G-Max Scrambler 278 – это не просто красивая игрушка для кофеен. Сегодня мы проверим, на что способен этот стильный нео-классик, если выжать из него максимум в городе и дать солидную копоту на жесткой почве!
Сегодня на обзоре довольно интересный экземпляр — G-Max Scrambler 278. На первый взгляд это классический городской скремблёр: крутой ретро-вайб, правильный силуэт, сбитый и стильный байк для ежедневных прострелов по городским джунглям. Но мы здесь собрались не для того чтобы просто смотреть на хром и пластик.
Я решил устроить ему настоящий экзамен. Сначала чуть-чуть размялись в городском трафике, а потом... поехали туда, куда на таких мотоциклах обычно не сталкиваются. Жесткий грунт, колеи, пыль и условия, близкие к эндуро. Выдержит ли подвеска? Хватит ли момента от 278-кубового двигателя? Не отпадет ли стильный обвес после первого же серьезного прыжка?
