Добавьте товары для сравнения
Добавьте товары в желания
0
Добавьте товары в корзину
График работы:
 
Консультация
change-ru

KTM 450 RALLY REPLICA

В наличии
Артикул: 43212347
Цену уточняйте
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний
%
Войти для отображения накопительной скидки
Узнать цену
Описание
2027 KTM 450 RALLY REPLICA

ПОКОРЯЙ ДЮНЫ

KTM 450 RALLY REPLICA — максимально близкий к заводскому раллийному мотоциклу KTM вариант, доступный частному пилоту. Машина создана на основе опыта Dakar: одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 449,3 см³, 6-ступенчатая коробка передач, профессиональная подвеска WP PRO COMPONENTS, запас топлива 35 литров и полный набор раллийного оснащения.

KTM 450 RALLY REPLICA в действии

01. ГОТОВЬ РОУДБУК

МАКСИМАЛЬНАЯ ТОЧНОСТЬ

МАКСИМАЛЬНАЯ ТОЧНОСТЬ

Регулировка

Полностью регулируемая подвеска WP PRO COMPONENTS позволяет адаптировать мотоцикл к весу пилота, стилю езды и рельефу. Положение руля также можно регулировать.

ПРОКЛАДЫВАЙ МАРШРУТ

ПРОКЛАДЫВАЙ МАРШРУТ

Цифровой роудбук

Конструкция предусматривает установку цифрового роудбука — решения, проверенного в реальных ралли и рассчитанного на точную навигацию во время спецучастков.

ПОЛНЫЙ ГАЗ ВПЕРЁД

02. ПОЛНЫЙ ГАЗ ВПЕРЁД

ОСВЕЩАЙ ПУТЬ

ОСВЕЩАЙ ПУТЬ

LED-фара

Светодиодная фара интегрирована в переднюю маску. KTM заявляет увеличение общего светового потока на 33% — важное преимущество для ранних стартов и длинных раллийных этапов.

ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

Система управления двигателем

В описании модели KTM указаны EMS и 44-мм дроссельный узел Keihin с раллийными картами ECU, согласованными с впуском, двигателем и выхлопной системой.

ПРОВЕРЕННАЯ СИЛА

ПРОВЕРЕННАЯ СИЛА

Двигатель

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель SOHC объёмом 449,3 см³ создан для длинных скоростных спецучастков. Конструкция включает усиленное сцепление, коробку передач и электронный впрыск.

ПОТОК РАДИ МОЩНОСТИ

ПОТОК РАДИ МОЩНОСТИ

Головка цилиндра

Головка SOHC имеет оптимизированные каналы, четыре лёгких титановых клапана и жёсткие коромысла с DLC-покрытием для стабильной работы в гоночных условиях.

СОХРАНЯЙ ХЛАДНОКРОВИЕ

СОХРАНЯЙ ХЛАДНОКРОВИЕ

Радиаторы

Два независимых радиатора повышают эффективность охлаждения и создают резерв на случай повреждения одного из контуров.

ЛЕГЕНДАРНО ЛЁГКИЙ

ЛЕГЕНДАРНО ЛЁГКИЙ

Выхлоп Akrapovič

Титановая раллийная система Akrapovič установлена в стандартной комплектации. Нижняя секция сформирована так, чтобы сохранять максимальный дорожный просвет.

ПОКОРЯЙ ЛАНДШАФТ

03. ПОКОРЯЙ ЛАНДШАФТ

МАКСИМАЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ

МАКСИМАЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ

Траверсы

CNC-фрезерованные траверсы с вылетом 23 мм работают вместе с системой PHDS и рулевым демпфером SCOTT для точного контроля на высокой скорости.

БОЛЕЕ ОСТРАЯ ФОРМА

БОЛЕЕ ОСТРАЯ ФОРМА

Обвес

Обновлённый обвес, компоновка баков и раллийное сиденье созданы для лучшей эргономики, контроля при езде стоя и свободы движений.

АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ

АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ

Навигационная башня

Карбоновая навигационная башня защищена обтекателем; более компактная панель уменьшает турбулентность, а индикаторы резерва топлива интегрированы в систему предупреждений.

РАЛЛИЙНЫЙ ЗАПАС ХОДА

РАЛЛИЙНЫЙ ЗАПАС ХОДА

Топливные баки

Общий объём — 35 л: два передних бака по 9 л и задний самонесущий бак 16 л. Передняя и задняя системы имеют отдельные топливные насосы.

ИНСТРУМЕНТ ТОЧНОСТИ

04. ИНСТРУМЕНТ ТОЧНОСТИ

ХРЕБЕТ РАЛЛИЙНОЙ МАШИНЫ

ХРЕБЕТ РАЛЛИЙНОЙ МАШИНЫ

Рама

Гидроформованная, лазерно вырезанная и сваренная вручную рама настроена на баланс жёсткости, обратной связи и стабильности. Задний 16-литровый бак одновременно выполняет функцию подрамника.

МАКСИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

МАКСИМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Маятник

Полый литой алюминиевый маятник оптимизирован для низкой массы, необходимой жёсткости и стабильной передачи тяги.

НАСТРОЕНО ДЛЯ ДЮН

НАСТРОЕНО ДЛЯ ДЮН

Подвеска

Спереди — 48-мм WP XACT PRO 7548 с закрытым картриджем и Cone Valve, сзади — полностью регулируемый WP XACT PRO 7750.

НЕ ОТПУСКАЙ ГАЗ

05. НЕ ОТПУСКАЙ ГАЗ

ЛЁГКИЙ СТАРТ

ЛЁГКИЙ СТАРТ

Электростартер и аккумулятор

Электростартер работает с лёгким Li-Ion аккумулятором 4,5 А·ч, который обеспечивает питание электроники и уверенный запуск.

МЕСТО ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ

МЕСТО ДЛЯ САМОГО НЕОБХОДИМОГО

Отсек для инструментов

В крышке двигателя предусмотрено интегрированное место для базового инструмента — практичное решение для ремонта непосредственно на маршруте.

ЧЕРЕЗ ЛЮБОЙ РЕЛЬЕФ

ЧЕРЕЗ ЛЮБОЙ РЕЛЬЕФ

Колёса

Высокопрочные чёрные обода EXCEL сочетаются с литыми алюминиевыми ступицами, лёгкими спицами и стальными ниппелями.

ТОРМОЗНАЯ МОЩНОСТЬ

ТОРМОЗНАЯ МОЩНОСТЬ

Тормоза

Компоненты Brembo работают с передним диском 300 мм и задним 240 мм, обеспечивая точное и прогнозируемое торможение.

DAKAR RUNS ORANGE

06. DAKAR RUNS ORANGE

WINNER OF 2026 DAKAR RALLY

ПОБЕДИТЕЛЬ DAKAR RALLY 2026

Гоночная ДНК KTM

KTM напрямую связывает свои Adventure-модели с опытом заводской KTM 450 RALLY: выносливость, скорость и надёжность проверяются в условиях Dakar.

07. ГАРАНТИЯ И ПОДДЕРЖКА

Premium Manufacturer Warranty

ЕЗДИ БЕЗ ЗАБОТ

ПРЕМИУМ-ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Для модели заявлено до 1 года гарантийного покрытия. Для его сохранения необходимо соблюдать Owner’s Manual и проходить плановое обслуживание у авторизованного дилера KTM.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Конструкция 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель
Рабочий объём 449,3 см³
Коробка передач 6-ступенчатая
Охлаждение Жидкостное
Цилиндры двигателя Одноцилиндровый
Дополнительные данные двигателя 4 V / SOHC
EMS Kokusan
Производитель моторного масла Motorex
Тактность двигателя 4-тактный
Тип привода Двигатель внутреннего сгорания
ШАССИ
Диаметр переднего тормозного диска 300 мм
Диаметр переднего тормозного диска 11,81 дюйма
Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска 9,45 дюйма
Цепь 5/8 x 1/4"
Материал рамы Хромомолибденовая сталь
Бак-подрамник Самонесущий топливный бак
Конструкция заднего подрамника Самонесущий пластиковый бак
ПОДВЕСКА
Ход подвески (передняя) 304 мм
Ход подвески (задняя) 280 мм
Ход подвески (передняя) 11,97 дюйма
Ход подвески (задняя) 11,02 дюйма
Тип передней подвески WP XACT
Тип задней подвески WP Shock absorber
ГАБАРИТЫ
Объём топливного бака (прибл.) 35 л
Бак-подрамник Самонесущий топливный бак
Объём топливного бака (прибл.) 9,25 US gal
Колёса Спицованные колёса с алюминиевыми ободами
 
Доставка

Все мотоциклы отправляются в жестком ящике

Мы пользуемся услугами следующих служб доставки: Новая Почта.
Сроки доставки по Украине зависят от работы конкретной транспортной компании и местонахождения покупателя. Обычно доставка занимает 1-2 рабочих дня. Товар доставляется в представительство компании в городе, где вы проживаете.

Если представительства службы доставки в вашем населенном пункте нет, то заказ будет доставлен в ближайший районный центр. За дополнительную плату возможна доставка по домашнему адресу заказчика

Гарантия на мотоциклы составляет до 3 лет, в зависимости от производителя

Дополнительная информация о доставке

Отзывы 2
Дуже серйозний мотоцикл для тих, кого цікавить ралі. Видно, що техніка професійного рівня — якісна підвіска, хороший запас потужності та комфорт на довгих дистанціях. Для звичайного міста, можливо, занадто специфічний, але для бездоріжжя та пригод — топовий варіант. Сподобалось, що мотоцикл добре тримає дорогу на складному покритті та дає відчуття повного контролю.
Ответить
Топ-10 відгуків та думок про KTM 450 Rally Replica
(449 см³ SOHC, 6-ступінчаста, великі баки, WP Pro підвіска, rally-рейд машина)

ADV Pulse (тест на rally-курсі)
«Найкраща rally-машина для клієнтів. Легка та стабільна на бездоріжжі. Гарна швидкість на шосе. Підвіска тримає добре. Легко керувати. Топ у класі для off-road.»

ADB Magazine (тест 2021 Replica)
«Найкраща Dakar-машина з приватних. Змінює напрямок добре. Тонни потужності. Зупиняється відмінно. Вага суха 139 кг. Найкращий приватний байк для Dakar.»

Enduro21 (огляд 2026 моделі)
«Проведена машина з 450 см³ інжекторним SOHC. Шестиступінчаста коробка. Ручна зварена рама. Винятковий відгук райдера. Стабільність на прямій. Переможець Dakar.»

Motorcycle.com (перший огляд 2026)
«Лімітована 150 штук плюс Sanders Edition. Близько до заводської. Потужний двигун. Гідравлічний clutch KTM. Подвійні радіатори. Топ для пустелі.»

The Girl On A Bike (глибокий огляд)
«Найкращий байк який я їздила. Вартий високої ціни. Зміни для пустелі. Підвіска K-Tech. Шини Michelin з мousse. Найкращий rally-байк.»

ADV Pulse (огляд 2026 з Sanders)
«Клієнтська версія Dakar-переможця. Близько до заводської. Компоненти від чемпіонів. Легкий та маневрений. Топ для rally-ентузіастів.»

Cycle World (перший огляд 2025)
«Новий двигун шасі та обвіс. Один в один з заводською. Максимальна продуктивність. Для найважчих умов. Епітом rally-машини.»

KTM офіційний (2026 опис)
«Найуспішніша машина в історії Dakar. 11 перемог з 20. 245 перемог на етапах. Найближча до заводської. Готова домінувати в дюнах.»

YouTube з Daniel Sanders (bike check)
«Переможець Dakar. Детальний огляд: цифровий roadbook, великі баки, секретний інструмент. Найкраща rally-машина в руках легенди.»

Загальний консенсус експертів
«KTM 450 Rally Replica — найближча до заводської Dakar-машина. Потужний двигун, легкість, стабільність, rally-компоненти. Мінуси: висока ціна та ліміт. Ідеально для серйозних rally-ентузіастів. Топ у rally-raid сегменті.»
Ответить
Новый отзыв или комментарий
Войти с помощью
Оцените товар
Характеристики
Бренд  KTM
Поделиться в соцсетях