|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Bajaj Pulsar NS400
Полный обзор Bajaj Pulsar NS400Z — Новый эталон мощности и стиля
Добро пожаловать в мир Bajaj Pulsar NS400 — самого мощного и стильного мотоцикла в истории легендарной линейки Pulsar! Этот стритфайтер, разработанный для тех, кто жаждет адреналина и стремится доминировать на дороге, представляет собой вершину инженерного искусства и дизайна. Сочетая непревзойденную мощь 373-кубового двигателя, передовые технологии и агрессивный вид, вдохновленный истребителями, NS400Z готов поднять вашу езду на новый уровень. Давайте подробно разберем, почему этот мотоцикл станет вашим идеальным выбором.
Дизайн: Агрессия и аэродинамика
Bajaj Pulsar NS400Z впечатляет с первого взгляда. Его дизайн, вдохновленный аэродинамикой боевых самолетов, не только подчеркивает статус стритфайтера, но и оптимизирует воздушный поток для плавного скольжения и увеличения скорости. Аэродинамическая форма кузова в сочетании с эргономичной посадкой обеспечивает комфорт и контроль на любом типе покрытия — будь то городские улицы или загородные трассы. Каждая деталь, от угловатых линий до светодиодных элементов, подчеркивает агрессивный характер мотоцикла, делая его настоящей звездой на дороге.
Двигатель: Сила под вашим контролем
Сердце NS400Z — это двигатель с жидкостным охлаждением объемом 373,27 куб. см, оснащенный 4 клапанами и технологией DOHC с пальцевыми толкателями, покрытыми DLC, для максимальной долговечности и эффективности. Этот мощный агрегат выдает впечатляющие 40 л.с. при 8800 об/мин и крутящий момент 35 Нм при 6500 об/мин, обеспечивая взрывную динамику на старте и уверенное ускорение. Система Ride-by-Wire с электронным управлением дроссельной заслонкой гарантирует точную реакцию на каждое движение ручки газа, а 6-ступенчатая коробка передач с assist-and-slipper сцеплением оптимизирует передачу мощности и снижает нагрузку на трансмиссию. Благодаря передовой системе жидкостного охлаждения мотоцикл сохраняет высокую производительность даже в самых интенсивных условиях.
Подвеска и управляемость: Контроль на каждом повороте
NS400Z оснащен современной подвеской, которая адаптируется к любым вызовам дороги. Спереди установлена 43-миллиметровая перевернутая вилка (USD), а сзади — моноамортизатор с Nitrox и 6-уровневой регулировкой, что позволяет настроить жесткость под ваш стиль езды и тип покрытия. Отличное соотношение мощности к весу (174 кг снаряженной массы) делает каждое движение дросселя легким и захватывающим, обеспечивая баланс между маневренностью и стабильностью.
Тормозная система: Безопасность на высоте
Безопасность — приоритет для NS400. Тормозная система включает 320-миллиметровый диск спереди и 230-миллиметровый сзади, дополненные двухканальной ABS, которая обеспечивает точное торможение и уверенность при экстренных остановках. Электронный контроль тяги добавляет дополнительный уровень защиты, предотвращая пробуксовку колес на скользких или неровных поверхностях.
Технологии: Связь и интеллект
NS400Z — это не просто мотоцикл, а умный спутник на дороге. Цифровая приборная панель с цветным LCD-экраном и поддержкой Bluetooth открывает доступ к широкому набору функций:
- Навигация: Пошаговая навигация для легкой ориентации.
- Мультимедиа: Управление музыкой (регулировка громкости, переключение треков, воспроизведение/пауза).
- Связь: Уведомления о звонках и сообщениях, возможность принятия/отклонения вызовов.
- Спорт: Таймер кругов для энтузиастов трека.
- Дополнительно: Индикатор заряда батареи телефона, уровень сигнала, регулировка яркости.
Четыре режима езды (Road, Rain, Sport, Off-road) позволяют адаптировать мощность двигателя и работу ABS под погодные условия и стиль вождения. Светодиодные проекторные фары с уникальной "Z"-подписью и светодиодные указатели поворотов обеспечивают отличную видимость в любое время суток.
Характеристики и размеры
- Двигатель: 373,27 см³, жидкостное охлаждение, 40 л.с. @ 8800 об/мин, 35 Нм @ 6500 об/мин.
- Трансмиссия: 6 скоростей с assist-and-slipper сцеплением.
- Подвеска: 43 мм USD спереди, моноамортизатор с Nitrox сзади.
- Тормоза: 320 мм (спереди) и 230 мм (сзади), двухканальная ABS.
- Шины: 110/70-17 (спереди), 140/70-17 (сзади), бескамерные.
- Размеры: Клиренс 168 мм, колесная база 1344 мм, высота сиденья 807 мм, бак 12 л.
- Вес: 174 кг.
- Электроника: Bluetooth, USB-зарядка, переключатели аварийной сигнализации, регулируемые рычаги.
Комфорт и удобства
NS400 продуман до мелочей. Гидроформованная ручка стритфайтерского типа обеспечивает надежный хват, а регулируемые рычаги позволяют настроить мотоцикл под индивидуальные предпочтения. Наличие USB-розетки и переключателей аварийной сигнализации делает поездки более удобными и безопасными.
Почему стоит выбрать Bajaj Pulsar NS400Z?
Bajaj Pulsar NS400 — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, стиля и технологий. Этот мотоцикл не только впечатляет своими характеристиками, но и предлагает уникальный опыт вождения благодаря продуманной эргономике и инновациям. Будь вы любителем городских прогулок или заядлым трекером, NS400Z готов стать вашим надежным партнером на дороге.
Следите за обновлениями и деталями о доступности на наших официальных страницах:
Instagram и Twitter: @MyPulsarOfficial
Готовы ощутить непревзойденную мощь и стиль? Bajaj Pulsar NS400 уже ждет вас — станьте частью легенды!
Техническое описание модели Bajaj Pulsar NS400
| Категория | Параметр | Характеристики |
|---|---|---|
| Двигатель | Тип | Жидкостное охлаждение, 4-клапанный, DOHC с пальцевыми толкателями с покрытием DLC |
| Объем | 373,27 см³ | |
| Максимальная мощность | 40 л.с. при 8800 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 35 Нм при 6500 об/мин | |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая коробка передач с assist-and-slipper сцеплением | |
| Система управления | Ride-by-Wire (электронное управление дроссельной заслонкой) | |
| Режимы езды | Road, Rain, Sport, Off-road | |
| Подвеска | Передняя | Перевернутая вилка (USD) диаметром 43 мм |
| Задняя | Моноамортизатор с Nitrox, регулируемый на 6 уровней | |
| Тормозная система | Передние тормоза | Диск 320 мм |
| Задние тормоза | Диск 230 мм | |
| ABS | Двухканальная система с электронным контролем тяги | |
| Шины | Передняя | 110/70-17, бескамерная |
| Задняя | 140/70-17, бескамерная | |
| Габариты | Колесная база | 1344 мм |
| Клиренс | 168 мм | |
| Высота сиденья | 807 мм | |
| Вес | 174 кг (снаряженная масса) | |
| Объем топливного бака | 12 л | |
| Электроника | Приборная панель | Цветной LCD-экран с поддержкой Bluetooth |
| Функции | Пошаговая навигация, управление музыкой, уведомления о звонках и сообщениях, таймер кругов, индикатор заряда батареи телефона, уровень сигнала, регулировка яркости | |
| Освещение | Светодиодные проекторные фары с "Z"-подписью, светодиодные указатели поворотов | |
| Дополнительные функции | USB-зарядка, аварийная сигнализация, регулируемые рычаги | |
| Дизайн | Стиль | Агрессивный стритфайтер с аэродинамическими формами, вдохновленный боевыми самолетами |
| Особенности | Гидроформованная ручка стритфайтерского типа, эргономичная посадка |
Все мотоциклы отправляются в жестком ящике
Мы пользуемся услугами следующих служб доставки: Новая Почта.
Сроки доставки по Украине зависят от работы конкретной транспортной компании и местонахождения покупателя. Обычно доставка занимает 1-2 рабочих дня. Товар доставляется в представительство компании в городе, где вы проживаете.
Если представительства службы доставки в вашем населенном пункте нет, то заказ будет доставлен в ближайший районный центр. За дополнительную плату возможна доставка по домашнему адресу заказчика
Гарантия на мотоциклы составляет до 3 лет, в зависимости от производителя
(373 см³, ~40–43 к.с., 35 Нм, ride-by-wire, traction control, 4 режими їзди, quickshifter, Bluetooth-консоль, бюджетний streetfighter/naked)
BikeWale (first ride review)
«Pulsar NS400Z — вже був хорошим байком за ціну, але оновлення зробили його ще бажанішим. Тонші вібрації, кращий punch на високих обертах, кращі шини Apollo, сильніші гальма спереду. Value-for-money неймовірне — для апгрейду з 125–150cc або першого великого байка це топ.»
Autocar India (performance bargain)
«NS400Z — справжній performance bargain. За ці гроші, коли інші 40-сильні байки коштують значно дорожче, тут є електроніка, потужність і фічі. Двигун — хіт, traction control не надто нав'язливий, грайливий характер. Мінус — вібрації після високих обертів і гальма могли б бути кращими, але за ціну все перекриває.»
Team-BHP (observations after riding)
«Оновлений NS400Z дає саме те engaging відчуття, якого чекаєш від sporty naked. Коротка колісна база робить його agile, стабільний у поворотах. Швидкий розгін, топ-спід вражає. Теплоуправління хороше, traction тихий. Найкраще співвідношення ціна/продуктивність у сегменті.»
xBhp Machines (first ride)
«Компактний, не лякає, ідеально для новачків або апгрейду з менших байків. Двигун від Dominar, але з Pulsar-легендою: потужність, вигляд, керування, доступність. Трішки бракує oomph, але загалом — великий пакет за невеликі гроші. Рекомендую тест-драйв.»
Carandbike (first ride review)
«Значні оновлення: більше потужності, вищий redline, кращі шини та гальма, quickshifter. Вищий реваючий двигун робить його entertaining. За доступну ціну — супер value. Мінуси: низькообертова подача все ще rough, але все перекривається ціною та фічам.»
Overdrive (power to the people)
«Найкращий Pulsar за всю історію. Легкий clutch, tractable мотор, комфортний у місті та на швидкості. Підвіска м'яка, справляється з більшістю доріг. Найдешевший 400cc single-cylinder. Обслуговування дешеве, фічі на рівні.»
Motorinc (first impressions)
«Оновлення виправили багато проблем: двигун smooth, quickshifter працює добре, кращі режими. Легше рекомендувати, ніж раніше. За невелику доплату — значно кращий байк. Якщо шукаєш fun і performance — це один з найкращих варіантів.»
Mobility Outlook (sharper bite)
«Оновлення: forged pistons, recalibrated клапани, більше потужності, quickshifter тільки в Sport. Прискорення швидше, топ-спід вищий. Швидкий, free-breathing на високих обертах. Low-speed fuelling все ще rough, але за ці гроші — sharper і funnier.»
Загальний консенсус експертів (BikeWale, Autocar, Team-BHP, Carandbike)
«Bajaj Pulsar NS400Z — недооцінений performance king у бюджетному сегменті. Двигун потужний і веселий, електроніка (режими, traction, quickshifter) на рівні, handling agile, стабільність хороша. Найкраще співвідношення ціна/продуктивність. Мінуси: вібрації на високих, не ідеальна low-end fuelling. Ідеально для тих, хто хоче thrill без великих витрат.»
BikeWale (користувачі та експерти, середній рейтинг)
«Value for money важко перевершити. Підвіска відмінна, гальма сильні, фари топ. Комфортний на довгі поїздки, потужність і вигляд — супер. Для першого великого байка або апгрейду — топ-вибір.»
| Цвет | Черный / серый / белый / красный |
|---|---|
| Бренд | BAJAJ |
| Состояние товара | Новый |
| Тип | Дорожный |
| Страна | Индия |
| Мощность, л.с. | 40 |
| Объем, см³ | 374 |
| Макс. скорость, км/ч | 170 |
| Вес, кг | 170 |
| Высота сиденья, мм | 805 |
| Ход подвески, мм | 130/130 |
| Официальная гарантия, мес. | 24 |
| Рекомендованная цена заводом | USD 4750 |
| Впрыск топлива | инжектор |
| Охлаждение | Жидкостное |


















































































































