Husqvarna Vitpilen 401

ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

Vitpilen 401 вирізняється сміливими білими накладками на бак, які створюють ідеальний контраст із його переважно темним виглядом, що точно виділяє його серед інших. Кузов тонкий і мінімалістичний для комфортної їзди, а бронзові кришки двигуна додають завершальний штрих цій унікальній, але стриманій машині.

ФАРИ

Нові передні та задні світлодіодні фари пропонують покращене освітлення, особливо в умовах низької видимості. Завдяки використанню найновішої світлодіодної технології для високої продуктивності освітлення та покращеної видимості, їзда міськими дорогами стає безпечнішою як для райдера, так і для інших учасників руху. Світлодіодне кільце позиціонування на передній фарі виконує роль денного ходового світла та надає Vitpilen виразного преміального вигляду.

КЕРМО

Вище та пряміше кермо у стилі родстера встановлено разом із чорними анодованими кованими алюмінієвими потрійними затискачами зі зміненим зміщенням для покращення стабільності. Відповідно до мінімалістичного дизайну, приборна панель на кермі відображає лише основну інформацію — швидкість, рівень палива та обрану передачу.

БАК

Естетично сформований 13-літровий паливний бак є центральним елементом Vitpilen 401. Сприяючи унікальному вигляду мотоцикла, накладка бака плавно зливається з боковими панелями, щоб не обмежувати рухи на машині. Бак доповнено алюмінієвою кришкою з культовим логотипом Husqvarna Motorcycles.

СИДІННЯ

Нова решітчаста підрамна конструкція на болтах знижує висоту цільного сидіння для райдера та пасажира до 820 мм, щоб Vitpilen 401 підходив ширшому колу райдерів. Комфорт забезпечений завдяки переглянутій кривизні піни сидіння та високоякісним матеріалам оббивки.

ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ДВИГУН

Vitpilen 401 оснащений новим одноциліндровим двигуном, який спроектовано з більшим об’ємом і меншою вагою порівняно з попереднім поколінням. Надзвичайно компактний, сучасний двигун сприяє покращеним характеристикам керованості та забезпечує плавну й контрольовану потужність.

ЛЕГКЕ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ

Функція Easy Shift забезпечує максимально плавне перемикання передач. Щойно система управління двигуном фіксує рух важеля перемикання, вона миттєво обмежує потужність, що гарантує плавні переходи. Для спрощеного досвіду їзди зчеплення не потрібне при перемиканні передач на Vitpilen 401.

ГАЛЬМА

Vitpilen 401 оснащений гідравлічними супортами ByBre разом із переднім диском 320 мм і заднім 240 мм. Сучасна система ABS від Bosch із чутливістю до кута нахилу забезпечує найвищий рівень безпеки за різних умов і включає режим Supermoto, який вимикає ABS на задньому колесі. Усі компоненти виготовлені за найвищими стандартами для впевненого та контрольованого гальмування в будь-яких ситуаціях.

РЕЖИМИ ЇЗДИ

Vitpilen 401 оснащений кількома електронними помічниками для покращення зручності. Режими їзди пропонують два налаштування потужності — Вулиця та Дощ. Вулиця увімкнена за замовчуванням, а Дощ можна активувати в несприятливих погодних умовах для менш агресивного відгуку на газ. Додатково функція обмеження швидкості дозволяє райдерам встановити крейсерську швидкість, яку мотоцикл не перевищить навіть при повністю відкритому газі.

ВИХЛОП

Повністю перероблена та ретельно зібрана нова вихлопна система відповідає нормам EURO 5+ завдяки подвійній системі каталізаторів. Виготовлена з високоміцної сталі, вона забезпечує значне зниження ваги на два кілограми порівняно з попереднім поколінням. Глушник із матовим чорним покриттям доповнює унікальний стиль Vitpilen 401.

КОНТРОЛЬ ТЯГИ МОТОЦИКЛА

Швидко обробляючи дані кута нахилу від вбудованого 3D-датчика, контроль тяги мотоцикла (MTC) адаптується до обраного режиму Вулиця або Дощ. Це допомагає Vitpilen 401 зберігати зчеплення в кожному повороті. Досвідчені райдери можуть вимкнути MTC для дрифту в поворотах та більш жвавого досвіду їзди.

РАМА

Нова сталева решітчаста рама є основою характеру та маневреності Vitpilen 401. Гідроформовані труби акуратно зварені роботами, створюючи раму, яка не лише міцна, а й легка. Цей процес складання забезпечує легке керування та детальний зворотний зв’язок для райдера. Специфічні характеристики гнучкості вбудовані в раму, і разом із підвіскою WP Vitpilen 401 пропонує комфортний досвід їзди.

ПІДВІСКА

Підвіска WP на Vitpilen 401 виготовлена з найвищим рівнем якості та майстерності. Спереду регульовані за стисненням і відбоєм вилки WP APEX з відкритим картриджем діаметром 43 мм забезпечують динамічне керування та хід 150 мм. Ззаду амортизатор із таким же ходом і прогресивною пружиною легко поглинає нерівності будь-якого розміру. Амортизатор має регульовані налаштування попереднього навантаження та відбою і з’єднаний напряму з маятником для кращого зворотного зв’язку.

ЕРГОНОМІКА

Переглянута ергономіка покращує досвід їзди. Більш вертикальна та зручна посадка досягнута завдяки вищому керму та збільшеним розмірам. Зменшена висота стояння полегшує зупинку завдяки вдосконаленій округлій формі сидіння. Трохи довша колісна база покращує стабільність, не жертвуючи маневреністю, а висота сидіння, знижена на 15 мм, наближає райдера до центру тяжіння. Разом із новим зміщенням потрійного затискача це створює впевнену посадку для всіх райдерів.

КОЛЕСА ТА ШИНИ

Шестиспицеві 17-дюймові колеса — дизайнерська родзинка Vitpilen 401. Поєднуючи стиль і стабільність, колеса також міцні та надійні. Шини Michelin Power 6 встановлені для їхнього виняткового зчеплення та передбачуваності на асфальті.

МАЯТНИК

Новий литий алюмінієвий маятник адаптований під зміщений амортизатор WP. Забезпечуючи ретельно розраховану жорсткість для покращеної стабільності та передбачуваного керування, вигин маятника не лише створює сучасний вигляд, але й надає додатковий простір для нового глушника.

ЗВ’ЯЗОК

З встановленим у стандартній комплектації модулем зв’язку Vitpilen 401 надає райдерам різноманітні функції для покращення досвіду їзди. Підключивши смартфон через Bluetooth, можна приймати дзвінки, відтворювати музику, а за допомогою додатка Ride Husqvarna Motorcycles слідкувати за покроковими інструкціями навігації на приборній панелі. Режим дистанційного керування (RCM) дозволяє управляти додатком кнопками на кермі та є основою для майбутніх функцій.

TFT-ДИСПЛЕЙ

Новий покращений 5-дюймовий TFT-дисплей із покриттям із загартованого скла відображає важливу інформацію для райдерів. Швидкість руху, рівень палива та обрана передача чітко видні з першого погляду. Керування здійснюється через нові перемикачі з підсвіткою на лівій стороні керма.

АНТИУГІННА СИСТЕМА

Vitpilen 401 оснащений стандартним імобілайзером для захисту від угону.

ОБСЛУГОВУВАННЯ

Нова компоновка двигуна покращує продуктивність, надійність і зручність обслуговування. Усі фільтри тепер зручно розташовані з одного боку двигуна для прискорення та спрощення регулярного обслуговування. Завдяки передовим інженерним технологіям масло, масляний і повітряний фільтри потребують заміни лише кожні 10 000 км після першої заміни масла на 1 000 км.