|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Консультація
KTM 1390 Super Duke R
В наявності
Артикул: 3454323
Опис
Кажуть, на вершині самотньо. Але це лише тому, що ти проклав свій шлях до гострого краю піраміди. KTM 1390 SUPER DUKE R займає місце беззаперечного Альфи в зграї NAKED, змушуючи відчувати своє домінування з кожним зухвалим поворотом газу. Цей мотоцикл спроєктований, розроблений і виготовлений в Австрії.
01. ПРИХОВАНИЙ ДРАКОН
МУЛЬТИІНСТРУМЕНТ
Регульованість
Простіше кажучи, коли борешся із ЗВІРОМ, таким як KTM 1390 SUPER DUKE R, тонке налаштування та регульованість є ключовими. Усі елементи керування перемиканням передач і гальмування повністю регульовані, а райдери також мають можливість обрати зворотну схему перемикання та хід важеля перемикання.
30 РОКІВ DUKE
Кольори та графіка
Озираючись назад і стрімко рухаючись у майбутнє, KTM 1390 SUPER DUKE R 2025 року носить свої кольори як данину ЗВІРАМ, що були до нього. Спираючись на понад 30-річну історію, культова оранжева кольорова гама натхненна кольорами його предка KTM 990 SUPER DUKE, що сягають 2005 року.
КОВАНИЙ NAKED
Кузов
Коли ти оголений, тобі немає чого приховувати. KTM 1390 SUPER DUKE R піднімає компактність на новий рівень. Нижчий, зліший і м’язистіший, KTM 1390 SUPER DUKE R вирізняється гострим дизайном бака, функціональними аеродинамічними крилами та хижою світлодіодною фарою, з витонченішою та агресивнішою поставою.
ОСВІТЛИ ТЕМРЯВУ
Світлодіодна фара
Прожигаючи глибоку діру в темряві, хижа світлодіодна фара надає KTM 1390 SUPER DUKE R ще злішого вигляду. З фірмовими денними ходовими вогнями, які автоматично регулюють інтенсивність залежно від умов освітлення, автоматичним ближнім світлом, що залишається увімкненим кілька секунд після завершення поїздки, та привітальною анімацією фари при вмиканні — попередження очевидне.
02. НА ПОЛЮВАННІ
V-TWIN ТОРТУРИ
Двигун
Маючи останню версію ревучого двигуна LC8 V-twin, KTM 1390 SUPER DUKE R — це голодний до крутного моменту, надзвичайно потужний і захоплюючий ЗВІР. З майже 1:1 співвідношенням потужності до ваги, потужністю 190 к.с. і крутним моментом 145 Нм при вазі READY TO RACE 200 кг — з гомологацією EURO 5+ — KTM 1390 SUPER DUKE R швидше обертає планету навколо своєї осі, ніж їздить по ній.
ЖАГА КИСНЮ
Повітрозабірник
Система примусового забору повітря забезпечує прямий потік повітря, що означає, що KTM 1390 SUPER DUKE R дихає як справжній ЗВІР. З приблизно 10 літрами об’єму повітряної коробки він споживає кисень, як гепард на повній швидкості, а конструкція забезпечує легке обслуговування за потреби.
ОБИРАЙ СВОЮ ПОТУЖНІСТЬ
Режими їзди
Налаштовуваний із до 5 різних режимів їзди, KTM 1390 SUPER DUKE R готовий до повного домінування. У стандартному режимі STREET райдери отримують повну потужність, контроль тяги та обмежений підйом переднього колеса з м’яким відгуком на газ. Режим SPORT підсилює відчуття з гострішим відгуком на газ і невеликим ковзанням колеса, тоді як режим RAIN робить те, що вказано в назві, забезпечуючи максимальний контроль тяги та знижену потужність до 130 к.с. Опціональні режими PERFORMANCE і TRACK піднімають KTM 1390 SUPER DUKE R на абсолютно нову сферу, надаючи покращені можливості налаштування та необмежені здібності лякати суперкари.
ПОВНИЙ ГАЗ
Трековий режим
Наважся обрати режим TRACK, і KTM 1390 SUPER DUKE R перетвориться з ревучого вуличного монстра на справжнього руйнівника трас. Читабельність TFT покращена, іконки та ключові дані відображаються крупніше, а вся непотрібна другорядна інформація прибирається з поля зору. Тут райдери також можуть вмикати чи вимикати анти-виллі, а контроль старту доступний для ідеального початку з лінії. Звісно, у цьому режимі немає круїз-контролю та KTMconnect — адже у режимі TRACK круїз не варіант.
ТРЕКОВА АТАКА
Екран телеметрії та таймер кола
Екран телеметрії доступний в опціональному режимі TRACK. Тут райдери можуть стежити за кутами нахилу, перевантаженнями та функцією таймера кола. При виборі режиму TRACK таймер кола відображається на дисплеї, і райдер може запускати чи зупиняти час, натискаючи кнопку дальнього світла.
ЦІЛЬ ЗАФІКСОВАНА
TFT-дисплей
5-дюймовий TFT-дисплей зі склеєного скла розроблений для надання райдерам швидшого доступу до різних функцій мотоцикла з меншою кількістю кліків. TFT-дисплей також працює разом із опціональним KTMconnect, який підключає ваш смартфон до панелі для доступу до навігації, аудіо та дзвінків. Також доступне підключення USB-C для зарядки вашого пристрою.
03. ПАЛИВО І ФУНКЦІОНАЛЬНІСТЬ
ГОТОВИЙ ДО ГОНКИ
Ергономіка
Не будемо ходити навколо. KTM 1390 SUPER DUKE R — це 100% хардкорна та домінуюча машина продуктивності. З цієї причини він ергономічно стилізований для спортивної їзди. Бак трохи нахилений назовні, надаючи більше підтримки під час гальмування, а також кращий контакт при нахилах на коліно. Кермо також нижче для покращеного контролю без шкоди для комфорту.
КОМФОРТ НА ВЕСЬ ДЕНЬ
Сидіння
Орієнтоване на продуктивність, але все ще комфортне для їзди весь день, KTM 1390 SUPER DUKE R розроблене так, щоб бути здатним до треку в одну секунду, а справжнім пасажирським мотоциклом у наступну. З цієї причини сидіння створене максимально універсальним для всіх сценаріїв. На висоті 834 мм воно ідеально підходить для агресивної роботи на треку, але досить низьке для легкого доступу та комфорту. Сидіння для пасажира тут також не забуте, забезпечуючи однаковий комфорт на тривалих поїздках.
НАГОДУЙ ЗВІРА
Бак
З об’ємом 17,5 літрів ЗВІР може збільшити свій запас ходу до 300 км, а додані крила підвищують притискну силу та зменшують підйом переднього колеса. Він ще й розумний, включаючи фірмову кришку бака KTM RACE ON для заправки без ключа.
04. КЕРУВАННЯ МОТОЦИКЛОМ
ОСНОВА
Рама
Рама використовує двигун як засіб для збільшення жорсткості на кручення, роблячи KTM 1390 SUPER DUKE R надзвичайно точним. Це забезпечує легку, впевнену посадку, що перетворюється на швидшу їзду. Цього досягають завдяки максимізації зворотного зв’язку від шасі та передньої шини. Рама також використовує труби великого діаметра з тонкими стінками для оптимальної жорсткості та ваги.
ПРУЖИНЬ У ДІЮ
Вилка
KTM 1390 SUPER DUKE R серйозно ставиться до передньої частини з вилкою WP APEX Open Cartridge 48 мм, яка бере все під контроль. Повністю регульована за стисненням, відбоєм і попередньою нагрузкою. Вилка має роздільну настройку — стиснення з одного боку і відбій з іншого — райдери можуть оптимізувати свої ідеальні налаштування.
МАКСИМАЛЬНЕ ЗЧЕПЛЕННЯ
Задній амортизатор
KTM 1390 SUPER DUKE R використовує повністю регульований задній амортизатор WP APEX із окремими резервуарами для газу та оливи в стилі piggyback. Стиснення можна регулювати окремими налаштуваннями для високої та низької швидкості, а попередня нагрузка регулюється вручну без інструментів. Налаштування DCC амортизатора також покращено для кращого балансу тиску, що зменшує компроміс між комфортом підвіски та продуктивністю.
ГРИМЛЯЧИЙ РОЛИК
Колеса і шини
KTM 1390 SUPER DUKE R оснащений у стандартній комплектації легкими шинами MICHELIN Power GP. Завдяки технології подвійного складу ці шини забезпечують покращене зчеплення як при прямолінійному прискоренні, так і, що важливіше, при нахилах. Вони не лише обіцяють виняткову продуктивність на треку, але й відмінну поведінку на дорозі в сухих і вологих умовах.
ГАЛЬМІВНА ПОТУЖНІСТЬ
Гальма
З усією цією доступною тягою зупинка вимагає серйозної вогневої мощі. Спереду 4-поршневі моноблочні супорти Brembo Stylema підтримуються радіальним головним гальмівним циліндром BREMBO MCS, який дозволяє регулювати відстань і співвідношення. Ця комбінація забезпечує максимальний контроль і найвищу гальмівну продуктивність. Передні супорти стискають пару плаваючих дисків 320 мм, а ззаду використовується двопоршневий плаваючий супорт із диском 240 мм. Крім того, зчеплення відповідає гальмівним компонентам, з циліндром зчеплення Brembo, який має систему самовентиляції, що усуває потребу в прокачуванні гідравлічної системи.
Технічні характеристики
| Двигун | |
|---|---|
| Первинна передача | 40:76 |
| Крутний момент | 145 Нм |
| Трансмісія | 6-ступінчаста |
| Ємність акумулятора | 11.2 А·год |
| Охолодження | Рідинне з теплообмінником вода/олія |
| Вторинне передаточне число | 17:38 |
| Потужність у кВт | 140 кВт |
| Стартер | Електричний стартер |
| Хід поршня | 71 мм |
| Діаметр циліндра | 110 мм |
| Зчеплення | Протиковзке зчеплення PASC, гідравлічне керування |
| Викиди CO2 | 139 г/км |
| Ступінь стиснення | 13.2 |
| Об’єм двигуна | 1350 см³ |
| EMS | Keihin EMS з RBW і круїз-контролем, подвійне запалювання |
| Конструкція | 2-циліндровий, 4-тактний, V 75° |
| Витрата пального | 5.9 л/100 км |
| Генерація паливної суміші | Keihin EFI (дросельна заслінка 60 мм) |
| Змащення | Примусова олійна змазка з 3 олійними насосами |
| Потужність у к.с. | 188 к.с. |
| Шасі | |
| Вага (без пального) | 200.5 кг |
| Об’єм бака (прибл.) | 17.5 л |
| Колісна база | 1491 мм |
| Діаметр переднього гальмівного диска | 320 мм |
| Діаметр заднього гальмівного диска | 240 мм |
| Переднє гальмо | 2 x Brembo Stylema Monobloc, 4-поршневі, радіально встановлені супорти |
| Заднє гальмо | Brembo двопоршневий нерухомий супорт, гальмівний диск |
| Ланцюг | 525 X-Ring |
| Конструкція рами | Хромомолібденова сталева решітчаста рама, порошкове покриття |
| Передня підвіска | WP APEX-USD Ø 48 мм |
| Дорожній просвіт | 149 мм |
| Кермо | Конічне алюмінієве Ø 28/22 мм |
| Задня підвіска | WP APEX із важільною системою |
| Висота сидіння | 834 мм |
| Глушник | Основний і додатковий глушник із нержавіючої сталі з двома каталітичними нейтралізаторами |
| Кут нахилу рульової колонки | 65.3° |
| Конструкція заднього підрамника | Литий алюміній / Композит |
| Хід підвіски (передня) | 125 мм |
| Хід підвіски (задня) | 140 мм |
| Розміри шин (передня/задня) | 120/70; 200/55 |
| Колеса | 3.50 x 17"; 6 x 17" |
| Колеса | Литі алюмінієві колеса |
| Колісна база | 1491 ± 15 мм |
Доставка
Вся мототехніка відправляється в в жорсткій обрешітці
Ми користуємося послугами наступних служб доставки: Нова Пошта.
Терміни доставки по Україні залежать від роботи конкретної транспортної компанії та місця розташування покупця. Зазвичай, на доставку йде 1-2 робочих дні. Товар доставляється в представництво компанії того міста, в якому ви живете.
Якщо у вашому населеному пункті немає представництва служби доставки, замовлення буде доставлено в найближчий районний центр. За додаткову плату можлива доставка на домашню адресу замовника
Гарантія на мототехніку становить до 3 років, залежно від виробника
Відгуки 1
ракета
Характеристики
| Колір | Помаранчевий |
|---|---|
| Бренд | KTM |
| Стан товару | Новий |
| Тип | Дорожній |
| Країна | Австрія |
| Потужність, к.с. | 190 |
| Об'єм, см³ | 1350 |
| Макс. швидкість, км/год | 270 |
| Вага, кг | 200 |
| Висота сидіння, мм | 834 |
| Хід підвіски, мм | 125/145 |
| Офіційна гарантія, міс. | 24 |
| Рекомендована ціна заводом | EUR 21110 |
| Вприскування палива | інжектор |
| Охолодження | Рідинне |
Поширити у соцмережах
Поширити
Поширити
Поширити
Поширити
Оплата
