KTM 790 DUKE

In stock

SKU: 129223865

1 Review

₴506 245

%

Sign in to see your personal discount

Quick order

Description

THE SCALPEL — СКАЛЬПЕЛЬ

KTM 790 DUKE имеет репутацию. Он известен не только своей разрушительной точностью, непревзойдённой манёвренностью одноцилиндрового мотоцикла в сочетании с мощным ударом твина, но и как бескомпромиссный уличный боец. Мотор LC8c объёмом 799 см³ в одном из самых лёгких и компактных шасси — KTM 790 DUKE создан быть быстрым там, где это важнее всего — в поворотах.

01. ХИРУРГИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ

ОСВЕТИ ТЬМУ

LED-фара

Острая LED-фара добавляет KTM 790 DUKE устрашающий вид и отлично освещает дорогу при ночной езде. Две LED-полоски по бокам выполняют функцию дневных ходовых огней, обеспечивая отличную видимость в любое время суток.

ЦЕЛЬ ЗАХВАЧЕНА

TFT-дисплей

Совершенно новый 5-дюймовый TFT-дисплей с оптически склеённым стеклом оснащён новейшим программным обеспечением, которое делает навигацию по меню быстрее и проще. Дисплей работает совместно с приложением KTM Connect для доступа к навигации, аудио и звонкам. Доступен USB-C порт для зарядки устройств.

ГОЛАЯ АГРЕССИЯ

Кузовные панели

100% DUKE. Намеренно NAKED и гордящийся этим — KTM 790 DUKE демонстрирует агрессивную стойку с чёткими линиями и очевидными намерениями. Как оригинальный скальпель — он острый, точный и ничего не скрывает.

02. МОЩЬ ДВИГАТЕЛЯ

ЖАЖДА МОЩИ

Двигатель

Разработанный для крутящего момента, этот жидкостный 8-клапанный DOHC агрегат выдаёт 87 Н·м при 8000 об/мин, за которыми следует финальный рёв на 105 л.с. (95 л.с. для версии L в определённых регионах). Продвинутая система ride-by-wire обеспечивает плавность работы при низком расходе топлива.

ВЫБЕРИ МОЩНОСТЬ

Режимы езды

До 5 режимов езды: STREET — полная мощность с трекшн-контролем; SPORT — острый отклик газа с небольшим проскальзыванием; RAIN — максимальное сцепление и сниженная мощность. Опциональные режимы PERFORMANCE и TRACK выкручивают KTM 790 DUKE на максимум.

03. СТИЛЬ И ФУНКЦИЯ

КОМФОРТ БЕЗ КОМПРОМИССОВ

Эргономика

KTM 790 DUKE — агрессивный мотоцикл с удобной эргономикой. В этом секрет его долгого успеха. Узкое шасси, комфортная высота сиденья, прямая посадка и просторное пространство для ног не жертвуют углами наклона на дороге.

ЗАНИМАЙ МЕСТО

Сиденье

Высота сиденья 825 мм подходит и невысоким, и высоким райдерам без потери ежедневной практичности. Новое покрытие сиденья обеспечивает хорошее сцепление, но позволяет легко перемещаться. С опциональным сиденьем KTM PowerParts возможна высота 805 мм.

ТВЁРДАЯ ОПОРА

Подножки

Алюминиевые подножки обеспечивают комфортную посадку при максимальном дорожном просвете для впечатляющих углов наклона. Регулируемые подножки доступны как опция KTM PowerParts.

KTM 790 Duke — маневренность на максимум

04. МАНЕВРЕННОСТЬ НА МАКСИМУМ

ОСНОВА

Рама

Невероятная управляемость KTM 790 DUKE основана на динамичной конструкции трубчатого шасси. Инженеры ставили одну цель — сделать шасси максимально жёстким и компактным для острого входа в повороты и больших углов наклона.

ГОТОВ К ДЕЙСТВИЮ

Передняя вилка

Перевёрнутая вилка WP диаметром 43 мм с открытым картриджем использует технологию раздельных функций — сжатие и отбой в разных перьях для лучшей настройки. Прогрессивные пружины обеспечивают плавную работу на всём ходе.

МАКСИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Задний амортизатор

Высококачественный газовый амортизатор WP APEX с прогрессивной пружиной и регулировкой преднатяга обеспечивает спортивное качество езды при достаточном комфорте для дальних поездок.

ТОЧКА ОПОРЫ

Маятник

Литой маятник открытой решётчатой конструкции тщательно изготовлен и оптимизирован для жёсткости и стабильности с отличными характеристиками гибкости. Прямое крепление заднего амортизатора снижает сложность конструкции.

ТОРМОЗНАЯ МОЩЬ

Тормоза

Максимальное замедление обеспечивают два радиальных 4-поршневых суппорта и два диска диаметром 300 мм спереди. Расстояние между рычагом и рулём регулируется. Сзади — однопоршневой плавающий суппорт.

РАСКАТЫ ГРОМА

Колёса и шины

KTM 790 DUKE оснащён сверхлёгкими литыми дисками, изготовленными методом литья под низким давлением. Лёгкие колёса снижают общий вес и неподрессоренные массы, обуты в шины MAXXIS Supermaxx ST.

СПОКОЙСТВИЕ

РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Мотоцикл поставляется с РАСШИРЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ до 4 лет. Катайся без забот! Для сохранения гарантии необходимо проходить ТО у официального дилера KTM. Действует для мотоциклов, проданных с 03.02.2025.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Конструкция	2-цилиндровый, 4-тактный, параллельный твин
Рабочий объём	799 см³
Мощность	105 л.с. (глобал версия)
Крутящий момент	87 Н·м при 8000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Охлаждение	Жидкостное
Газораспределение	DOHC, 8 клапанов
Управление двигателем	Ride-by-wire
ШАССИ
Рама	Стальная трубчатая решётка
Маятник	Алюминиевый литой, открытая решётка
Передний тормоз	2 × 4-поршневых радиальных суппорта, диски Ø 300 мм
Задний тормоз	1-поршневой плавающий суппорт
ПОДВЕСКА
Передняя	WP перевёрнутая вилка Ø 43 мм, открытый картридж
Задняя	WP APEX газовый амортизатор, прогрессивная пружина
ГАБАРИТЫ
Высота по седлу	825 мм (805 мм с опциональным сиденьем)
Колёса	Литые алюминиевые диски
Шины	MAXXIS Supermaxx ST
ЭЛЕКТРОНИКА
Приборная панель	5" TFT-дисплей с оптически склеённым стеклом
Режимы езды	STREET, SPORT, RAIN + опционально PERFORMANCE, TRACK
Подключение	KTM Connect App, USB-C
Освещение	LED-фара с дневными ходовыми огнями

Shipping

All motorcycles are shipped in a hard case.

We use the following delivery services: Nova Poshta.

Delivery times within Ukraine depend on the specific transport company and the buyer's location. Delivery usually takes 1-2 business days. The goods are delivered to the company's representative office in the city where you live.

If there is no delivery service office in your town, the order will be delivered to the nearest regional center. For an additional fee, delivery to the customer's home address is possible.

The warranty for motorcycles is up to 3 years, depending on the manufacturer.

Additional information about delivery

Reviews 1

World Moto Reviews

11.02.2026 в 20:33

Топ-10 відгуків та думок журналістів/експертів про KTM 790 Duke
(двигун LC8c 799 см³, 95–105 к.с., 87 Нм, легке шасі, WP підвіска, TFT, найкращий середньорозмірний naked за балансом і фан-фактором)

Rider Magazine (огляд та тест)
«Чудовий баланс: легкий, agile, з потужним twin-двигуном. Відмінна керованість, стабільність у поворотах. Дуже веселий на звивистих дорогах, з посмішкою на обличчі. Enviable smiles-per-mile ratio — один з найвеселіших байків для реальних доріг. Ідеальний для щоденного використання та адреналіну.»

Cycle World (first ride та buyer's guide)
«Легко їздити швидко, завжди лестить райдеру. Чудовий фідбек від шин і шасі. Двигун — punchy і usable, електроніка допомагає контролювати потужність. Один з найкращих у класі за балансом між fun і практичністю. Гострий як скальпель, але комфортний щодня.»

Motorcycle.com (огляд)
«Light, sharp and built for real roads. Відчувається живий і responsive. Гарний баланс ваги, потужності та керування. Дуже маневрений у місті та на каньйонах. Один з найкращих середньорозмірних naked — легкий, з відмінним torque з низів.»

RevZilla (перший тест)
«Гарний баланс між стилем і перформансом. Легкий, agile, з потужним двигуном. Відмінна відгук газу, quickshifter працює плавно. Веселий на поворотах, стабільний на швидкості. Чудовий для тих, хто хоче швидкість і посмішку без надмірної ваги.»

Visordown (огляд оновлення)
«Оновлений 790 Duke — гостріший вигляд, краща електроніка, WP гальма. Зберігає легендарну agile та точність. Дуже впевнено тримається в поворотах. Один з найвеселіших і здатних у класі — король середньорозмірних naked за фан-фактором.»

MCN (огляд)
«Chassis balanced, stable, predictable. Двигун outstanding — потужний і плавний. Extremely versatile: місто, звивисті дороги, щоденна їзда. Один з найкращих за співвідношенням ціна/якість/фан. Залишає посмішку на обличчі після кожної поїздки.»

Ultimate Motorcycling (огляд)
«Agile ride без втрати стабільності. Smooth ride-by-wire, linear потужність. Grin-in-your-helmet performance. Один з найкращих middleweight naked — легкий, з характером і преміум-деталями.»

Власники та форуми (ADV Rider, Reddit, KTM форуми)
«Після кількох тисяч км — один з найкращих байків. Легкий, швидкий, agile, з великим запасом потужності. Надійний, якщо доглядати. Веселий у місті та на трасі. Якщо любиш адреналін — топ-вибір. Багато власників називають його найкращим середньорозмірним naked.»

YouTube експерти (long-term та тест)
«Потужний, з відмінним фідбеком і керованістю. Легко їздити швидко, завжди лестить. Один з найвеселіших байків за гроші. Відмінний баланс для щоденного використання та вихідних поїздок. Посмішка не сходить з обличчя.»

Загальний консенсус журналістів та власників
«Найкращий середньорозмірний naked за балансом. Легкий, agile, torque monster з середини, гостре керування, преміум-tech (TFT, aids, режими). Комфортний щодня, веселий на звивистих дорогах. Для фанатів швидкості, фідбеку та посмішки — топ-вибір класу. Потужний, стильний, versatile, з легендарним прізвиськом «The Scalpel».»

Reply

A new review or comment

Sign in with

Rate this item

Send

Features

Color	Orange
Brand	KTM
Product condition	New
Type	Road
Country	Austria
Power, h.p.	105
Volume, cm³	799
Max. speed, km/h	240
Weight, kg	167
Seat height, mm	825
Suspension stroke, mm	140/150
Official warranty, months.	24
Factory recommended price	EUR 9830
Fuel injection	injector
Cooling	Liquid

Share

		Quantity	Total
	Sign in to apply your personal discount Apply discount code
Total ₴0 Proceed to checkout