KTM 690 ENDURO R

ПОДВІЙНІ ПЕРЕДНІ ПАЛИВНІ БАКИ

ДАЛІ МІЖ ЗУПИНКАМИ

Додаткові паливні баки, встановлені спереду, додають 7 літрів пального та працюють разом із 13-літровим заднім баком, збільшуючи загальний об’єм пального до 20 літрів. Це забезпечує запас ходу, необхідний для тривалих поїздок та маршрутів у віддаленій місцевості.

РАЛІЙНА БАШТА ТА ВІТРОВЕ СКЛО

МЕНШЕ ВТОМИ НА ДАЛЕКИХ ДИСТАНЦІЯХ

Спеціально розроблена ралійна башта з інтегрованим вітровим склом покращує захист від вітру на високих швидкостях і під час тривалих поїздок. Це зменшує втому під час довгих позашляхових етапів і швидкісних перегонів між ними.

4,2-ДЮЙМОВИЙ TFT-ДИСПЛЕЙ ТА ПІДКЛЮЧЕННЯ

ЗОСЕРЕДЬТЕСЯ НА РЕЛЬЄФІ

4,2-дюймовий TFT-дисплей забезпечує чіткий доступ до режимів їзди, навігації та інформації про мотоцикл. Компактне компонування утримує ключові дані в полі зору, не відволікаючи райдера від рельєфу попереду.

РАЛІЙНИЙ КУЗОВ

ПОКРАЩЕНИЙ КОНТРОЛЬ НА БЕЗДОРІЖЖІ

Вузький кузов, створений у ралійному стилі, розроблений для свободи рухів і контролю райдера. Він дозволяє легко переходити між їздою сидячи та керуванням стоячи під час проходження технічно складного рельєфу.

ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ДВИГУН LC4

ПЕРЕВІРЕНА ПРОДУКТИВНІСТЬ НА ДАЛЕКИХ ДИСТАНЦІЯХ

Двигун LC4 останнього покоління забезпечує потужну та надійну роботу зі збільшеними сервісними інтервалами, включно із заміною оливи кожні 15 000 км. Він розроблений для далеких подорожей та вимогливої експлуатації на бездоріжжі.

РЕЖИМИ ЇЗДИ ТА ЕЛЕКТРОННІ СИСТЕМИ ДОПОМОГИ

АДАПТУЙТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДО РЕЛЬЄФУ

KTM 690 RALLY має декілька режимів їзди, включно зі STREET, OFF-ROAD та опціональним режимом RALLY. У режимі RALLY райдер може регулювати контроль тяги та реакцію дросельної заслінки, точно адаптуючи мотоцикл до конкретного рельєфу.

До електронних систем допомоги належать кутова ABS та кутовий MTC, які використовують 6D-датчик для адаптації гальмування й контролю тяги під час проходження поворотів.

Dynamic Slip Adjust, доступний у режимі RALLY, автоматично збільшує пробуксовування колеса, коли для отримання додаткового зчеплення це необхідно, після чого повертається до попередньо встановленого райдером значення.

СИСТЕМА ЗЧЕПЛЕННЯ BRAKTEC

ТОЧНИЙ КОНТРОЛЬ РАЙДЕРА

Гідравлічна система Braktec забезпечує стабільну роботу зчеплення для точного контролю райдером. Вона інтегрована з опціональною системою Quickshifter+, що дозволяє плавно перемикати передачі вгору та вниз без використання зчеплення.

OFFROAD ABS

БІЛЬШИЙ КОНТРОЛЬ ГАЛЬМУВАННЯ НА БЕЗДОРІЖЖІ

OFFROAD ABS дозволяє райдеру вимкнути ABS на задньому колесі, зберігаючи допомогу системи на передньому колесі. Окрема кнопка відключення ABS також дозволяє повністю деактивувати систему, коли це необхідно. Це покращує контроль гальмування на пухкому покритті та крутих спусках.

СВІТЛОДІОДНЕ ОСВІТЛЕННЯ

ОСВІТЛІТЬ ТЕМРЯВУ

Світлодіодне освітлення, створене на основі KTM 450 RALLY REPLICA, забезпечує високу видимість за слабкого освітлення та несприятливих погодних умов, покращуючи огляд райдера як на дорозі, так і на бездоріжжі.

ЕРГОНОМІКА РАЙДЕРА

СВОБОДА РУХІВ

Ергономічний трикутник райдера розроблений так, щоб забезпечити необмежену свободу рухів, підтримуючи контроль мотоцикла як під час їзди сидячи, так і стоячи на різноманітному рельєфі.

СИДІННЯ

КОМФОРТ НА ДОВГИХ ЕТАПАХ

Висота сидіння 935 мм та його ергономічна форма забезпечують вільний рух райдера, одночасно підтримуючи комфорт під час тривалих перегінних ділянок між позашляховими етапами.

ПІДНІЖКИ

ЗНАЙДІТЬ НАДІЙНУ ОПОРУ

Широкі підніжки конструкції "no-dirt" перешкоджають накопиченню бруду та забезпечують стабільне зчеплення. Для підвищення комфорту під час дорожньої експлуатації можна встановити опціональні гумові вставки.

ПІДВІСКА WP XPLOR

КОНТРОЛЬ НА БУДЬ-ЯКОМУ РЕЛЬЄФІ

Передня вилка WP XPLOR має окреме регулювання демпфування стискання та відбою. Задній амортизатор повністю регульований, включно з відбоєм, стисканням на високій і низькій швидкості та попереднім натягом пружини.

Це дозволяє райдеру точно адаптувати роботу підвіски до різних типів рельєфу та умов їзди.

КОЛЕСА ТА ШИНИ

ЗЧЕПЛЕННЯ НА ЗМІШАНИХ ПОКРИТТЯХ

21-дюймове переднє та 18-дюймове заднє колесо в поєднанні з шинами Continental TKC 80 забезпечують надійне зчеплення та довговічність під час руху ґрунтом, гравієм і змішаними типами покриття.

ГАЛЬМА BREMBO

ГАЛЬМІВНА ПОТУЖНІСТЬ

Гальма Brembo з переднім диском діаметром 300 мм і заднім диском діаметром 240 мм забезпечують потужне та стабільне гальмування як на дорожньому покритті, так і на бездоріжжі.

ПРЕМІАЛЬНА ГАРАНТІЯ ВИРОБНИКА

Цей мотоцикл постачається з PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Райдери отримують до 4 років гарантійного покриття, що дозволяє насолоджуватися KTM із додатковою впевненістю.

Для збереження гарантії регулярне технічне обслуговування повинно виконуватися відповідно до сервісного плану в авторизованого дилера KTM.

Пропозиція діє починаючи з модельного року 2025 для всіх дорожньо-легальних мотоциклів у всій дорожній лінійці KTM. Раніше Premium Manufacturer's Warranty поширювалася лише на окремі моделі, а тепер охоплює всю дорожню лінійку.