|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Bajaj Pulsar NS400
Повний огляд Bajaj Pulsar NS400 — Новий еталон потужності та стилю
Ласкаво просимо до світу Bajaj Pulsar NS400 — найпотужнішого та найстильнішого мотоцикла в історії легендарної лінійки Pulsar! Цей стритфайтер, розроблений для тих, хто прагне адреналіну та прагне домінувати на дорозі, є вершиною інженерного мистецтва та дизайну. Поєднуючи неперевершену потужність 373-кубового двигуна, передові технології та агресивний вигляд, натхненний винищувачами, NS400 готовий підняти вашу їзду на новий рівень. Давайте детально розберемо, чому цей мотоцикл стане вашим ідеальним вибором.
Дизайн: Агресія та аеродинаміка
Bajaj Pulsar NS400 вражає з першого погляду. Його дизайн, натхненний аеродинамікою бойових літаків, не лише підкреслює статус стритфайтера, але й оптимізує потік повітря для плавного ковзання та підвищення швидкості. Аеродинамічна форма кузова в поєднанні з ергономічною посадкою забезпечує комфорт і контроль на будь-якому типі поверхні — чи то міські вулиці, чи заміські траси. Кожна деталь, від кутових ліній до світлодіодних елементів, підкреслює агресивний характер мотоцикла, роблячи його справжньою зіркою на дорозі.
Двигун: Сила під вашим контролем
Серце NS400 — це рідинно-охолоджуваний двигун об’ємом 373.27 куб. см із 4 клапанами та технологією DOHC, оснащений пальцевими штовхачами з покриттям DLC для максимальної довговічності та ефективності. Цей потужний агрегат видає вражаючі 40 к.с. при 8800 об/хв і 35 Нм крутного моменту при 6500 об/хв, забезпечуючи вибухову динаміку на старті та впевнене прискорення. Система Ride-by-Wire з електронним управлінням дросельною заслінкою гарантує точну реакцію на кожне рух ручки газу, а 6-ступінчаста коробка передач із assist-and-slipper зчепленням оптимізує передачу потужності та зменшує навантаження на трансмісію. Завдяки передовій системі рідинного охолодження мотоцикл зберігає високу продуктивність навіть у найінтенсивніших умовах.
Підвіска та керованість: Контроль на кожному повороті
NS400 оснащений сучасною підвіскою, яка адаптується до будь-яких викликів дороги. Спереду встановлена 43-міліметрова перевернута вилка (USD), а ззаду — моноамортизатор із Nitrox і 6-рівневою регулюванням, що дозволяє налаштувати жорсткість під ваш стиль їзди та тип покриття. Відмінне співвідношення потужності до ваги (174 кг снаряженої маси) робить кожне рух дроселя легким і захоплюючим, забезпечуючи баланс між маневреністю та стабільністю.
Гальмівна система: Безпека на висоті
Безпека — пріоритет для NS400. Гальмівна система включає 320-міліметровий диск спереду та 230-міліметровий ззаду, доповнені двоканальною ABS, яка забезпечує точне гальмування та впевненість під час екстрених зупинок. Електронний контроль тяги додає додатковий рівень захисту, запобігаючи пробуксовці коліс на слизьких або нерівних поверхнях.
Технології: Підключеність та інтелект
NS400 — це не просто мотоцикл, це розумний супутник на дорозі. Цифрова приладова панель із кольоровим LCD-екраном і підтримкою Bluetooth відкриває доступ до широкого набору функцій:
- Навігація: Turn-by-turn навігація для легкого орієнтування.
- Мультимедіа: Управління музикою (регулювання гучності, перемикання треків, відтворення/пауза).
- Зв’язок: Сповіщення про дзвінки та повідомлення, можливість прийняття/відхилення викликів.
- Спорт: Таймер кіл для ентузіастів треку.
- Додатково: Індикатор заряду батареї телефону, сила сигналу, регулювання яскравості.
Чотири режими їзди (Road, Rain, Sport, Off-road) дозволяють адаптувати потужність двигуна та роботу ABS під погодні умови та стиль водіння. Світлодіодні проекторні фари з унікальною "Z"-підписом і світлодіодні покажчики поворотів забезпечують чудову видимість у будь-який час доби.
Характеристики та розміри
- Двигун: 373.27 см³, рідинне охолодження, 40 к.с. @ 8800 об/хв, 35 Нм @ 6500 об/хв.
- Трансмісія: 6 швидкостей із assist-and-slipper зчепленням.
- Підвіска: 43 мм USD спереду, моноамортизатор із Nitrox ззаду.
- Гальма: 320 мм (спереду) і 230 мм (ззаду), двоканальна ABS.
- Шини: 110/70-17 (спереду), 140/70-17 (ззаду), безкамерні.
- Розміри: Кліренс 168 мм, колісна база 1344 мм, висота сидіння 807 мм, бак 12 л.
- Вага: 174 кг.
- Електроніка: Bluetooth, USB-зарядка, перемикачі аварійної сигналізації, регульовані важелі.
Комфорт і зручності
NS400Z продуманий до дрібниць. Гідроформована ручка стритфайтерського типу забезпечує надійний хват, а регульовані важелі дозволяють налаштувати мотоцикл під індивідуальні вподобання. Наявність USB-розетки та перемикачів аварійної сигналізації робить поїздки більш зручними та безпечними.
Чому варто обрати Bajaj Pulsar NS400?
Bajaj Pulsar NS400Z — це ідеальний вибір для тих, хто шукає поєднання потужності, стилю та технологій. Цей мотоцикл не лише вражає своїми характеристиками, але й пропонує унікальний досвід водіння завдяки продуманій ергономіці та інноваціям. Чи ви любите міські прогулянки, чи є завзятим трекером, NS400 готовий стати вашим надійним партнером на дорозі.
Слідкуйте за оновленнями та деталями про доступність на наших офіційних сторінках:
Instagram і Twitter: @MyPulsarOfficial
Готові відчути неперевершену потужність і стиль? Bajaj Pulsar NS400 уже чекає на вас — станьте частиною легенди!
Технічний опис моделі Bajaj Pulsar NS400
| Категорія | Параметр | Характеристики |
|---|---|---|
| Двигун | Тип | Рідинно-охолоджуваний, 4-клапанний, DOHC з пальцевими штовхачами з покриттям DLC |
| Об'єм | 373.27 см³ | |
| Максимальна потужність | 40 к.с. при 8800 об/хв | |
| Максимальний крутний момент | 35 Нм при 6500 об/хв | |
| Трансмісія | 6-швидкісна коробка передач з assist-and-slipper зчепленням | |
| Система управління | Ride-by-Wire (електронне управління дросельною заслінкою) | |
| Режими їзди | Road, Rain, Sport, Off-road | |
| Підвіска | Передня | Перевернута вилка (USD) діаметром 43 мм |
| Задня | Моноамортизатор з Nitrox, регульований на 6 рівнів | |
| Гальмівна система | Передні гальма | Диск 320 мм |
| Задні гальма | Диск 230 мм | |
| ABS | Двоканальна система з електронним контролем тяги | |
| Шини | Передня | 110/70-17, безкамерна |
| Задня | 140/70-17, безкамерна | |
| Габарити | Колісна база | 1344 мм |
| Кліренс | 168 мм | |
| Висота сидіння | 807 мм | |
| Вага | 174 кг (снаряжена маса) | |
| Об'єм паливного бака | 12 л | |
| Електроніка | Приладова панель | Кольоровий LCD-екран з підтримкою Bluetooth |
| Функції | Навігація turn-by-turn, управління музикою, сповіщення про дзвінки та повідомлення, таймер кіл, індикатор заряду батареї телефону, сила сигналу, регулювання яскравості | |
| Освітлення | Світлодіодні проекторні фари з "Z"-підписом, світлодіодні покажчики поворотів | |
| Додаткові функції | USB-зарядка, аварійна сигналізація, регульовані важелі | |
| Дизайн | Стиль | Агресивний стритфайтер з аеродинамічними формами, натхненний бойовими літаками |
| Особливості | Гідроформована ручка стритфайтерського типу, ергономічна посадка |
Вся мототехніка відправляється в в жорсткій обрешітці
Ми користуємося послугами наступних служб доставки: Нова Пошта.
Терміни доставки по Україні залежать від роботи конкретної транспортної компанії та місця розташування покупця. Зазвичай, на доставку йде 1-2 робочих дні. Товар доставляється в представництво компанії того міста, в якому ви живете.
Якщо у вашому населеному пункті немає представництва служби доставки, замовлення буде доставлено в найближчий районний центр. За додаткову плату можлива доставка на домашню адресу замовника
Гарантія на мототехніку становить до 3 років, залежно від виробника
(373 см³, ~40–43 к.с., 35 Нм, ride-by-wire, traction control, 4 режими їзди, quickshifter, Bluetooth-консоль, бюджетний streetfighter/naked)
BikeWale (first ride review)
«Pulsar NS400Z — вже був хорошим байком за ціну, але оновлення зробили його ще бажанішим. Тонші вібрації, кращий punch на високих обертах, кращі шини Apollo, сильніші гальма спереду. Value-for-money неймовірне — для апгрейду з 125–150cc або першого великого байка це топ.»
Autocar India (performance bargain)
«NS400Z — справжній performance bargain. За ці гроші, коли інші 40-сильні байки коштують значно дорожче, тут є електроніка, потужність і фічі. Двигун — хіт, traction control не надто нав'язливий, грайливий характер. Мінус — вібрації після високих обертів і гальма могли б бути кращими, але за ціну все перекриває.»
Team-BHP (observations after riding)
«Оновлений NS400Z дає саме те engaging відчуття, якого чекаєш від sporty naked. Коротка колісна база робить його agile, стабільний у поворотах. Швидкий розгін, топ-спід вражає. Теплоуправління хороше, traction тихий. Найкраще співвідношення ціна/продуктивність у сегменті.»
xBhp Machines (first ride)
«Компактний, не лякає, ідеально для новачків або апгрейду з менших байків. Двигун від Dominar, але з Pulsar-легендою: потужність, вигляд, керування, доступність. Трішки бракує oomph, але загалом — великий пакет за невеликі гроші. Рекомендую тест-драйв.»
Carandbike (first ride review)
«Значні оновлення: більше потужності, вищий redline, кращі шини та гальма, quickshifter. Вищий реваючий двигун робить його entertaining. За доступну ціну — супер value. Мінуси: низькообертова подача все ще rough, але все перекривається ціною та фічам.»
Overdrive (power to the people)
«Найкращий Pulsar за всю історію. Легкий clutch, tractable мотор, комфортний у місті та на швидкості. Підвіска м'яка, справляється з більшістю доріг. Найдешевший 400cc single-cylinder. Обслуговування дешеве, фічі на рівні.»
Motorinc (first impressions)
«Оновлення виправили багато проблем: двигун smooth, quickshifter працює добре, кращі режими. Легше рекомендувати, ніж раніше. За невелику доплату — значно кращий байк. Якщо шукаєш fun і performance — це один з найкращих варіантів.»
Mobility Outlook (sharper bite)
«Оновлення: forged pistons, recalibrated клапани, більше потужності, quickshifter тільки в Sport. Прискорення швидше, топ-спід вищий. Швидкий, free-breathing на високих обертах. Low-speed fuelling все ще rough, але за ці гроші — sharper і funnier.»
Загальний консенсус експертів (BikeWale, Autocar, Team-BHP, Carandbike)
«Bajaj Pulsar NS400Z — недооцінений performance king у бюджетному сегменті. Двигун потужний і веселий, електроніка (режими, traction, quickshifter) на рівні, handling agile, стабільність хороша. Найкраще співвідношення ціна/продуктивність. Мінуси: вібрації на високих, не ідеальна low-end fuelling. Ідеально для тих, хто хоче thrill без великих витрат.»
BikeWale (користувачі та експерти, середній рейтинг)
«Value for money важко перевершити. Підвіска відмінна, гальма сильні, фари топ. Комфортний на довгі поїздки, потужність і вигляд — супер. Для першого великого байка або апгрейду — топ-вибір.»
| Колір | Чорний / сірий / білий / червоний |
|---|---|
| Бренд | BAJAJ |
| Стан товару | Новий |
| Тип | Дорожній |
| Країна | Індія |
| Потужність, к.с. | 40 |
| Об'єм, см³ | 374 |
| Макс. швидкість, км/год | 170 |
| Вага, кг | 170 |
| Висота сидіння, мм | 805 |
| Хід підвіски, мм | 130/130 |
| Офіційна гарантія, міс. | 24 |
| Рекомендована ціна заводом | USD 4750 |
| Вприскування палива | інжектор |
| Охолодження | Рідинне |


















































































































