KTM 790 DUKE

В наявності

Артикул: 129223865

1 відгук

₴506 245

%

Увійти для відображення накопичувальної знижки

Замовити швидко

Опис

THE SCALPEL — СКАЛЬПЕЛЬ

KTM 790 DUKE має репутацію. Він відомий не лише своєю руйнівною точністю, неперевершеною маневреністю одноциліндрового мотоцикла в поєднанні з потужним ударом твіна, але й як безкомпромісний вуличний боєць. Мотор LC8c об'ємом 799 см³ в одному з найлегших і найкомпактніших шасі — KTM 790 DUKE створений бути швидким там, де це найважливіше — у поворотах.

01. ХІРУРГІЧНА ТОЧНІСТЬ

ОСВІТИ ТЕМРЯВУ

LED-фара

Гостра LED-фара додає KTM 790 DUKE загрозливого вигляду та відмінно освітлює дорогу під час нічної їзди. Дві LED-смуги по боках виконують функцію денних ходових вогнів, забезпечуючи чудову видимість у будь-який час доби.

ЦІЛЬ ЗАХОПЛЕНО

TFT-дисплей

Абсолютно новий 5-дюймовий TFT-дисплей з оптично склеєним склом оснащений найновішим програмним забезпеченням, яке робить навігацію по меню швидшою та простішою. Дисплей працює разом з додатком KTM Connect для доступу до навігації, аудіо та дзвінків. Доступний USB-C порт для зарядки пристроїв.

ГОЛА АГРЕСІЯ

Кузовні панелі

100% DUKE. Навмисно NAKED і пишається цим — KTM 790 DUKE демонструє агресивну стійку з чіткими лініями та очевидними намірами. Як оригінальний скальпель — він гострий, точний і нічого не приховує.

02. ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА

СПРАГА ПОТУЖНОСТІ

Двигун

Розроблений для крутного моменту, цей рідинно-охолоджуваний 8-клапанний DOHC агрегат видає 87 Н·м при 8000 об/хв, за якими слідує фінальний рев на 105 к.с. (95 к.с. для версії L у певних регіонах). Просунута система ride-by-wire забезпечує плавність роботи при низькій витраті пального.

ОБЕРИ ПОТУЖНІСТЬ

Режими їзди

До 5 режимів їзди: STREET — повна потужність з контролем тяги; SPORT — гострий відгук газу з невеликим прослизанням; RAIN — максимальне зчеплення та знижена потужність. Опціональні режими PERFORMANCE та TRACK вичавлюють KTM 790 DUKE на максимум.

03. СТИЛЬ ТА ФУНКЦІЯ

КОМФОРТ БЕЗ КОМПРОМІСІВ

Ергономіка

KTM 790 DUKE — агресивний мотоцикл з зручною ергономікою. У цьому секрет його тривалого успіху. Вузьке шасі, комфортна висота сидіння, пряма посадка та простір для ніг не жертвують кутами нахилу на дорозі.

ЗАЙМАЙ МІСЦЕ

Сидіння

Висота сидіння 825 мм підходить і низьким, і високим райдерам без втрати щоденної практичності. Нове покриття сидіння забезпечує хороше зчеплення, але дозволяє легко переміщатися. З опціональним сидінням KTM PowerParts можлива висота 805 мм.

ТВЕРДА ОПОРА

Підніжки

Алюмінієві підніжки забезпечують комфортну посадку при максимальному дорожньому просвіті для вражаючих кутів нахилу. Регульовані підніжки доступні як опція KTM PowerParts.

04. МАНЕВРЕНІСТЬ НА МАКСИМУМ

ОСНОВА

Рама

Неймовірна керованість KTM 790 DUKE базується на динамічній конструкції трубчастого шасі. Інженери ставили одну мету — зробити шасі максимально жорстким і компактним для гострого входу в повороти та великих кутів нахилу.

ГОТОВИЙ ДО ДІЇ

Передня вилка

Перевернута вилка WP діаметром 43 мм з відкритим картриджем використовує технологію роздільних функцій — стиснення та відскок в різних перьях для кращого налаштування. Прогресивні пружини забезпечують плавну роботу на всьому ході.

МАКСИМАЛЬНЕ ЗЧЕПЛЕННЯ

Задній амортизатор

Високоякісний газовий амортизатор WP APEX з прогресивною пружиною та регулюванням переднатягу забезпечує спортивну якість їзди при достатньому комфорті для далеких поїздок.

ТОЧКА ОПОРИ

Маятник

Литий маятник відкритої решітчастої конструкції ретельно виготовлений та оптимізований для жорсткості та стабільності з відмінними характеристиками гнучкості. Пряме кріплення заднього амортизатора зменшує складність конструкції.

ГАЛЬМІВНА ПОТУЖНІСТЬ

Гальма

Максимальне уповільнення забезпечують два радіальних 4-поршневих супорта та два диски діаметром 300 мм спереду. Відстань між важелем і кермом регулюється. Ззаду — однопоршневий плаваючий супорт.

РОЗКАТИ ГРОМУ

Колеса та шини

KTM 790 DUKE оснащений надлегкими литим дисками, виготовленими методом лиття під низьким тиском. Легкі колеса зменшують загальну вагу та непідресорені маси, обуті в шини MAXXIS Supermaxx ST.

СПОКІЙ

РОЗШИРЕНА ГАРАНТІЯ ВИРОБНИКА

Мотоцикл поставляється з РОЗШИРЕНОЮ ГАРАНТІЄЮ ВИРОБНИКА до 4 років. Керуй без турбот! Для збереження гарантії необхідно проходити ТО у офіційного дилера KTM. Діє для мотоциклів, проданих з 03.02.2025.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГУН
Конструкція	2-циліндровий, 4-тактний, паралельний твін
Робочий об'єм	799 см³
Потужність	105 к.с. (глобальна версія)
Крутний момент	87 Н·м при 8000 об/хв
Коробка передач	6-ступінчаста
Охолодження	Рідинне
Газорозподіл	DOHC, 8 клапанів
Управління двигуном	Ride-by-wire
ШАСІ
Рама	Сталева трубчаста решітка
Маятник	Алюмінієвий литої, відкрита решітка
Переднє гальмо	2 × 4-поршневих радіальних супорта, диски Ø 300 мм
Заднє гальмо	1-поршневий плаваючий супорт
ПІДВІСКА
Передня	WP перевернута вилка Ø 43 мм, відкритий картридж
Задня	WP APEX газовий амортизатор, прогресивна пружина
ГАБАРИТИ
Висота по сидінню	825 мм (805 мм з опціональним сидінням)
Колеса	Литі алюмінієві диски
Шини	MAXXIS Supermaxx ST
ЕЛЕКТРОНІКА
Приладова панель	5" TFT-дисплей з оптично склеєним склом
Режими їзди	STREET, SPORT, RAIN + опціонально PERFORMANCE, TRACK
Підключення	KTM Connect App, USB-C
Освітлення	LED-фара з денними ходовими вогнями

Доставка

Вся мототехніка відправляється в в жорсткій обрешітці

Ми користуємося послугами наступних служб доставки: Нова Пошта.
Терміни доставки по Україні залежать від роботи конкретної транспортної компанії та місця розташування покупця. Зазвичай, на доставку йде 1-2 робочих дні. Товар доставляється в представництво компанії того міста, в якому ви живете.

Якщо у вашому населеному пункті немає представництва служби доставки, замовлення буде доставлено в найближчий районний центр. За додаткову плату можлива доставка на домашню адресу замовника

Гарантія на мототехніку становить до 3 років, залежно від виробника

Більше інформації про доставку

Відгуки 1

World Moto Reviews

11.02.2026 в 20:33

Топ-10 відгуків та думок журналістів/експертів про KTM 790 Duke
(двигун LC8c 799 см³, 95–105 к.с., 87 Нм, легке шасі, WP підвіска, TFT, найкращий середньорозмірний naked за балансом і фан-фактором)

Rider Magazine (огляд та тест)
«Чудовий баланс: легкий, agile, з потужним twin-двигуном. Відмінна керованість, стабільність у поворотах. Дуже веселий на звивистих дорогах, з посмішкою на обличчі. Enviable smiles-per-mile ratio — один з найвеселіших байків для реальних доріг. Ідеальний для щоденного використання та адреналіну.»

Cycle World (first ride та buyer's guide)
«Легко їздити швидко, завжди лестить райдеру. Чудовий фідбек від шин і шасі. Двигун — punchy і usable, електроніка допомагає контролювати потужність. Один з найкращих у класі за балансом між fun і практичністю. Гострий як скальпель, але комфортний щодня.»

Motorcycle.com (огляд)
«Light, sharp and built for real roads. Відчувається живий і responsive. Гарний баланс ваги, потужності та керування. Дуже маневрений у місті та на каньйонах. Один з найкращих середньорозмірних naked — легкий, з відмінним torque з низів.»

RevZilla (перший тест)
«Гарний баланс між стилем і перформансом. Легкий, agile, з потужним двигуном. Відмінна відгук газу, quickshifter працює плавно. Веселий на поворотах, стабільний на швидкості. Чудовий для тих, хто хоче швидкість і посмішку без надмірної ваги.»

Visordown (огляд оновлення)
«Оновлений 790 Duke — гостріший вигляд, краща електроніка, WP гальма. Зберігає легендарну agile та точність. Дуже впевнено тримається в поворотах. Один з найвеселіших і здатних у класі — король середньорозмірних naked за фан-фактором.»

MCN (огляд)
«Chassis balanced, stable, predictable. Двигун outstanding — потужний і плавний. Extremely versatile: місто, звивисті дороги, щоденна їзда. Один з найкращих за співвідношенням ціна/якість/фан. Залишає посмішку на обличчі після кожної поїздки.»

Ultimate Motorcycling (огляд)
«Agile ride без втрати стабільності. Smooth ride-by-wire, linear потужність. Grin-in-your-helmet performance. Один з найкращих middleweight naked — легкий, з характером і преміум-деталями.»

Власники та форуми (ADV Rider, Reddit, KTM форуми)
«Після кількох тисяч км — один з найкращих байків. Легкий, швидкий, agile, з великим запасом потужності. Надійний, якщо доглядати. Веселий у місті та на трасі. Якщо любиш адреналін — топ-вибір. Багато власників називають його найкращим середньорозмірним naked.»

YouTube експерти (long-term та тест)
«Потужний, з відмінним фідбеком і керованістю. Легко їздити швидко, завжди лестить. Один з найвеселіших байків за гроші. Відмінний баланс для щоденного використання та вихідних поїздок. Посмішка не сходить з обличчя.»

Загальний консенсус журналістів та власників
«Найкращий середньорозмірний naked за балансом. Легкий, agile, torque monster з середини, гостре керування, преміум-tech (TFT, aids, режими). Комфортний щодня, веселий на звивистих дорогах. Для фанатів швидкості, фідбеку та посмішки — топ-вибір класу. Потужний, стильний, versatile, з легендарним прізвиськом «The Scalpel».»

Відповісти

Новий відгук або коментар

Увійти за допомогою

Оцініть товар

Надіслати

Характеристики

Колір	Помаранчевий
Бренд	KTM
Стан товару	Новий
Тип	Дорожній
Країна	Австрія
Потужність, к.с.	105
Об'єм, см³	799
Макс. швидкість, км/год	240
Вага, кг	167
Висота сидіння, мм	825
Хід підвіски, мм	140/150
Офіційна гарантія, міс.	24
Рекомендована ціна заводом	EUR 9830
Вприскування палива	інжектор
Охолодження	Рідинне

Поширити у соцмережах

Оплата

		Кількість	Вартість
	Увійти для відображення накопичувальної знижки Є купон зі знижкою?
Всього ₴0 Оформити замовлення