Bajaj Pulsar NS200 (Індія)

Компанія Bajaj існує з 1945 року. Сьогодні вона займається виробництвом широкої лінійки не лише мотоциклів, а й автомобілів та інших транспортних засобів. 49% акцій компанії KTM належать Bajaj, деякі моделі австрійського виробника, як і Kawasaki, виготовляються на цьому заводі. Таким чином, Bajaj має доступ до всіх технологій KTM і Kawasaki. І сьогодні компанія пропонує своїм покупцям вражаючу мотоциклетну техніку світового класу за дуже низькими цінами.

Завод, де виробляється модель Pulsar 200NS, повністю автоматизований. Людський фактор під час роботи зведений до мінімуму. Це відповідає стандартам не лише Bajaj, а й KTM, де кожен працівник виконує лише те, що від нього вимагається, завдяки чому ризик збою у виробництві практично виключений.

Огляд варто почати з розгляду серця мотоцикла. Об’єм двигуна становить 200 см³, він практично ідентичний тому, що встановлений на схожій моделі KTM. Особливість полягає в тому, що спеціалісти Bajaj застосували унікальне рішення: на один циліндр встановлено одразу три свічки. Це забезпечує якісніше запалювання та згоряння паливної суміші. Крім того, мотор вирізняється економічністю, двох літрів бензину вистачає для подолання дистанції в 100 км.

DTSi

У серці кожного мотоцикла Bajaj прихована особлива рушійна сила: Технологія. Той елемент, який дозволяє всім власникам Pulsar бути попереду інших.

Запатентована Bajaj технологія DTS-I означає наявність подвійного або потрійного запалювання. По суті, технологія використовує 2 або 3 свічки запалювання в головці блоку циліндрів у поєднанні з цифровою системою запалювання, щоб забезпечити найкращі характеристики та швидке згоряння палива, що призводить до більшої віддачі потужності й крутного моменту, гарантуючи при цьому низьку витрату палива.

3 СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ НА ЦИЛІНДР

Інноваційна та передова технологія, розроблена для підвищення продуктивності двигуна. Вона сприяє досягненню більшої потужності, високої ефективності, кращої економії палива та забезпечує низький рівень вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах мотоцикла. Займання палива відбувається на 27% швидше, ніж у двигуна з двома свічками на циліндр, і на 50% швидше, ніж у двигуна з однією свічкою на циліндр.

4 КЛАПАНИ НА ЦИЛІНДР

Технологія сприяє покращенню якості утворення повітряно-паливної суміші та максимально повному відведенню відпрацьованих газів, що призводить до збільшення потужності й еластичності двигуна, кращої чутливості та реакції на натискання ручки газу. 4-клапанний двигун може працювати на значно вищих обертах без додаткового навантаження та втрати ресурсу.

ExhausTEC

Система вихлопу Exhaus T.E.C. (Torque Expansion Chamber)
Спеціальний резонатор, вбудований у вихлопну систему мотоцикла для підвищення крутного моменту на низьких і середніх обертах двигуна, покращує віддачу, оптимізуючи витрату палива.

Інтелектуальна система запалювання

Інтелектуальна конденсаторна система запалювання постійно вимірює безліч параметрів і повторюване навантаження на двигун, регулюючи кут випередження запалювання. Інтелектуальна система запалювання працює разом із системою TRICS III (контроль реакції на натискання ручки дросельної заслінки), щоб забезпечити оптимальний кут випередження запалювання при різних обертах двигуна, роблячи вашу поїздку безпроблемною та економічною. Для додаткової інформації ви можете перейти до розділу Відео.

Два дискові гальма заслуговують окремої уваги. Бренд ByBrembo, вказаний на гальмах, є підрозділом Brembo. Ця компанія займається розробкою високоякісних гальм для мотоциклів із об’ємом двигуна до 600 см³. Колесо мотоцикла відривається від землі навіть при мінімальному гальмуванні. Це свідчить про високу ефективність гальм.

На моделі встановлено посилений маятник, виготовлений зі сталі.
Сталева діагональна рама моделі складається зі штампованих профілів. Вони дуже міцні, за цим показником рама перевершує трубчасту конструкцію, встановлену на відомому мотоциклі KTM Duke. Є амортизатор Nitrax із певними регулюваннями (можна накачувати або спускати повітря), відомий багатьом любителям мотоциклів. Заднє колесо захищене від води, цей захист входить до базової комплектації. Кермо та пластик захищені спеціальними дугами, що дуже важливо при падінні. Під час удару все навантаження припадає на рульові грузики, ручки та дзеркала залишаються цілими.

При посадці на Pulsar NS200 водій почувається дуже комфортно. М’яке сидіння підійде як для звичайної їзди, так і для далеких подорожей. Пасажирське сидіння також вирізняється зручністю. Комфорт при посадці не залежить від зросту та статури, мотоцикл чудово підійде будь-якій людині. На приладовій панелі є все, що потрібно водію. Ліворуч є спеціальний поворотний індикатор, який блимає під час роботи. Для безпеки встановлено ще один індикатор, який загоряється при постановці мотоцикла на задню підніжку. Звісно, панель обладнана тахометром, цифровим спідометром і одометром. Корисним є також індикатор рівня палива в баку, якщо рівень палива наближається до критичного, загоряється червона лампочка.

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS200 можна сміливо назвати єдиним в Україні, при створенні якого застосовувалися найсучасніші технології, і який можна придбати за дуже низькою ціною. Модель чудово підійде людям, які шукають щось нове, цінують надійність і хочуть пересуватися міською пересіченою місцевістю. Рівень підготовки не має значення, ви можете бути професійним гонщиком або новачком у світі мотоциклів, оскільки двигун вирізняється еластичністю, а сама техніка прощає багато людських помилок при керуванні. Для пересування містом достатньо використовувати лише одну передачу, якщо, звісно, вам не захочеться різко прискоритися.

Розробником мотоцикла є Едгар Генріх (Edgar Heinrich). Раніше він проектував легендарні мотоцикли BMW R 1100 RS, RT K1200R, а також R 1150GS і R1200G.

Bajaj Pulsar NS200 — вражаюча надійна машина для щоденної їзди. Поведінка мотоцикла під час руху просто захоплює, економічність витрати палива також є величезним плюсом. Агресивний дизайн мотоцикла неодмінно привертатиме до себе увагу і не залишить нікого байдужим до вашого вибору.

Для любителів максимальної швидкості можна змінити передаточні значення зірок і досягти максималки в 172 км/год.

Відеоогляди / Тест Bajaj Pulsar NS200