KTM 690 ENDURO R

ДВОЙНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ

ДАЛЬШЕ МЕЖДУ ОСТАНОВКАМИ

Дополнительные топливные баки, установленные спереди, добавляют 7 литров топлива и работают вместе с 13-литровым задним баком, увеличивая общий объём топлива до 20 литров. Это обеспечивает запас хода, необходимый для длительных поездок и маршрутов в удалённой местности.

РАЛЛИЙНАЯ БАШНЯ И ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

МЕНЬШЕ УСТАЛОСТИ НА ДАЛЬНИХ ДИСТАНЦИЯХ

Специально разработанная раллийная башня с интегрированным ветровым стеклом улучшает защиту от ветра на высоких скоростях и во время длительных поездок. Это уменьшает усталость во время длинных внедорожных этапов и скоростных перегонов между ними.

4,2-ДЮЙМОВЫЙ TFT-ДИСПЛЕЙ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

СОСРЕДОТОЧЬТЕСЬ НА РЕЛЬЕФЕ

4,2-дюймовый TFT-дисплей обеспечивает чёткий доступ к режимам езды, навигации и информации о мотоцикле. Компактная компоновка удерживает ключевые данные в поле зрения, не отвлекая райдера от рельефа впереди.

РАЛЛИЙНЫЙ КУЗОВ

УЛУЧШЕННЫЙ КОНТРОЛЬ НА БЕЗДОРОЖЬЕ

Узкий кузов, выполненный в раллийном стиле, разработан для свободы движений и контроля райдера. Он позволяет легко переходить между ездой сидя и управлением стоя при прохождении технически сложного рельефа.

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LC4

ПРОВЕРЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ НА ДАЛЬНИХ ДИСТАНЦИЯХ

Двигатель LC4 последнего поколения обеспечивает мощную и надёжную работу с увеличенными сервисными интервалами, включая замену масла каждые 15 000 км. Он разработан для дальних путешествий и требовательной эксплуатации на бездорожье.

РЕЖИМЫ ЕЗДЫ И ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ

АДАПТИРУЙТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ К РЕЛЬЕФУ

KTM 690 RALLY имеет несколько режимов езды, включая STREET, OFF-ROAD и опциональный режим RALLY. В режиме RALLY райдер может регулировать контроль тяги и отклик дроссельной заслонки, точно адаптируя мотоцикл к конкретному рельефу.

К электронным системам помощи относятся угловая ABS и угловой MTC, которые используют 6D-датчик для адаптации торможения и контроля тяги при прохождении поворотов.

Dynamic Slip Adjust, доступный в режиме RALLY, автоматически увеличивает пробуксовку колеса, когда это необходимо для получения дополнительного сцепления, после чего возвращается к предварительно установленному райдером значению.

СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ BRAKTEC

ТОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ РАЙДЕРА

Гидравлическая система Braktec обеспечивает стабильную работу сцепления для точного контроля райдером. Она интегрирована с опциональной системой Quickshifter+, позволяющей плавно переключать передачи вверх и вниз без использования сцепления.

OFFROAD ABS

БОЛЬШИЙ КОНТРОЛЬ ТОРМОЖЕНИЯ НА БЕЗДОРОЖЬЕ

OFFROAD ABS позволяет райдеру отключить ABS на заднем колесе, сохраняя помощь системы на переднем колесе. Отдельная кнопка отключения ABS также позволяет полностью деактивировать систему, когда это необходимо. Это улучшает контроль торможения на рыхлом покрытии и крутых спусках.

СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

ОСВЕТИТЕ ТЕМНОТУ

Светодиодное освещение, созданное на основе KTM 450 RALLY REPLICA, обеспечивает высокую видимость при слабом освещении и неблагоприятных погодных условиях, улучшая обзор райдера как на дороге, так и на бездорожье.

ЭРГОНОМИКА РАЙДЕРА

СВОБОДА ДВИЖЕНИЙ

Эргономический треугольник райдера разработан так, чтобы обеспечить неограниченную свободу движений, поддерживая контроль мотоцикла как при езде сидя, так и стоя на разнообразном рельефе.

СИДЕНЬЕ

КОМФОРТ НА ДЛИННЫХ ЭТАПАХ

Высота сиденья 935 мм и его эргономичная форма обеспечивают свободу движений райдера, одновременно поддерживая комфорт во время длительных перегонных участков между внедорожными этапами.

ПОДНОЖКИ

НАЙДИТЕ НАДЁЖНУЮ ОПОРУ

Широкие подножки конструкции "no-dirt" препятствуют накоплению грязи и обеспечивают стабильное сцепление. Для повышения комфорта при дорожной эксплуатации можно установить опциональные резиновые вставки.

ПОДВЕСКА WP XPLOR

КОНТРОЛЬ НА ЛЮБОМ РЕЛЬЕФЕ

Передняя вилка WP XPLOR имеет раздельную регулировку демпфирования сжатия и отбоя. Задний амортизатор полностью регулируемый, включая отбой, сжатие на высокой и низкой скорости и предварительный натяг пружины.

Это позволяет райдеру точно адаптировать работу подвески к различным типам рельефа и условиям езды.

КОЛЁСА И ШИНЫ

СЦЕПЛЕНИЕ НА СМЕШАННЫХ ПОКРЫТИЯХ

21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее колесо в сочетании с шинами Continental TKC 80 обеспечивают надёжное сцепление и долговечность при движении по грунту, гравию и смешанным типам покрытия.

ТОРМОЗА BREMBO

ТОРМОЗНАЯ МОЩНОСТЬ

Тормоза Brembo с передним диском диаметром 300 мм и задним диском диаметром 240 мм обеспечивают мощное и стабильное торможение как на дорожном покрытии, так и на бездорожье.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Этот мотоцикл поставляется с PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Райдеры получают до 4 лет гарантийного покрытия, что позволяет наслаждаться KTM с дополнительной уверенностью.

Для сохранения гарантии регулярное техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с сервисным планом у авторизованного дилера KTM.

Предложение действует начиная с модельного года 2025 для всех дорожных мотоциклов во всей дорожной линейке KTM. Ранее Premium Manufacturer's Warranty распространялась только на отдельные модели, а теперь охватывает всю дорожную линейку.