Husqvarna 701 Enduro

Husqvarna 701 ENDURO — це справді універсальний мотоцикл, на якому ви почуватиметеся впевнено як у місті, так і на бездоріжжі. 701 ENDURO поєднує високу продуктивність, шведську функціональність, преміум-компоненти та стильний сучасний дизайн.

Рама

Високоякісна хромомолібденова рама з трубами змінного перерізу створює ідеальний зворотний зв’язок мотоцикла з водієм.

Поліамідний задній підрамник з інтегрованим баком

Паливний бак об’ємом 13 літрів, інтегрований у високоякісний поліамідний задній підрамник, дозволяє заощадити вагу (загальна вага деталі 5,2 кг) і досягти майже ідеального розподілу ваги мотоцикла.

Передня підвіска

Передня вилка, спеціально розроблена WP XPLOR для цієї моделі, має робочий хід 250 мм і повністю регулюється для будь-яких умов експлуатації. Функції відбою та стиснення розділені й розташовані відповідно в правому та лівому перах вилки.

Задня підвіска

Повністю регульований задній амортизатор WP XPLOR має роздільне регулювання для високої та низької швидкості його роботи. Робочий хід підвіски 250 мм дозволяє почуватися впевнено як на ґрунтових дорогах, так і в центрі міста.

Шедевр

Двигун

Одноциліндровий двигун із одним верхнім розподільним валом і рідинним охолодженням спроєктований із використанням найновіших розробок у двигунобудуванні та електроніці. Максимальна потужність двигуна 74 к.с. при 8000 об/хв і крутний момент 71 Нм при 6750 об/хв у поєднанні з мінімальною вагою роблять цей мотор справжнім шедевром.

Головка циліндра

Спроєктована максимально компактною та оснащена двома 42 мм сталевими впускними клапанами, а також двома 34 мм випускними клапанами. Запалювання забезпечується двома свічками запалювання, кожна з яких працює абсолютно незалежно від іншої. Це забезпечує високу продуктивність і відмінну економічність.

Дросельна заслінка Ride-by-wire

Система електронного впорскування палива Keihin оснащена 50 мм дросельною заслінкою, що керується за допомогою проводів. Ця система аналізує всі параметри роботи мотоцикла та максимально ефективно управляє дросельною заслінкою в будь-якій ситуації.

Коробка перемикання передач

Максимально полегшена 6-швидкісна коробка передач із ідеально підібраними передавальними числами дозволяє використовувати потенціал мотоцикла на 100%. Коробка передач оснащена функцією EASY SHIFT, яка дозволяє перемикати передачі без вижиму зчеплення.

Колеса

Чорні анодовані ободи DID із високоміцного алюмінієвого сплаву надають мотоциклу сучасного та агресивного вигляду. Позашляхові якості підкреслені розміром коліс: 21" спереду та 18" ззаду.

Перемикач карт двигуна

Мотоцикл із заводу оснащений перемикачем карт двигуна на кермі. У 1 режимі мотоцикл більш стриманий, робота трекшн-контролю більш помітна. 2 режим для любителів справжнього екстриму в стилі ендуро: відгук на газ більш агресивний, вплив трекшн-контролю зведено до мінімуму.

Гальма

Поєднання високоефективних гальм Brembo із технологією Cornering ABS від Bosch гарантує максимальну безпеку та повну впевненість у собі. Спереду встановлений двопоршневий супорт і плаваючий 300 мм гальмівний диск. Ззаду — однопоршневий супорт і плаваючий 240 мм диск.

Трекшн-контроль

Чутлива до нахилу система відстежує швидкість обертання заднього колеса та миттєво реагує (протягом мілісекунд), якщо швидкість обертання заднього колеса непропорційна дорожній ситуації. Система працює, зменшуючи потужність двигуна з плавним і ледь помітним впливом на дросельний клапан, поки прослизання не знизиться до оптимального рівня для обраного режиму. Для гонщиків, які хочуть повністю контролювати свій мотоцикл, систему трекшн-контролю можна відключити.

Зовнішній вигляд

Оригінальний та ергономічний дизайн мотоцикла дозволяє пілоту почуватися максимально комфортно в будь-якому режимі руху — від агресивного до спокійного.

Гідравлічне зчеплення Magura

Максимально легкий вижим із чудовим зворотним зв’язком у будь-яких умовах їзди.

Фрезеровані траверси передньої вилки

Легкі, але водночас міцні траверси передньої вилки, фрезеровані з цільного шматка алюмінію, забезпечують абсолютно прозорий зв’язок між переднім колесом мотоцикла та водієм.