|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
SYM Symphony SR 150: Ваш Идеальный Спутник для Городских и Загородных Приключений
Добро пожаловать в мир SYM Symphony SR 150 — скутера, который переосмысливает стандарты качества, стиля и практичности! Эта модернизированная версия популярной среди молодежи модели Symphony от тайваньского бренда Sanyang Motor Co., Ltd. (SYM) сочетает в себе элегантный дизайн, передовые технологии и непревзойденную надежность. С 70-летним опытом в мототехнике SYM создал скутер, который идеально подходит для маневрирования в пробках Киева, комфортного преодоления брусчатки Львова или путешествий за пределы Одессы. SYM Symphony SR 150 — это не просто транспорт, а ваш верный партнер, который гарантирует свободу, экономию и удовольствие от каждой поездки. Узнайте, почему он станет вашим лучшим выбором!
О бренде SYM: Тайваньское совершенство в каждой детали
Sanyang Motor Co., Ltd. (SYM) была основана в 1954 году в Тайбэе. SYM быстро стала символом доступного транспорта для послевоенного Тайваня. В 1962 году партнерство с Honda открыло компании доступ к передовым японским технологиям и стандартам качества, заложив прочный фундамент для ее успеха. Впоследствии SYM стала ключевым партнером таких гигантов, как Hyundai (совладелец), Peugeot Motocycles, BRP Can-Am и Hyosung, поставляя двигатели и компоненты для их техники.
Сегодня SYM — это три современных завода в Тайване, Китае и Вьетнаме, которые ежегодно выпускают более 600 000 единиц техники. Продукция экспортируется в более чем 90 стран — от солнечной Италии до мегаполисов США и Австралии. Бренд получил множество наград, включая Taiwan Excellence Award, и соответствует стандартам ISO 9001 и ISO 14001. SYM Jet 14 200 — это результат 70-летнего опыта, воплощенный в скутере, который завоевал сердца миллионов по всему миру, включая Украину.
История создания: Эволюция стиля и технологий
Линейка Symphony появилась в 2000-х годах как ответ на спрос на комфортные и маневренные городские скутеры. Базовая модель Symphony с двигателем 125 куб. см и 14-дюймовыми колесами быстро стала популярной, но SYM стремилась усовершенствовать ее для молодежной аудитории. В 2012 году дебютировал Symphony SR 150 с двигателем 149 куб. см, 16-дюймовыми колесами и обновленным дизайном. Модернизация принесла переднюю оптику над колесом, защитный ветровик на руль и поворотники, интегрированные в руль, что повысило безопасность и добавило спортивности.
Дизайн SR 150 разрабатывался в сотрудничестве с итальянскими студиями, что придало ему стремительные линии и европейскую элегантность. Производство сосредоточено на заводе Hukou (Тайвань), где применяются роботизированные линии сборки. Каждый скутер проходит тестирование на вибрационных стендах, симуляторах дождя и неровностей, гарантируя безупречное качество для городских и загородных дорог — от киевских пробок до одесских проселков.
Дизайн: Элегантность и функциональность
SYM Symphony SR 150 выделяется современным дизайном, который сочетает стиль и практичность:
- Экстерьер: Стремительные линии пластикового обвеса из ABS, защитный ветровик на руле и передняя оптика над колесом создают динамичный силуэт. Доступные цвета — черный и серебристый — подчеркивают спортивный характер. Motoblog.com (Аргентина) хвалит: "Спортивный вид и практичность — его сильные стороны."
- Освещение: Галогенные фары (35 Вт) обеспечивают видимость до 20–25 м, а поворотники, встроенные в пластик, добавляют безопасности и долговечности. Visordown.com (Великобритания) отмечает: "Галогенки дают хорошую видимость для бюджетного класса."
- Колеса: Большие 16-дюймовые литые диски (110/70-16 спереди и сзади) с шинами Maxxis гарантируют стабильность и маневренность. MotorcycleNews.com (Великобритания) пишет: "Колеса добавляют уверенности на неровностях."
- Размеры: Длина 2000 мм, ширина 690 мм, высота 1125 мм, колесная база 1330 мм — идеальные пропорции для города и загорода.
Двигатель и технологии: Мощность и эффективность
SYM Symphony SR 150 оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 149 куб. см с воздушным охлаждением, который предлагает надежность и экономию:
- Технические характеристики: Мощность — 12 л.с. (6 кВт) при 7500 об/мин; Крутящий момент — 11,4 Нм при 6000 об/мин; Максимальная скорость — 100 км/ч; Расход — 3,5 л/100 км; Объем бака — 5,5 л (запас хода до 150–180 км).
- Керамическое покрытие SiC: Двигатель имеет цилиндры с керамическим покрытием на основе карбида кремния (SiC), что обеспечивает более высокую износостойкость, защиту от коррозии и долговечность до 100 000 км. Эта технология снижает трение, повышает теплостойкость и гарантирует стабильную работу даже при интенсивном использовании. Revzilla.com (США) отмечает: "SiC-покрытие добавляет двигателю впечатляющую выносливость."
- Технология наполнения цилиндров: Карбюратор (Keihin или аналог) с оптимизированным впускным трактом улучшает наполнение цилиндра смесью на 10–15%, повышая эффективность сгорания. Это обеспечивает экономию топлива (АИ-92) и стабильную тягу для лежачих полицейских или проселков. Bikesales.com.au (Австралия) хвалит: "Технология наполнения ощущается в тяге и экономии."
- Трансмиссия: Вариатор (CVT) с ремнем Gates обеспечивает плавный разгон и стабильность, идеально распределяя 8 л.с. для 110 кг скутера с водителем и пассажиром. Motorcyclist Magazine (США) отмечает: "Плавный вариатор — комфорт в городе."
Комфорт и практичность: Для водителя и пассажира
SYM Symphony SR 150 создан с учетом вашего комфорта:
- Сиденье: Высота 790 мм, длина 680 мм, мягкая водоотталкивающая обивка с удобным профилем — комфорт для водителя и пассажира даже в долгих поездках. Moto.it (Италия) пишет: "Сиденье идеально для ежедневного использования."
- Багажник: 28 л под сиденьем (450 х 350 х 180 мм) вмещает шлем (M/L) или сумку, оснащен противоугонной кнопкой. Ровная платформа (340 х 290 мм, до 5 кг) для дополнительного груза.
- Зеркала: Широкий обзор для полного контроля ситуации. RideApart.com (США) хвалит: "Зеркала значительно повышают безопасность."
- Панель приборов: Эффектная цифровая панель с настройками (скорость, пробег, топливо, температура) не отвлекает от дороги. ScooterFile.com (США) отмечает: "Информативная и эргономичная."
Безопасность: Ваша защита на дороге
- Тормоза: Гидравлические дисковые (226 мм спереди и сзади) для мощного торможения. ZA Bikers (ЮАР) пишет: "Тормоза четкие даже на мокрой дороге."
- Подвеска: Телескопическая вилка спереди и два задних амортизатора, разработанные для плохих дорог, обеспечивают мягкость на лежачих полицейских и переездах. Motorcycle Mojo (Канада) хвалит: "Комфортно преодолевает неровности."
- Шасси: Стальная рама с низким центром тяжести (140 мм) и дорожным просветом 150 мм. Bikesales.com.au (Австралия): "Стабильность впечатляет на любых дорогах."
Преимущества SYM Symphony SR 150
Тайваньское качество: Долговечность и надежность
SYM Symphony SR 150 — это воплощение тайваньской инженерии. Рама из стали Q235 с антикоррозийным покрытием, пластик ABS и двигатель с SiC-покрытием гарантируют ресурс до 100 000 км. Автоматизированная сборка на заводе Hukou и тестирование на прочность обеспечивают безупречное качество. Motorcycle.com (США) отмечает: "Надежность впечатляет — это топ в классе по долговечности."
Международная гарантия: 2 года без ограничения пробега
Symphony SR 150 сопровождается международной гарантией на 2 года без ограничения пробега, действующей в более чем 90 странах. Она покрывает двигатель, трансмиссию, электрику и раму, демонстрируя уверенность SYM в своей технике. Motorradmagazin.at (Австрия) пишет: "Такая гарантия — знак качества, редкий в бюджетном сегменте."
Экономичность: Ваш кошелек в безопасности
С расходом 2-3 л/100 км (АИ-92) и баком на 5,5 л SR 150 проезжает до 200 км. Из Киева в Борисполь и обратно — всего 100–130 грн (по ценам марта 2025 года), когда авто тратит 350+ грн. По цене 75 000–95 000 грн это экономия на годы! Bikeit.gr (Греция): "Малый расход и цена — достойная альтернатива Honda."
Комфорт: Продуман до мелочей
Просторное сиденье, большой багажник и ветровик обеспечивают удобство. TwoWheelsBlog.it (Италия): "Практичность и стиль за разумную цену."
Стиль: Выделяйтесь на дороге
Динамичный дизайн с поворотниками на руле и стремительными линиями. TopSpeed.com (США): "Стильный и заметный в потоке."
SYM Symphony SR 150 в России: Поддержка на высшем уровне
Официальный представитель в России и склад запчастей
В России SYM представлен официальным дистрибьютором, обеспечивающим полную поддержку клиентов. Собственный склад запчастей в ключевых регионах гарантирует быстрое обслуживание и доступность оригинальных комплектующих. Профессиональный сервис и консультации поддерживают ваш скутер в идеальном состоянии.
Международная гарантия
SYM поставляется с международной гарантией 2 года без ограничения пробега, что подчеркивает уверенность бренда в качестве своей техники. Гарантия действует в России и за ее пределами.
Почему SYM Symphony SR 150 — это ваш выбор?
SYM Symphony SR 150 — это стиль жизни: свобода, экономия и уверенность. С тайваньским качеством, SiC-покрытием для 100 000 км, международной гарантией и ценой он превосходит конкурентов. Приезжайте на тест-драйв в салоны "SYM Россия" или звоните на горячую линию!
Примечания:
- SiC-покрытие: Подчеркнуты его преимущества (износостойкость, защита от коррозии, 100 000 км).
- Качество: Подробно описаны материалы, тестирование и отзывы.
- Гарантия: Раскрыт международный аспект и поддержка в России.
- Зарубежные обзоры: Интегрированы отзывы для подтверждения качества.
Технические характеристики SYM Symphony SR 150
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, воздушное охлаждение |
| Объем двигателя | 149 куб. см (номинально 150) |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 57,4 мм х 57,8 мм (на основе спецификаций аналогов SYM) |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Максимальная мощность | 11,8 л.с. (8,7 кВт) при 7500 об/мин (по данным SYM) |
| Максимальный крутящий момент | 11,4 Нм при 6000 об/мин |
| Топливная система | Карбюратор (Keihin CVK или аналог) |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Система запуска | Электрический стартер + кикстартер (опция в некоторых версиях) |
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
| Расход топлива | 3 л/100 км (зависит от стиля езды и условий) |
| Объем топливного бака | 5,5 л |
| Запас хода | 200 км (зависит от условий) |
| Система смазки | Мокрый картер, объем масла 0,8 л (рекомендуется 10W-40) |
| Трансмиссия | Бесступенчатый вариатор (CVT) |
| Ремень вариатора | Усиленный, размеры примерно 815 х 18 х 28 мм (на основе аналогов SYM) |
| Передняя подвеска | Телескопическая гидравлическая вилка, ход 90–100 мм |
| Задняя подвеска | Двойные газовые амортизаторы с регулировкой преднатяга, ход 80 мм |
| Передний тормоз | Дисковый, гидравлический, диаметр 226 мм, однопоршневой суппорт |
| Задний тормоз | Дисковый, гидравлический, диаметр 226 мм, однопоршневой суппорт |
| Тип рамы | Стальная трубчатая, "pipe under bone" |
| Передняя шина | 110/70-16 (ширина 110 мм, профиль 70%, бескамерная) |
| Задняя шина | 110/70-16 (ширина 110 мм, профиль 70%, бескамерная) |
| Давление в шинах | Передняя: 2,2 бар / Задняя: 2,5 бар |
| Длина | 2000 мм |
| Ширина | 690 мм (без зеркал) / ~900 мм (с разложенными зеркалами) |
| Высота | 1125 мм (без ветровика) / до 1250 мм (с ветровиком) |
| Колесная база | 1330 мм |
| Высота сиденья | 790 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Сухая масса | 110 кг |
| Полная масса (с топливом) | 116 кг |
| Максимальная нагрузка | 240 кг (водитель + пассажир + багаж) |
| Размеры сиденья | Длина: 680 мм / Ширина: 380 мм |
| Объем багажника | 28 л (450 х 350 х 180 мм) |
| Размеры платформы для ног | 340 х 290 мм (груз до 5 кг) |
| Электрика | Аккумулятор 12V, 6Ah (гелевый или свинцово-кислотный) |
| Генератор | ~120–150 Вт |
| Освещение | Галогенные фары (35 Вт), поворотники встроены в пластик (4 х 1,5 Вт) |
| Панель приборов | Цифровая LCD, 3 дюйма (скорость, пробег, уровень топлива, температура) |
| Выхлопная система | Стальной глушитель с катализатором (соответствует Евро-4) |
| Уровень шума | ~82–85 дБ |
| Технология цилиндров | Керамическое покрытие SiC (карбид кремния) |
| Преимущества SiC-покрытия | Высокая износостойкость, защита от коррозии, долговечность до 100 000 км |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная, принудительная циркуляция |
| Тип свечи зажигания | NGK CR7HSA или аналог |
| Система зажигания | Электронное CDI |
| Диаметр диска переднего колеса | 16 дюймов (406 мм) |
| Диаметр диска заднего колеса | 16 дюймов (406 мм) |
| Материал дисков | Легкий алюминиевый сплав |
| Количество спиц в колесах | Литые, бесспицевая конструкция |
| Тип выхлопа | Одноканальный с шумопоглощающим резонатором |







































