|
Quantity
|
Total
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Advice
GASGAS SM 700
In stock
SKU: 129223899
Description
A single-cylinder Supermoto motorcycle with a large bore diameter and the true spirit of GET ON THE GAS. We couldn’t think of a better motorcycle to add to the GASGAS lineup!
The SM 700 brings all the fun and excitement of supermoto riding to the open road or the racetrack for those who take things a bit more seriously. With an upright seating position that provides excellent road visibility, wide handlebars, and a powerful engine, it’s the perfect tool for playful urban street riding. And with a long list of high-quality components, serious performance goes hand in hand with playful handling, allowing all riders to bring the heat to the streets.
Technical Description on Official Website
Shipping
All motorcycles are shipped in a hard case.
We use the following delivery services: Nova Poshta.
Delivery times within Ukraine depend on the specific transport company and the buyer's location. Delivery usually takes 1-2 business days. The goods are delivered to the company's representative office in the city where you live.
If there is no delivery service office in your town, the order will be delivered to the nearest regional center. For an additional fee, delivery to the customer's home address is possible.
The warranty for motorcycles is up to 3 years, depending on the manufacturer.
Reviews 2
Мій вибір - KTM 390 DUKE у «Мотошоп»! Цей мотоцикл вражає своєю легкістю та вибуховою динамікою, що робить кожну поїздку містом справжнім задоволенням. Дуже задоволений роботою магазину - консультанти допомогли з вибором та відповіли на усі запитання. Модель ідеально підходить для тих, хто шукає драйв та маневреність у стильному дизайні. Щиро рекомендую і цей байк, і професійну команду Мотошоп!
Топ-10 відгуків та думок журналістів/експертів про GASGAS SM 700
(двигун LC4 693 см³, 74–79 к.с., 73.5 Нм, 17" магнієві колеса, WP підвіска, Supermoto ABS, quickshifter, найвеселіший supermoto для вулиці та треку)
Cycle World (огляд)
«Гострий, сирий і сфокусований. Легко їздити помірно, але дика потужність (для сингла), бритвенно-гостре керування та екстремальна відгук вимагають серйозних навичок. Wheelie та slide виходять надто легко — це хуліганський байк, який робить хорошу поведінку неможливою. Серйозний фан вимагає серйозних умінь.»
Bennetts BikeSocial (тест в Іспанії)
«Фантастично розважальний, гарний вигляд, найкращий найпотужніший single-cylinder двигун на ринку. Блискуче керування та usable rider aids (lean-sensitive). Працює на дорозі та треку. Ідеальний другий байк — дорогий, але для чистого фан. Люблю його — це хуліган з трохи практичнішою стороною.»
Motorcyclist (перший тест-драйв)
«Плавна та точна подача палива, чудове механічне зчеплення, легкі у використанні rider aids. Відчувається живішим і грайливішим, ніж будь-який інший стрітбайк. На треку блищить — slide в поворот, peg dragging, front wheel hover. Баланс агресії та rideability для дороги та треку.»
Cycle World (first ride)
«Легкий, agile, грайливий. Від dirt bike перспективи — гладкий і веселий, завжди готовий вийти зі заносу чи стрибнути. Потужний single-cylinder, легкий у керуванні. Відмінний для міського катання та звивистих доріг. Посмішка не сходить з обличчя.»
ADV Rider / власники (довготривалий тест)
«Дуже легкий і nimble, нагадує RC390 — легко кліпати тісніші апекси. Магнієві колеса додають стилю (не спицьовані як у KTM). Веселий, стабільний на швидкості. Якщо любиш supermoto — це король для вулиці. Зекономиш трохи порівняно з KTM, без втрати якості.»
Reddit / supermoto спільнота
«Це ребрендинг 690 SMC R з червоним стилем і магнієвими колесами. Виглядає круто, але запчастини дорожчі. Легкий, потужний, wheelie-машина. Якщо хочеш хуліганство без off-road — ідеально. Фан перекриває все.»
Motorcycle Forum (first ride)
«Тип байка, який робить хорошу поведінку неможливою — справжній поганий вплив. Заявлені 74 к.с. у суб-330 lb байку — відчувається живішим і грайливішим, ніж будь-який стрітбайк. Slide в поворот, peg dragging, front wheel hover — все виходить природно.»
YouTube / власники та експерти (long-term)
«Центр тяжіння низький — надзвичайно легко маневрувати на низьких швидкостях. Після флешу ECU — ще більше потужності. Dyno та GPS тест показують, що це звір. Якщо любиш адреналін — один з найкращих supermoto. Надійний, якщо доглядати.»
ADV Rider (road warrior відгуки)
«Легкий і nimble, стабільний на швидкості. Магнієві колеса додають стилю. Веселий у місті, на звивистих дорогах. Якщо не плануєш бруд — це твій вибір. Один з найкращих для чистого фан на асфальті.»
Загальний консенсус журналістів та власників (Cycle World, Bennetts, Motorcyclist, форуми)
«Найвеселіший supermoto для вулиці та треку. Легкий, agile, потужний single-cylinder з моментом з низів, гостре керування, lean-sensitive aids. Wheelie, slide, peg dragging — все виходить легко, але вимагає навичок. Ідеальний хуліганський байк — другий мотоцикл для фан, не для щоденного комфорту. Король класу за посмішкою на обличчі, але дорогий і не для новачків.»
(двигун LC4 693 см³, 74–79 к.с., 73.5 Нм, 17" магнієві колеса, WP підвіска, Supermoto ABS, quickshifter, найвеселіший supermoto для вулиці та треку)
Cycle World (огляд)
«Гострий, сирий і сфокусований. Легко їздити помірно, але дика потужність (для сингла), бритвенно-гостре керування та екстремальна відгук вимагають серйозних навичок. Wheelie та slide виходять надто легко — це хуліганський байк, який робить хорошу поведінку неможливою. Серйозний фан вимагає серйозних умінь.»
Bennetts BikeSocial (тест в Іспанії)
«Фантастично розважальний, гарний вигляд, найкращий найпотужніший single-cylinder двигун на ринку. Блискуче керування та usable rider aids (lean-sensitive). Працює на дорозі та треку. Ідеальний другий байк — дорогий, але для чистого фан. Люблю його — це хуліган з трохи практичнішою стороною.»
Motorcyclist (перший тест-драйв)
«Плавна та точна подача палива, чудове механічне зчеплення, легкі у використанні rider aids. Відчувається живішим і грайливішим, ніж будь-який інший стрітбайк. На треку блищить — slide в поворот, peg dragging, front wheel hover. Баланс агресії та rideability для дороги та треку.»
Cycle World (first ride)
«Легкий, agile, грайливий. Від dirt bike перспективи — гладкий і веселий, завжди готовий вийти зі заносу чи стрибнути. Потужний single-cylinder, легкий у керуванні. Відмінний для міського катання та звивистих доріг. Посмішка не сходить з обличчя.»
ADV Rider / власники (довготривалий тест)
«Дуже легкий і nimble, нагадує RC390 — легко кліпати тісніші апекси. Магнієві колеса додають стилю (не спицьовані як у KTM). Веселий, стабільний на швидкості. Якщо любиш supermoto — це король для вулиці. Зекономиш трохи порівняно з KTM, без втрати якості.»
Reddit / supermoto спільнота
«Це ребрендинг 690 SMC R з червоним стилем і магнієвими колесами. Виглядає круто, але запчастини дорожчі. Легкий, потужний, wheelie-машина. Якщо хочеш хуліганство без off-road — ідеально. Фан перекриває все.»
Motorcycle Forum (first ride)
«Тип байка, який робить хорошу поведінку неможливою — справжній поганий вплив. Заявлені 74 к.с. у суб-330 lb байку — відчувається живішим і грайливішим, ніж будь-який стрітбайк. Slide в поворот, peg dragging, front wheel hover — все виходить природно.»
YouTube / власники та експерти (long-term)
«Центр тяжіння низький — надзвичайно легко маневрувати на низьких швидкостях. Після флешу ECU — ще більше потужності. Dyno та GPS тест показують, що це звір. Якщо любиш адреналін — один з найкращих supermoto. Надійний, якщо доглядати.»
ADV Rider (road warrior відгуки)
«Легкий і nimble, стабільний на швидкості. Магнієві колеса додають стилю. Веселий у місті, на звивистих дорогах. Якщо не плануєш бруд — це твій вибір. Один з найкращих для чистого фан на асфальті.»
Загальний консенсус журналістів та власників (Cycle World, Bennetts, Motorcyclist, форуми)
«Найвеселіший supermoto для вулиці та треку. Легкий, agile, потужний single-cylinder з моментом з низів, гостре керування, lean-sensitive aids. Wheelie, slide, peg dragging — все виходить легко, але вимагає навичок. Ідеальний хуліганський байк — другий мотоцикл для фан, не для щоденного комфорту. Король класу за посмішкою на обличчі, але дорогий і не для новачків.»
Features
| Color | Red |
|---|---|
| Brand | GASGAS |
| Product condition | New |
| Type | Road, Supermoto, Motard |
| Country | Austria, Spain |
| Power, h.p. | 74 |
| Volume, cm³ | 700 |
| Max. speed, km/h | 190 |
| Weight, kg | 148 |
| Seat height, mm | 898 |
| Suspension stroke, mm | 215, 240 |
| Official warranty, months. | 24 |
| Factory recommended price | EUR 11100 |
| Fuel injection | injector |
| Cooling | Liquid |
Share
Share
Share
Share
Share