KTM 390 SMC R: Снаряд для максимального драйву!

KTM продовжує дивувати своїх шанувальників, представляючи нові моделі, які поєднують у собі стиль, технології та спортивний характер. У 2025 році модельний ряд Supermoto поповнився одразу двома новинками: 125 SMC R та 390 SMC R. Остання модель стала справжнім відкриттям для любителів драйву, адже вона поєднує в собі агресивність, динаміку та універсальність.

Новий гравець у лінійці Supermoto

390 SMC R приєднується до вже існуючих моделей KTM:

  • 450 SMMR, яка призначена виключно для гоночних треків.
  • 690 SMC R, яка підходить як для треків, так і для міських доріг.

Нова модель вже доступна на офіційному сайті KTM, і всі її характеристики відомі. Це дозволяє детально розглянути, чим саме вона відрізняється від своїх "старших братів".

Дизайн і конструкція

Подібно до 390 Duke, новинка отримала двокомпонентну раму, але з деякими важливими відмінностями:

  • Інший підрамник.
  • Унікальний профіль жорсткості.
  • Спеціальна геометрія для покращеного контролю та стабільності.

Ці зміни роблять 390 SMC R ідеальним для агресивної їзди в стилі Supermoto. Вузький профіль і оптимізована ергономіка дозволяють краще відчувати мотоцикл, особливо в поворотах.

Двигун і динаміка

Мотоцикл оснащений двигуном об’ємом 399 см³, який видає 44 кінські сили. Цей двигун ідентичний тому, що використовується в 390 Duke 2025 року. Хоча офіційно не підтверджено, можливо, налаштування двигуна трохи відрізняються, але динамічні характеристики залишаються схожими.

Підвіска та гальма

390 SMC R отримав довгохідні підвіски WP Apex із ходом 230 мм спереду та ззаду. Вони мають регулювання, що дозволяє налаштувати їх під ваш стиль їзди. Кліренс становить 270 мм, що забезпечує чудову прохідність.

Гальмівна система включає:

  • Диски 320 мм спереду та 240 мм ззаду.
  • Супорти BYBRE, які забезпечують ефективне гальмування як на треку, так і в місті.
  • Систему ABS із режимом Supermoto, що дозволяє використовувати мотоцикл за призначенням на треку.

Технології та комфорт

390 SMC R оснащений сучасними технологіями, які роблять його ще більш зручним і функціональним:

  • Нова приладова панель компактного розміру з можливістю підключення телефону.
  • Навігація, музика та дзвінки доступні прямо на дисплеї.
  • Режими їзди: Street і Sport, у якому можна відключити трекшн-контроль для повного контролю над мотоциклом.
  • Опційний квікшифтер, який дозволяє перемикати передачі без використання зчеплення, що особливо корисно на треку.

Характеристики для міста та треку

Вага мотоцикла становить 154 кг, а об’єм паливного бака — 9 літрів. Цього достатньо для гоночного треку, а в умовах міста запас ходу перевищує 200 км. Висота сидіння — 860 мм, що вище, ніж у Duke, але нижче, ніж у 690 SMC R.

Для кого цей мотоцикл?

KTM 390 SMC R — це справжній спортивний снаряд, який підходить як для міських доріг, так і для гоночних треків. Він закриває прогалину в сегменті малокубатурних Supermoto, пропонуючи ідеальний баланс між потужністю, маневреністю та комфортом.

Підсумок

390 SMC R — це не просто мотоцикл, а справжній інструмент для максимального драйву. KTM довели, що це не бутафорний Supermoto, а повноцінний спортивний байк, який готовий до викликів як на треку, так і в місті. Якщо ви шукаєте мотоцикл для активного використання, 390 SMC R стане вашим ідеальним вибором.

Тож, чи готові ви до нових пригод?