Консультація

change

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

В наявності

Артикул: 129223860

Написати відгук

₴1 165 445

Увійти для відображення накопичувальної знижки

Замовити швидко

Опис

Від узбережжя Скелетів до Гімалаїв, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R створений для підкорення найдикіших і найскладніших територій з неперевершеною потужністю та найкращими у класі характеристиками. Цей мотоцикл не лише довів свою унікальність у сегменті екстремальних пригод великого об’єму, але й залишається ідеальним вибором READY TO RACE для загартованих мандрівників бездоріжжям.

Заголовок KTM 1290 Super Adventure R 2024

01. Лінії

Паливо для подорожі

Паливний бак

Повністю перероблений 23-літровий бак, розділений на три частини, складається з двох великих паливних відсіків по боках рами та верхнього центрального резервуара, який подає паливо в бічні секції. Електронний замок кришки бака додає зручності, а відділення для зберігання в стилі легендарного KTM 990 ADVENTURE вміщує телефон, окуляри або гаманець і оснащене USB-роз’ємом.

Освітити шлях

Світлодіодна фара

Перетворюючи ніч на день, світлодіодна фара KTM 1290 SUPER ADVENTURE R доповнена поворотними та денними ходовими вогнями. Чистий, впізнаваний дизайн KTM забезпечує чудове освітлення з широким променем, щоб дорога попереду завжди була видимою, незалежно від пригоди.

Захистити поїздку

Вітрове скло

Коротке регульоване вітрове скло в стилі ралі, оптимізоване в аеродинамічній трубі, ідеально балансує між захистом від вітру та свободою рухів райдера в положенні стоячи. Його висота регулюється на 55 мм за допомогою зручних маховиків з обох сторін — те, що потрібно для складних трас.

Побудовано на віки

Рама

Легка рама з хромомолібденової нержавіючої сталі з трубами, вирізаними лазером, і кованими елементами забезпечує надміцну підтримку. Рульова колонка зміщена на 15 мм назад для кращої керованості в поворотах, а передня опора двигуна повернута на 2 градуси вперед, щоб передня частина залишалася стабільною при різкому прискоренні.

Надійний фундамент

Маятник

Подовжений на 15 мм для кращої стійкості з укороченою рамою, литий маятник з відкритою решіткою зберігає легкість і точність виробництва, забезпечуючи жорсткість і повний контроль на ґрунті.

Котись вільно

Колеса

Спицьовані колеса з міцними алюмінієвими ободами від AKRONT оснащені покращеною системою герметизації для 100% безкамерної роботи. Ущільнювальні кільця на кожному ніпелі замінили гумові стрічки, гарантуючи довговічність для серйозних позашляхових пригод.

02. Драйв

Сила на свободі

Двигун

Видаючи 160 к.с. і 138 Нм крутного моменту, перевірений V-подібний двигун LC8 — найкомпактніший, найлегший і найпотужніший у своєму класі. Відповідає EURO 5, з інтервалами обслуговування 15 000 км і низькою витратою палива для нескінченних пригод, кілометр за кілометром.

Перемикай межі

Трансмісія

6-ступінчаста трансмісія PANKL з легким алюмінієвим барабаном перемикання та оптимізованими доріжками забезпечує швидку і плавну зміну передач. Мідні вилки перемикання зменшують знос, а Quickshifter+ дозволяє миттєво і чітко перемикатися для безперервної передачі потужності.

Плавне керування

Зчеплення PASC

Протибуксувальне зчеплення розкривається, щоб уникнути смикання заднього колеса при різкому гальмуванні, і допомагає при відкриванні газу, знижуючи зусилля на важелі. Це дозволяє перемикати передачі одним пальцем, економлячи сили в довгих поїздках.

Точна потужність

Головки циліндрів

Сучасні 4-клапанні головки DOHC з подвійним запалюванням, оптимізованими потоками і низьким тертям завдяки DLC-покриттю кулачків забезпечують плавну подачу потужності від 75-градусного V-подібного двигуна.

Надійна продуктивність

DLC-покриття

Покриття Diamond-Like Carbon (DLC) на деталях двигуна, таких як кулачки, підвищує довговічність і ковзання, покращуючи продуктивність і термін служби для суворих пригод.

Ідеальне згоряння

Подвійне запалювання

Незалежне керування двома свічками різного розміру в кожній головці циліндра покращує згоряння, забезпечуючи плавну потужність, меншу витрату палива і зниження викидів.

Кована потужність

Поршні

Ковані поршні, натхненні технологіями Формули-1, пропонують високу навантажувальну здатність у легкому дизайні. Покриття Grafal® на спідницях знижує тертя і підвищує зносостійкість для довгої роботи.

Чутливе серце

Колінвал

Колінвал з низькою вагою підвищує чутливість двигуна і його вільний характер, а оптимізована форма знижує втрати для максимальної ефективності.

Круїз без зусиль

Овердрайв

Шоста передача в добре підібраній коробці виступає довгим овердрайвом, економлячи паливо і додаючи комфорту на довгих поїздках.

Плавне прискорення

Ride-by-Wire

Система Ride-by-Wire забезпечує плавний відгук газу, електронно регулюючи положення дросельної заслінки під умови їзди, що дає точний контроль над потужним крутним моментом.

Рик пригод

Вихлоп

Перероблена вихлопна система з двома колекторами, гідроформованою камерою і двома каталізаторами відповідає стандартам EURO 5. Глушник з нержавіючої сталі видає характерний звук V-подібного двигуна.

Дихати легко

Повітряний фільтр

Перероблений повітряний короб з вертикальними ребрами спрямовує пил і пісок вниз, спрощуючи доступ до фільтра через чотири гвинти. Це підвищує надійність для екстремальних мандрівників.

Тримати прохолоду

Охолодження

Два окремих радіатори покращують відведення тепла, а продумані повітроводи охолоджують двигун і ноги райдера, забезпечуючи комфорт у довгих і складних поїздках.

KTM 1290 Super Adventure R 2024 на трасі

03. Відчуття

Керуй поїздкою

Кермо

Широке регульоване кермо з високоміцного алюмінію з конусом забезпечує більший контроль і комфорт у довгих поїздках. Міцні щитки рук, оптимізовані для аеродинаміки, гарантують стабільність на високих швидкостях.

Видимі керування

Підсвічений перемикач меню

Підсвічені перемикачі покращують видимість у темряві, дозволяючи швидко і легко керувати ключовими функціями одним поглядом.

Їзди з комфортом

Сидіння

Нове цільне сидіння з висотою 880 мм і якісною піною забезпечує максимальний комфорт. Воно спроєктоване для свободи рухів райдера на складних трасах і легко знімається за допомогою кнопки.

Підстрой під себе

Підніжки

Регульовані підніжки з двома положеннями — стандартним або піднятим на 10 мм назад — дозволяють налаштувати комфорт під зріст і вподобання, що важливо в довгих пригодах.

Підкорити нерівності

Підвіска

Високопродуктивна підвіска WP XPLOR, розроблена з Квінном Коді, включає вилку 48 мм з роздільною технологією і повністю регульований моноамортизатор PDS, забезпечуючи неперевершені можливості на бездоріжжі та комфорт.

Упевнено триматися

Рульовий демпфер

Стандартний демпфер WP, з’єднаний між рамою і трійним затиском, зберігає точність і стабільність керування на нерівних дорогах, підвищуючи впевненість поза трасами.

Технології KTM 1290 Super Adventure R 2024

04. Технології

Залишайся на зв’язку

Приладова панель

7-дюймовий TFT-дисплей з відмінною читабельністю і швидким доступом до даних через 6-позиційний перемикач і кнопки швидкого вибору. KTMconnect через Bluetooth інтегрує навігацію, музику і дзвінки, а регульований кут нахилу екрана усуває відблиски.

Заряд в дорозі

USB-кишеня для телефону

Зручний відсік надійно тримає смартфон і заряджає його через вбудований USB-роз’єм. Опціональні функції дзвінків і аудіо зв’язуються з TFT через Bluetooth, залишаючи увагу на дорозі.

Покращений контроль

Помічники райдера

Просунуті ABS і MTC підвищують продуктивність у різних умовах. Налаштовувані режими їзди спрощують регулювання, розкриваючи інноваційні технології V-подібного двигуна для будь-яких трас.

Гальмуй упевнено

MSC з C-ABS

Система MSC від Bosch з чутливим до нахилу ABS забезпечує повну потужність гальмування з урахуванням кута нахилу і стійкості. Позашляховий ABS дозволяє гальмувати жорсткіше з мінімальним втручанням.

Слідкуй за тиском

TPMS

Система контролю тиску в шинах відображає дані переднього і заднього коліс на TFT, попереджаючи про будь-які втрати для безпечних пригод.

Тримай зчеплення

MTC

Чутливий до нахилу контроль тяги мотоцикла реагує на пробуксовку заднього колеса за мілісекунди, покращуючи прискорення і повороти. Його можна відключити для повного контролю на бездоріжжі.

Розумні сигнали

ATIR

Автоматичний скид поворотників (ATIR) вимикає сигнали через 10 секунд і 150 метрів, підвищуючи безпеку і позбавляючи від забутих поворотників.

Підкори дикість

Режим Offroad

Режим Offroad пом’якшує відгук газу і обмежує потужність для бездоріжжя, дозволяючи блокувати заднє колесо і контролювати занесення, з позашляховим ABS для оптимального керування.

Дрифт з легкістю

Позашляховий контроль тяги

Позашляховий контроль тяги допускає пробуксовку заднього колеса, даючи райдерам повний контроль для впевнених занесень без зайвого втручання.

Гальмуй на бездоріжжі

Позашляховий ABS

Позашляховий ABS вимикає ABS заднього колеса, прибирає детекцію підйому і поворотний ABS, надаючи райдерам повний контроль і впевненість для просунутого гальмування поза дорогами.

Без ключа

KTM Race On

Система безключового доступу з функцією Anti Relay Attack (ARA) захищає від зламу, а відключення ARA через панель спрощує старт пригод.

Круїз зі стилем

Круїз-контроль

Стандартний круїз-контроль додає зручності на довгих трасах, з інтуїтивними перемикачами на кермі і TFT-дисплеєм для легкої настройки швидкості, економлячи сили для справжнього задоволення.

Гальмуй точно

Гальма

Гальма BREMBO з двома 320-мм дисками спереду і 267-мм ззаду забезпечують точну і потужну зупинку. Двоканальний ABS 9M+ від Bosch гарантує безпеку в екстрених ситуаціях.

Технічні характеристики

Двигун
Крутний момент	138 Нм
Трансмісія	6-ступінчаста
Охолодження	Рідинне
Потужність у кВт	118 кВт
Стартер	Електричний
Хід поршня	71 мм
Діаметр циліндра	108 мм
Зчеплення	Протибуксувальне PASC (TM), гідравлічне
Викиди CO₂	134 г/км
Ступінь стиснення	13.1
Об’єм двигуна	1301 см³
EMS	Keihin EMS з RBW і круїз-контролем, подвійне запалювання
Конструкція	2-циліндровий, 4-тактний, V 75°
Витрата палива	5.7 л/100 км
Система подачі палива	Keihin EFI (дросель 52 мм)
Змащення	Примусова масляна з 3 насосами
Шасі
Вага (без палива)	228 кг
Об’єм бака (приблизно)	23 л
Колісна база	1577 мм
ABS	Bosch 10.3ME Combined-ABS (вкл. поворотний ABS і режим offroad)
Діаметр переднього гальмівного диска	320 мм
Діаметр заднього гальмівного диска	267 мм
Ланцюг	525 X-Ring
Суха вага	221 кг
Конструкція рами	Хромомолібденова трубчаста рама з порошковим покриттям
Передня підвіска	WP XPLOR-USD, Ø 48 мм
Дорожній просвіт	242 мм
Кермо	Алюмінієве, конічне Ø 28/22 мм
Задня підвіска	WP Xplor PDS амортизатор
Висота сидіння	880 мм
Глушник	Нержавіюча сталь, первинний і вторинний з двома каталізаторами
Кут нахилу рульової колонки	64.7°
Конструкція заднього підрамника	Алюмінієвий, з порошковим покриттям
Хід підвіски (передня)	220 мм
Хід підвіски (задня)	220 мм
Колеса	Спицьовані з алюмінієвими ободами

Доставка

Вся мототехніка відправляється в в жорсткій обрешітці

Ми користуємося послугами наступних служб доставки: Нова Пошта.
Терміни доставки по Україні залежать від роботи конкретної транспортної компанії та місця розташування покупця. Зазвичай, на доставку йде 1-2 робочих дні. Товар доставляється в представництво компанії того міста, в якому ви живете.

Якщо у вашому населеному пункті немає представництва служби доставки, замовлення буде доставлено в найближчий районний центр. За додаткову плату можлива доставка на домашню адресу замовника

Гарантія на мототехніку становить до 3 років, залежно від виробника

Більше інформації про доставку

Новий відгук або коментар

Увійти за допомогою

Оцініть товар

Надіслати

Характеристики

Рекомендована ціна в €	22630
Тип	Дорожній, Туристичний
Країна	Австрія
Об'єм, см³	1301
Потужність, к.с.	160
Макс. швидкість, км/год	250
Вага, кг	221
Висота сидіння, мм	880
Хід підвіски, мм	220/220
Офіційна гарантія, міс.	24
Рекомендована ціна заводом	EUR 22630
Вприскування палива	інжектор
Охолодження	Рідинне

Поширити у соцмережах

Оплата

		Кількість	Вартість
	Увійти для відображення накопичувальної знижки Є купон зі знижкою?
Всього ₴0 Оформити замовлення