Навігаційна башта

Карбонова навігаційна башта захищена обтічником; компактніша панель зменшує турбулентність, а індикатори резерву пального інтегровані в систему попереджень.

РАЛІЙНИЙ ЗАПАС ХОДУ

РАЛІЙНИЙ ЗАПАС ХОДУ

Паливні баки

Загальний об’єм — 35 л: два передні баки по 9 л і задній самонесучий бак 16 л. Передня та задня системи мають окремі паливні насоси.

ІНСТРУМЕНТ ТОЧНОСТІ

04. ІНСТРУМЕНТ ТОЧНОСТІ

ХРЕБЕТ РАЛІЙНОЇ МАШИНИ

ХРЕБЕТ РАЛІЙНОЇ МАШИНИ

Рама

Гідроформована, лазерно різана та зварена вручну рама налаштована на баланс жорсткості, зворотного зв’язку й стабільності. Задній 16-літровий бак одночасно виконує функцію підрамника.

МАКСИМАЛЬНЕ ЗЧЕПЛЕННЯ

МАКСИМАЛЬНЕ ЗЧЕПЛЕННЯ

Маятник

Порожнистий литий алюмінієвий маятник оптимізований для низької маси, необхідної жорсткості та стабільної передачі тяги.

НАЛАШТОВАНО ПІД ДЮНИ

НАЛАШТОВАНО ПІД ДЮНИ

Підвіска

Спереду — 48-мм WP XACT PRO 7548 closed cartridge з Cone Valve, ззаду — повністю регульований WP XACT PRO 7750.

НЕ ВІДПУСКАЙ ГАЗ

05. НЕ ВІДПУСКАЙ ГАЗ

ЛЕГКИЙ СТАРТ

ЛЕГКИЙ СТАРТ

Електростартер і акумулятор

Електростартер працює з легким Li-Ion акумулятором 4,5 А·год, що забезпечує живлення електроніки й впевнений запуск.

МІСЦЕ ДЛЯ ІНСТРУМЕНТІВ

МІСЦЕ ДЛЯ НАЙНЕОБХІДНІШОГО

Відсік для інструментів

У кришці двигуна інтегровано місце для базового інструменту — практичне рішення для ремонту безпосередньо на маршруті.

ЧЕРЕЗ БУДЬ-ЯКИЙ РЕЛЬЄФ

ЧЕРЕЗ БУДЬ-ЯКИЙ РЕЛЬЄФ

Колеса

Високоміцні чорні ободи EXCEL поєднані з литими алюмінієвими маточинами, легкими спицями та сталевими ніпелями.

ГАЛЬМІВНА ПОТУЖНІСТЬ

ГАЛЬМІВНА ПОТУЖНІСТЬ

Гальма

Компоненти Brembo працюють із переднім диском 300 мм та заднім 240 мм, забезпечуючи точне й прогнозоване гальмування.

DAKAR RUNS ORANGE

06. DAKAR RUNS ORANGE

WINNER OF 2026 DAKAR RALLY

ПЕРЕМОЖЕЦЬ DAKAR RALLY 2026

Гоночна ДНК KTM

KTM напряму пов’язує свої Adventure-моделі з досвідом заводської KTM 450 RALLY: витривалість, швидкість і надійність перевіряються в умовах Dakar.

07. ГАРАНТІЯ ТА ПІДТРИМКА

Premium Manufacturer Warranty

ЇЗДЬ БЕЗ ТУРБОТ

ПРЕМІУМ ГАРАНТІЯ ВИРОБНИКА

Для моделі заявлено до 1 року гарантійного покриття. Для його збереження потрібно дотримуватися Owner’s Manual та проходити планове обслуговування в авторизованого дилера KTM.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГУН
Конструкція 1-циліндровий, 4-тактний двигун
Робочий об’єм 449,3 см³
Коробка передач 6-ступенева
Охолодження Рідинне
Циліндр двигуна Одноциліндровий
Додаткові дані двигуна 4 V / SOHC
EMS Kokusan
Виробник моторної оливи Motorex
Тактність двигуна 4-тактний
Тип приводу Двигун внутрішнього згоряння
ШАСІ
Діаметр переднього гальмівного диска 300 мм
Діаметр переднього гальмівного диска 11,81 дюйма
Діаметр заднього гальмівного диска 240 мм
Діаметр заднього гальмівного диска 9,45 дюйма
Ланцюг 5/8 x 1/4"
Матеріал рами Хромомолібденова сталь
Бак-підрамник Самонесучий паливний бак
Конструкція заднього підрамника Самонесучий пластиковий бак
ПІДВІСКА
Хід підвіски (передня) 304 мм
Хід підвіски (задня) 280 мм
Хід підвіски (передня) 11,97 дюйма
Хід підвіски (задня) 11,02 дюйма
Тип передньої підвіски WP XACT
Тип задньої підвіски WP Shock absorber
ГАБАРИТИ
Об’єм паливного бака (прибл.) 35 л
Бак-підрамник Самонесучий паливний бак
Об’єм паливного бака (прибл.) 9,25 US gal
Колеса Спицовані колеса з алюмінієвими ободами
 
Доставка

Вся мототехніка відправляється в в жорсткій обрешітці

Ми користуємося послугами наступних служб доставки: Нова Пошта.
Терміни доставки по Україні залежать від роботи конкретної транспортної компанії та місця розташування покупця. Зазвичай, на доставку йде 1-2 робочих дні. Товар доставляється в представництво компанії того міста, в якому ви живете.

Якщо у вашому населеному пункті немає представництва служби доставки, замовлення буде доставлено в найближчий районний центр. За додаткову плату можлива доставка на домашню адресу замовника

Гарантія на мототехніку становить до 3 років, залежно від виробника

Більше інформації про доставку

Відгуки 2
Дуже серйозний мотоцикл для тих, кого цікавить ралі. Видно, що техніка професійного рівня — якісна підвіска, хороший запас потужності та комфорт на довгих дистанціях. Для звичайного міста, можливо, занадто специфічний, але для бездоріжжя та пригод — топовий варіант. Сподобалось, що мотоцикл добре тримає дорогу на складному покритті та дає відчуття повного контролю.
Відповісти
Топ-10 відгуків та думок про KTM 450 Rally Replica
(449 см³ SOHC, 6-ступінчаста, великі баки, WP Pro підвіска, rally-рейд машина)

ADV Pulse (тест на rally-курсі)
«Найкраща rally-машина для клієнтів. Легка та стабільна на бездоріжжі. Гарна швидкість на шосе. Підвіска тримає добре. Легко керувати. Топ у класі для off-road.»

ADB Magazine (тест 2021 Replica)
«Найкраща Dakar-машина з приватних. Змінює напрямок добре. Тонни потужності. Зупиняється відмінно. Вага суха 139 кг. Найкращий приватний байк для Dakar.»

Enduro21 (огляд 2026 моделі)
«Проведена машина з 450 см³ інжекторним SOHC. Шестиступінчаста коробка. Ручна зварена рама. Винятковий відгук райдера. Стабільність на прямій. Переможець Dakar.»

Motorcycle.com (перший огляд 2026)
«Лімітована 150 штук плюс Sanders Edition. Близько до заводської. Потужний двигун. Гідравлічний clutch KTM. Подвійні радіатори. Топ для пустелі.»

The Girl On A Bike (глибокий огляд)
«Найкращий байк який я їздила. Вартий високої ціни. Зміни для пустелі. Підвіска K-Tech. Шини Michelin з мousse. Найкращий rally-байк.»

ADV Pulse (огляд 2026 з Sanders)
«Клієнтська версія Dakar-переможця. Близько до заводської. Компоненти від чемпіонів. Легкий та маневрений. Топ для rally-ентузіастів.»

Cycle World (перший огляд 2025)
«Новий двигун шасі та обвіс. Один в один з заводською. Максимальна продуктивність. Для найважчих умов. Епітом rally-машини.»

KTM офіційний (2026 опис)
«Найуспішніша машина в історії Dakar. 11 перемог з 20. 245 перемог на етапах. Найближча до заводської. Готова домінувати в дюнах.»

YouTube з Daniel Sanders (bike check)
«Переможець Dakar. Детальний огляд: цифровий roadbook, великі баки, секретний інструмент. Найкраща rally-машина в руках легенди.»

Загальний консенсус експертів
«KTM 450 Rally Replica — найближча до заводської Dakar-машина. Потужний двигун, легкість, стабільність, rally-компоненти. Мінуси: висока ціна та ліміт. Ідеально для серйозних rally-ентузіастів. Топ у rally-raid сегменті.»
Відповісти
Новий відгук або коментар
Увійти за допомогою
Оцініть товар
Характеристики
Бренд  KTM
Поширити у соцмережах