|
Quantity
|
Total
|
||
|
|
|||
Advice
KTM 390 ADVENTURE R
In stock
SKU: 12345678
Description
The KTM 390 ADVENTURE R sets a new benchmark for mid-class off-road motorcycles. With a 399 cc engine, authentic rally styling, 230 mm suspension travel, and 21/18-inch wheels, this model redefines what’s possible in its segment. Designed in Austria and assembled in India, it combines cutting-edge technology with durability for any adventure.
01. Confidence on the Road
Unrestricted Power
Engine
Equipped with the latest generation of LC4c engines, the KTM 390 ADVENTURE R offers 399 cc, more power, smoother acceleration, and a lighter overall weight than before. Drawing on years of experience in small-displacement engine development, the KTM 390 ADVENTURE R also features an improved gearbox and optimized cylinder head. It’s ready to meet EURO 5.2 emissions standards.
For Long Journeys
Fuel Tank
What’s an adventure without range? The KTM 390 ADVENTURE R boasts a 14-liter fuel tank and exceptional fuel efficiency, making long trips into the wilderness a breeze. Additionally, the fuel tank is a central element of the design and structure, offering excellent ergonomics for riders of any height without compromising off-road handling.
Control on Any Surface
Smart Rider Technology
The KTM 390 ADVENTURE R confidently handles any road surface thanks to its low center of gravity, agility, and 21-inch front wheel. This also means you can brake with confidence, thanks to high-tech systems like Cornering MTC, Cornering ABS, and Offroad ABS. These allow riders to apply more power mid-corner on asphalt and maximize braking performance.
Long-Lasting Comfort
Cruise Control
Whether it’s a long ride home on the highway or exploring uncharted territories, the KTM PowerParts catalog offers everything you need — from cruise control to panniers and more.
02. Conquer Tough Trails
Choose Your Path
Wheels
With 21-inch front and 18-inch rear spoked wheels, the KTM 390 ADVENTURE R easily tackles the toughest dirt trails. No more worrying about cracked or chipped rims; these spoked wheels perfectly complement the off-road-oriented Mitas Enduro Trail E07+ tires, delivering unmatched confidence when venturing into the wild.
Mastery Over Off-Road
Offroad Mode
When the asphalt ends and the dirt begins, KTM 390 ADVENTURE R riders can switch to OFFROAD mode. This allows the rear wheel to slip, making it easy to navigate muddy puddles or thick sand. OFFROAD mode also activates OFFROAD ABS, enabling rear wheel lockup for sliding into corners. The mode retains its settings even if you stall the engine or turn off the bike, so you’re ready to go as soon as the engine starts.
Adaptation to Any Conditions
Suspension
Up front, a 43 mm WP APEX open-cartridge fork with 230 mm of travel keeps everything under control, with compression and rebound adjustable in 30 easy clicks for simple tuning. At the rear, big hits are handled by a WP APEX shock with a separate piston and 230 mm of travel. The shock is also adjustable for rebound in 20 clicks on the fly, while preload can be tuned with a tool.
03. Superior Control
Rally-Inspired
Bodywork
The KTM 390 ADVENTURE R lineup features signature KTM bodywork and graphics, delivering excellent ergonomics and an aggressive look inspired by KTM’s rich rally racing heritage. This is evident in everything — from the headlight mask to the front fender. Tank spoilers and rear side panels are slightly wider than the seat for optimal control when standing on the pegs, while the fuel tank shape is optimized for freedom of movement on challenging technical sections. A rugged engine guard also makes its intentions clear, protecting the engine and exhaust during off-road riding.
Information at Your Fingertips
TFT Display
A modern full-color H50 TFT display adorns the cockpit of the KTM 390 ADVENTURE R. This best-in-class interface automatically adjusts to changes in ambient lighting. For optimal power usage, the tachometer flashes when it’s time to shift. The 5-inch display is easy to read, with key information positioned for instant visibility. Riders can also easily select what information to show on the screen using a multi-function switch on the handlebar. Plus, a USB-C port comes standard.
Light the Way
LED Headlight
Some adventures take longer than others. However, with ultra-bright modern LED headlights featuring daytime running lights on the KTM 390 ADVENTURE R, you’ll find your way home with ease. The LEDs are also inspired by the design of larger KTM ADVENTURE models, so they not only provide excellent illumination and visibility but are also compact to reduce the bike’s overall bulk.
Conquer the Elements
Windshield
At some point, you’ll have to hit the highway. Thankfully, the KTM 390 ADVENTURE R lineup comes with a sturdy and effective windshield. Its slim profile ensures the rider faces no interference while riding. It also provides an unobstructed view directly ahead of the bike — even when covered in mud.
Connectivity on the Go
KTMconnect
Even during adventures, you want to stay connected. With the KTMconnect system, the KTM 390 ADVENTURE R lineup links to your smartphone, allowing you to make calls, listen to music, and use an optional turn-by-turn navigation app — all through the TFT display.
04. All-Round Comfort
Lightness and Strength
Frame
The KTM 390 ADVENTURE R lineup is equipped with an ultra-light yet extremely stable two-section trellis frame. This frame serves as the foundation and key element, ensuring agility and a balanced mix of rigidity and flexibility.
Rider Comfort
Ergonomics
Let’s be honest — the KTM 390 ADVENTURE R is built for serious challenges. It’s designed as an adventure machine, from its rally-style windshield to its off-road-oriented footpegs. All-day comfort, superior off-road maneuverability, and unmatched rider engagement make the KTM 390 ADVENTURE R a class leader when you choose the less-traveled path with full control.
Comfort in Detail
Seat
The KTM 390 ADVENTURE R lineup features a one-piece stepped seat. The seat is easily removable for access to the air filter and a small storage compartment beneath it. The KTM PowerParts team has also developed various seat options to meet customers’ individual comfort and riding style needs.
Solid Support
Footpegs
Wide, rugged footpegs inspired by KTM’s off-road models hint at the KTM 390 ADVENTURE R lineup’s specialty. With two adjustable positions — for standing or sitting — the footpegs are designed for all-day comfort. They’re perfect for both street and off-road boots and come with easily removable rubber inserts for the harshest riding conditions.
Technical Specifications
| Engine | |
|---|---|
| Primary Drive | 86:33 |
| Torque | 39 Nm |
| Transmission | 6-speed |
| Cooling | Liquid cooled |
| Secondary Gear Ratio | 46:14 |
| Power in kW | 33 kW |
| Starter | Electric starter |
| Stroke | 64 mm |
| Bore | 89 mm |
| Clutch | PASC slipper clutch, mechanically operated |
| CO2 Emissions | 79 g/km |
| Compression Ratio | 12.6 |
| Displacement | 398.7 cm³ |
| EMS | Bosch EMS with RBW |
| Design | 1-cylinder, 4-stroke engine |
| Fuel Consumption | 3.4 l/100 km |
| Fuel-Mixture Generation | Bosch EFI (throttle valve 46 mm) |
| Lubrication | Wet sump |
| Chassis | |
| Weight (without fuel) | 155 kg |
| Tank Capacity (approx.) | 14 l |
| Wheelbase | 1481 mm |
| Front Brake Disc Diameter | 320 mm |
| Rear Brake Disc Diameter | 240 mm |
| Front Brake | Floating disc, Bybre radial calipers with 2 pistons |
| Rear Brake | ByBre, single-piston, floating caliper, brake disc |
| Chain | 520 X-Ring |
| Frame Design | Steel trellis frame, powder coated |
| Front Suspension | WP APEX 43 |
| Ground Clearance | 272 mm |
| Handlebar | Aluminum |
| Rear Suspension | WP APEX Split Piston |
| Seat Height | 870 mm |
| Steering Head Angle | 62.9° |
| Rear Subframe Design | Steel trellis frame, powder coated |
| Suspension Travel (Front) | 230 mm |
| Suspension Travel (Rear) | 230 mm |
| Tire Dimensions (Front/Rear) | 90/90; 140/80 |
| Wheels | 1.85 x 21"; 2.5 x 18" |
Shipping
All motorcycles are shipped in a hard case.
We use the following delivery services: Nova Poshta.
Delivery times within Ukraine depend on the specific transport company and the buyer's location. Delivery usually takes 1-2 business days. The goods are delivered to the company's representative office in the city where you live.
If there is no delivery service office in your town, the order will be delivered to the nearest regional center. For an additional fee, delivery to the customer's home address is possible.
The warranty for motorcycles is up to 3 years, depending on the manufacturer.
Reviews 1
Топ-10 відгуків та думок про KTM 390 Adventure R
(399 см³, 44-45 к.с., 39 Нм, 21/18 колеса, 230 мм ходу, rally-дизайн, off-road фокус)
ADV Pulse (перший тест)
«Повністю нова машина з rally-стилем. Легка та стабільна на бездоріжжі. Хороша швидкість на шосе. Підвіска WP Apex добре тримає. Легко керувати. Найкращий у класі для off-road серед легких ADV.»
Rider Magazine (огляд)
«Двигун живий та легкий в керуванні. Плавний на низьких обертах. Підвіска з налаштуванням. Три режими їзди та кутовий ABS/Traction. Комфортний на дорозі. Вартий уваги для off-road.»
Cycle News (тест)
«Більше ніж entry-level. Комфорт та технології повнорозмірного ADV. Легкий у керуванні. Гарний вигляд. Ціна вражає. Легко проходить бездоріжжя. Максимум веселощів.»
Roadrunner (порівняння з Enduro R)
«Легкий та маневрений на трейлах. Стабільний на швидкості. Кращий захист від вітру. Три режими їзди. Опціональний круїз-контроль. Хороший баланс дороги та бездоріжжя.»
Ultimate Motorcycling (22 факти)
«Новий шасі та двигун. Легкий та збалансований. Прогнозований у керуванні. Гарна підвіска. Веселий на бездоріжжі. Попереджає перед межами. Чудовий компактний ADV.»
RevZilla (перший тест)
«Відчувається як Dakar-байк поруч з конкурентами. Комфортний та люксовий. Гарний на бездоріжжі. Легкий у керуванні. Хороший захист від вітру. Вартий хайпу.»
Cycle World (огляд)
«Спортивний двигун та довгий хід підвіски. Маневрений шасі. Веселий але не лякає. Компактний та керований. Хороший для дороги та бездоріжжя. Новий стандарт легких ADV.»
YouTube (перший тест)
«Значно кращий за попередника. Тягне на бездоріжжі. Комфорт на дорозі. Електроніка працює добре. Вартий уваги. Легкий та швидкий.»
Motorcycle News (огляд Enduro R, подібний)
«Гладка та лінійна потужність. Легкий clutch. Достатньо тяги. Гарний для бездоріжжя. Ціна вражає. Перевершує конкурентів на off-road.»
Загальний консенсус експертів
«KTM 390 Adventure R — найкращий легкий off-road ADV. Новий двигун та шасі. Легкий та маневрений. Гарна стабільність на шосе. Електроніка та підвіска на рівні. Ціна топ. Ідеально для новачків та ентузіастів бездоріжжя.»
(399 см³, 44-45 к.с., 39 Нм, 21/18 колеса, 230 мм ходу, rally-дизайн, off-road фокус)
ADV Pulse (перший тест)
«Повністю нова машина з rally-стилем. Легка та стабільна на бездоріжжі. Хороша швидкість на шосе. Підвіска WP Apex добре тримає. Легко керувати. Найкращий у класі для off-road серед легких ADV.»
Rider Magazine (огляд)
«Двигун живий та легкий в керуванні. Плавний на низьких обертах. Підвіска з налаштуванням. Три режими їзди та кутовий ABS/Traction. Комфортний на дорозі. Вартий уваги для off-road.»
Cycle News (тест)
«Більше ніж entry-level. Комфорт та технології повнорозмірного ADV. Легкий у керуванні. Гарний вигляд. Ціна вражає. Легко проходить бездоріжжя. Максимум веселощів.»
Roadrunner (порівняння з Enduro R)
«Легкий та маневрений на трейлах. Стабільний на швидкості. Кращий захист від вітру. Три режими їзди. Опціональний круїз-контроль. Хороший баланс дороги та бездоріжжя.»
Ultimate Motorcycling (22 факти)
«Новий шасі та двигун. Легкий та збалансований. Прогнозований у керуванні. Гарна підвіска. Веселий на бездоріжжі. Попереджає перед межами. Чудовий компактний ADV.»
RevZilla (перший тест)
«Відчувається як Dakar-байк поруч з конкурентами. Комфортний та люксовий. Гарний на бездоріжжі. Легкий у керуванні. Хороший захист від вітру. Вартий хайпу.»
Cycle World (огляд)
«Спортивний двигун та довгий хід підвіски. Маневрений шасі. Веселий але не лякає. Компактний та керований. Хороший для дороги та бездоріжжя. Новий стандарт легких ADV.»
YouTube (перший тест)
«Значно кращий за попередника. Тягне на бездоріжжі. Комфорт на дорозі. Електроніка працює добре. Вартий уваги. Легкий та швидкий.»
Motorcycle News (огляд Enduro R, подібний)
«Гладка та лінійна потужність. Легкий clutch. Достатньо тяги. Гарний для бездоріжжя. Ціна вражає. Перевершує конкурентів на off-road.»
Загальний консенсус експертів
«KTM 390 Adventure R — найкращий легкий off-road ADV. Новий двигун та шасі. Легкий та маневрений. Гарна стабільність на шосе. Електроніка та підвіска на рівні. Ціна топ. Ідеально для новачків та ентузіастів бездоріжжя.»
Features
| Color | Orange |
|---|---|
| Brand | KTM |
| Product condition | New |
| Type | Road, Touring |
| Country | Austria |
| Power, h.p. | 45 |
| Volume, cm³ | 399 |
| Max. speed, km/h | 165 |
| Weight, kg | 158 |
| Seat height, mm | 860 |
| Suspension stroke, mm | 230/230 |
| Official warranty, months. | 24 |
| Factory recommended price | EUR 7000 |
| Fuel injection | injector |
| Cooling | Liquid |
Share
Share
Share
Share
Share
Payment
