Husqvarna 701 Supermoto

СУТЬ СПРАВЖНЬОЇ ЇЗДИ

Майже 74 к.с. + передова електроніка + ультрасучасне шасі + вага 145 кг + адреналін на гоночній трасі та 100% задоволення від їзди на вулицях

Рама

Високоякісна хромомолібденова рама з трубами змінного перерізу забезпечує ідеальний зворотний зв’язок мотоцикла з водієм.

Поліамідний задній підрамник з інтегрованим баком

Паливний бак об’ємом 13 літрів, інтегрований у високоякісний поліамідний задній підрамник, дозволяє заощадити вагу (загальна вага деталі 5,2 кг) і досягти майже ідеального розподілу ваги мотоцикла.

Передня підвіска

Передня вилка, спеціально розроблена WP APEX для цієї моделі, має робочий хід 215 мм і повністю регулюється для будь-яких умов експлуатації. Функції відбою та стиснення розділені і розташовані відповідно в правому та лівому перах вилки.

Задня підвіска

Повністю регульований задній амортизатор WP APEX має роздільне регулювання для високої та низької швидкості роботи. Робочий хід підвіски 250 мм дозволяє почуватися впевнено як на ґрунтових дорогах, так і в центрі міста.

Двигун

Одноциліндровий двигун з одним верхнім розподільчим валом і рідинним охолодженням спроєктований із використанням найсучасніших розробок у двигунобудуванні та електроніці. Максимальна потужність двигуна 74 к.с. при 8000 об/хв і крутний момент 71 Нм при 6750 об/хв у поєднанні з мінімальною вагою роблять цей двигун справжнім шедевром.

Головка циліндра

Спроєктована максимально компактною і оснащена двома 42 мм сталевими впускними клапанами, а також двома 34 мм випускними клапанами. Запалювання забезпечується двома свічками запалювання, кожна з яких працює абсолютно незалежно від іншої. Це забезпечує високу продуктивність і відмінну економічність.

Дросельна заслінка Ride-by-wire

Система електронного впорскування палива Keihin оснащена 50 мм дросельною заслінкою, яка керується по проводах. Ця система аналізує всі параметри роботи мотоцикла і керує дросельною заслінкою максимально ефективно в будь-якій ситуації.

Коробка передач

Максимально полегшена 6-ступінчаста коробка передач з ідеально підібраними передавальними числами дозволяє використовувати потенціал мотоцикла на 100%. Коробка передач оснащена функцією EASY SHIFT, яка дозволяє перемикати передачі без вижиму зчеплення.

Колеса

17-дюймові колеса з чорними анодованими ободами Giant максимально полегшені та посилені. На мотоцикл встановлюються шини Continental ContiAttack Supermoto розміром 120/70 і 160/60.

Перемикач карт двигуна

Мотоцикл із заводу оснащений перемикачем карт двигуна на кермі. У 1-му режимі мотоцикл більш стриманий, робота трекшн-контролю більш помітна. 2-й режим для любителів справжнього екстриму в стилі супермото: відгук на газ більш агресивний, вплив трекшн-контролю зведено до мінімуму.

Трекшн-контроль

Чутлива до нахилу система відстежує швидкість обертання заднього колеса і негайно реагує (протягом мілісекунд), якщо швидкість обертання заднього колеса непропорційна дорожній ситуації. Система працює, зменшуючи потужність двигуна з плавним і ледь помітним впливом на дросельний клапан, доки прослизання не знизиться до оптимального рівня для обраного режиму. Для гонщиків, які хочуть повністю контролювати свій мотоцикл, систему трекшн-контролю можна відключити.

Гальма

Мотоцикл оснащений радіальним 4-поршневим супортом Brembo, який працює з 320 мм гальмівним диском спереду, та однопоршневим гальмівним супортом, який працює з 240 мм гальмівним диском ззаду. Система ABS виробництва Bosch останнього покоління працює максимально ефективно і непомітно, а також може бути повністю відключена.

Зовнішній вигляд

Оригінальний та ергономічний дизайн мотоцикла дозволяє пілоту почуватися максимально комфортно в будь-якому режимі руху – від агресивного до спокійного.

Фрезеровані траверси передньої вилки

Легкі та водночас міцні траверси передньої вилки, фрезеровані з цільного шматка алюмінію, забезпечують абсолютно прозорий зв’язок між переднім колесом мотоцикла та водієм.

Прослизне зчеплення

Прослизне зчеплення від Adler забезпечує максимальне зчеплення задніх коліс при прискоренні, а також запобігає їх блокуванню при різкому гальмуванні та зниженні передачі.

Технічний опис на офіційному сайті